Voir la source de Alexandre Pierre Givry

{{Voir homonymes|Givry}}
{{Infobox biographie2
|lieu de décès={{7e arrondissement de Paris}}}}
'''Alexandre Pierre Givry''' ([[Paris]], {{date|29|septembre|1785}} - Paris, {{date|6|mars|1867}}<ref>[https://archives.paris.fr/arkotheque/visionneuse/visionneuse.php?arko=YTo2OntzOjQ6ImRhdGUiO3M6MTA6IjIwMjQtMDUtMjciO3M6MTA6InR5cGVfZm9uZHMiO3M6MTE6ImFya29fc2VyaWVsIjtzOjQ6InJlZjEiO2k6NDtzOjQ6InJlZjIiO2k6MjAzMjUyO3M6MTY6InZpc2lvbm5ldXNlX2h0bWwiO2I6MTtzOjIxOiJ2aXNpb25uZXVzZV9odG1sX21vZGUiO3M6NDoicHJvZCI7fQ==#uielem_move=26%2C-335&uielem_islocked=1&uielem_zoom=114&uielem_brightness=0&uielem_contrast=0&uielem_isinverted=0&uielem_rotate=F Acte de décès à Paris {{7e}}, n° 366, vue 17/31.]</ref>) est un ingénieur [[Hydrographie|hydrographe]] qui a donné son nom à une formule utilisée en [[navigation]].

== Biographie ==

Il entre au [[Dépôt des cartes et plans de la Marine|Dépôt des cartes et plans]] comme élève ingénieur hydrographe en {{date-|juillet 1803}} et est envoyé à [[Cadix]] en {{date-|septembre 1805}} à l’escadre de [[François Étienne de Rosily-Mesros|Rosily]]. Il sert alors sur l' ''Observateur'', la ''Cornélie'' (1806-1807) et le ''Héros'' (1807-1808) et effectue les levés des plans des côtes de la région de Cadix. 

En {{date-|juin 1808}}, il travaille à [[Venise]] avec [[Charles-François Beautemps-Beaupré]] aux levés hydrographiques de l'[[Adriatique]] et, en particulier à ceux des régions de [[Cattaro]] et de [[Raguse (Italie)|Raguse]]. 

Il participe en 1811-1812 au [[lever topographique|levé]] de la Mer du Nord de [[Anvers]] jusqu'à [[Lübeck]] et effectue des travaux qui font encore l'admiration des hydrographes d'aujourd'hui<ref>E. Taillemite, op. cit en bibliographie, {{p.|214}}</ref>.

Ingénieur hydrographe de {{2e}} classe ({{date-|janvier 1814}}), il hydrographie en 1816 la [[rade de Brest]] puis embarque avec [[Albin Roussin|Roussin]] sur la ''Bayadère'' pour une campagne sur les côtes africaines depuis le [[Parc national du banc d'Arguin|banc d'Arguin]] ([[Mauritanie]]) jusqu'aux [[îles de Loos]] (1817-1818). En 1819-1820, toujours en compagnie de Roussin et sur le même navire, il effectue des levés des côtes du [[Brésil]], de la [[Guyane]], des [[Antilles]] et de [[Terre-Neuve]]. 

Ingénieur hydrographe de {{1er}} classe ({{date-|mai 1829}}), il se concentre sur les levés des côtes de France avec Beautemps-Beaupré, essentiellement sur les côtes de [[Bretagne]] (1831, 1837-1838 et 1843-1846)), de la [[Manche (mer)|Manche]] et de la mer du Nord (1834-1836 et 1840-1841). 

En 1841, il rédige les [[instructions nautiques]] des côtes de la Manche et quitte le service actif en {{date-|septembre 1848}}. 

Membre correspondant de l'[[Institut de France|Institut]] ([[Académie des sciences (France)|Académie des sciences]], section de [[géographie]]) ({{date-|juillet 1861}}), il meurt à Paris le {{date-|6 mars 1867}}.

== Récompenses et distinctions ==

* Chevalier ({{date-|23 septembre 1818}}) puis officier de la [[Légion d'honneur]] ({{date-|19 novembre 1840}}).

== Correction de Givry ==
Il s'agit de la correction à apporter aux mesures d'angles relevées sur une carte en [[projection de Mercator]] pour obtenir des angles sur la sphère terrestre.

Le [[cap (navigation)|cap]] (ou le [[Navigation par relèvements|relèvement]]) entre deux points mesuré sur une carte de Mercator correspond à une route à cap constant ou [[loxodromie]]. Le chemin le plus court entre deux points sur la sphère terrestre correspond à un [[grand cercle]] ou [[orthodromie]]. 

La ''correction de Givry'' approxime l'écart entre le cap de la loxodromie et le cap initial de l'orthodromie par la moitié de l'angle entre les [[méridien]]s des deux points considérés, à la latitude moyenne du trajet. C'est pourquoi on l'appelle aussi correction de demi-convergence : 

<math> g = \frac{1}{2} * (G_b - G_a) * \sin \varphi_m </math> 

<math>G</math> étant la [[longitude]] et <math>\varphi_m </math> la [[latitude]] moyenne.

== Œuvres ==

Parmi les nombreux travaux qu'il publia : 

* ''Résumé des observations hydrographiques faites en 1819 et 1820 pendant la campagne de la ''Bayadère'' '' (1822)
* ''Éclaircissements sur les positions géographiques déterminées en 1821, 1822 et 1823 pendant la campagne de la ''Clorinde'' '' (1824)
* ''Suppléments aux instructions pour la navigation aux atterrages et dans la rivière du Para'' (1836)

== Bibliographie ==

* [[Étienne Taillemite]], ''Dictionnaire des marins français'', Tallandier, 2002, {{p.|214-215}}

== Notes et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
===Articles connexes===
* [[Route (navigation)]]
* [[Radiophare]]

=== Liens externes ===
{{Liens}}

{{Portail|Maritime|géodésie et géophysique}}
{{DEFAULTSORT:Givry, Alexandre Pierre}}
[[Catégorie:Ingénieur hydrographe français]]
[[Catégorie:Officier de la Légion d'honneur promu en 1840]]
[[Catégorie:Naissance en septembre 1785]]
[[Catégorie:Naissance à Paris]]
[[Catégorie:Décès en mars 1867]]
[[Catégorie:Décès dans le 7e arrondissement de Paris]]
[[Catégorie:Décès à 81 ans]]