Voir la source de Histoire urbaine de Lyon

[[Fichier:Prequile lyon 1863.jpg|vignette|droite|upright=1.6|{{centrer|L'aménagement projeté de la Presqu'île, en 1863.}}]]

L’'''[[histoire urbaine]] de [[Lyon]]''' permet de retracer les formes que prend l’occupation humaine du site au cours de l'[[Histoire de Lyon|histoire de la ville]].

Développée par les Romains sur la rive droite de la Saône, [[Lyon pendant l'Antiquité|Lugdunum]] s'étend rapidement et englobe le bourg gaulois de Condate situé au pied de la Croix-Rousse. La ville s'étendant, elle déborde sur l'île de Canabae (notamment quartiers artisanaux et commerciaux) et sur la colline de [[Fourvière]] (centre administratif et religieux). Cette implantation sommitale n'est possible que dans un second temps, grâce à la maîtrise des techniques hydrauliques permettant à l'[[aqueduc du Gier]] d'apporter l'eau dans la citadelle. La fin de l'Empire romain d'Occident met un terme à cet urbanisme : Lyon se resserre jusqu'à ne plus être qu'une petite bourgade concentrée en bord de Saône, autour des églises et des cimetières.

De cette concentration linéaire entre Saône et colline naît petit à petit l'urbanisme des [[traboule]]s, caractéristique de Lyon. Ce sont les évêques et archevêques qui relèvent Lyon : soucieux de manifester le sentiment religieux, ils construisent et restaurent la future cathédrale, la clôturent, la dotent d'un [[scriptorium]]. Parallèlement, les abbayes se développent ([[Basilique Saint-Martin d'Ainay|Ainay]], [[Île Barbe]], [[Abbaye de Saint-Pierre-les-Nonnains de Lyon|Saint-Pierre]]). La ville se développe durant la [[renaissance carolingienne]], puis végète à nouveau.

Sa situation privilégiée de confluent et de ville-frontière lui vaut de nouveau d'être sujet d'intérêt voire de convoitise de la part des grandes puissances du Moyen Âge central ([[Royaume de France|roi de France]], [[Saint-Empire romain germanique|empereur germanique]] et [[États pontificaux|pape]]), ainsi que de seigneurs locaux ([[Comté de Forez|Forez]] et [[Seigneurie de Beaujeu|Beaujeu]]). La ville se fortifie donc, autour des édifices religieux, principalement la [[Primatiale Saint-Jean de Lyon|cathédrale]] qui est entièrement rebâtie, mais aussi à [[Saint-Just (Lyon)|Saint-Just]] ou [[Ainay]]. Des ponts commencent aussi à traverser la [[Saône]]. Le franchissement du [[Rhône]] est également tenté, mais les ponts de bois successifs sont détruits par les crues à plusieurs reprises, jusqu'à l'établissement beaucoup plus tardif d'un pont de pierre.

L'[[Rattachement de Lyon à la France|intégration à la France]] est douloureuse au début ; puis la faveur royale, aux débuts de la Renaissance ([[Foires de Lyon|foires]], [[Histoire de la soierie à Lyon|soie]]), contribue à développer la ville, donc la croissance démographique est très forte au {{s-|XVI}} : elle se densifie d'abord sur la presqu'île et le Vieux Lyon, puis déborde, principalement en direction de la Croix-Rousse. Les projets royaux sous l'absolutisme visent à aménager de manière solennelle l'espace central de la [[Presqu'île (Lyon)|presqu'île]] : avenues et places sont créées et ornementées, le sud de la presqu'île est définitivement assaini et viabilisé. La ville, qui a atteint à la veille de la Révolution une population de {{unité|150000|habitants}}, est très fortement touchée par les troubles révolutionnaires, et ne se relève que lentement.

C'est le second âge d'or de la soie qui est à la source de la croissance lyonnaise : [[la Croix-Rousse]] se développe et, surtout, la rive gauche du Rhône, enfin drainée, assainie et endiguée, est quadrillée de rues et d'immeubles. Le chemin de fer s'implante à [[Gare de Lyon-Perrache|Perrache]] puis en rive gauche. La croissance, assez spontanée aux débuts, est de plus en plus encadrée à la fin du {{sp-|XIX|e|et au début du|XX|e}}, avec les grandes opérations d'aménagement de la Presqu'île, les théories de la cité ouvrière de [[Tony Garnier]], les rénovations urbaines entreprises ou envisagées dans les quartiers les plus anciens.

Ces rénovations, qui se poursuivent au début de l'après-guerre, sont parfois excessives, visant à détruire un patrimoine ancien pour le remplacer par des quartiers « fonctionnels ». C'est également une période marquée par un fort interventionnisme de l'État, et par une doctrine favorable aux aménagements routiers, ce qui conduit en particulier à la traversée du centre-ville par une autoroute.

Une prise de conscience de la valeur patrimoniale des quartiers anciens caractérise la fin du {{s-|XX}}, confortée par l'inscription au [[patrimoine mondial]] du [[Vieux Lyon]] et de la presqu'île. Parallèlement, l'urbanisme est repris en main par la collectivité territoriale, et mutualisé à l'échelle de l'agglomération par la structure intercommunale qui en récupère les plus larges prérogatives en tant que département en 2015, la [[métropole de Lyon]]. Au début du {{s-|XXI}}, la politique urbaine prend peut à peu ses distances avec les aménagements exclusivement routiers et s'inscirt dans une logique de [[transition écologique]] et de [[ville du quart d'heure|proximité]].

== Durant l'Antiquité ==
[[Fichier:Lugdunum.JPG|droite|vignette|alt=Photographie d'une maquette tridimensionnelle présentant le Lyon antique : la colline de Fourvière (Lugdunum), les premières pentes de la Croix-Rousse (Condate), l'île de Canabae (emplacement de la Presqu'île).|Maquette de 1977 présentant une probable occupation du sol de [[Lugdunum]] : la ville elle-même sur la colline de Fourvière, le bourg gallo-romain de Condate sur les pentes de l'actuelle Croix-Rousse, les faubourgs sur la presqu'île. Beaucoup des hypothèses topographique de cette maquette sont aujourd'hui désuète<ref>{{Article|prénom1=Michel|nom1=Lenoble|titre=Lyon - Atlas topographique Lyon antique|périodique=ADLFI. Archéologie de la France - Informations|date=2015-08-26|issn=2114-0502|doi=10.4000/adlfi.15406|lire en ligne=http://dx.doi.org/10.4000/adlfi.15406|consulté le=2022-08-21}}</ref>.]]

{{Article détaillé|Lyon pendant l'Antiquité}}

À l'époque gallo-romaine, l'actuelle ville de Lyon est divisée en trois quartiers distincts : Le premier est la ville romaine de Lugdunum, le second est le faubourg gaulois de Condate, correspondant aux premières pentes de [[la Croix-Rousse]] ; le troisième est l'île ou la presqu'île occupant l'emplacement du [[2e arrondissement de Lyon|{{IIe}} arrondissement]] actuel<ref name="Les trois quartiers de Lugdunum">{{Lien web | titre = Les trois quartiers de Lugdunum - Lugdunum, la Lyon romaine | url = http://lugdunuminfo.e-monsite.com/pages/la-ville-et-son-role/les-trois-quartiers-de-lugdunum.html | consulté le = 7 décembre 2014|brisé le = 2023-11-01}}.</ref>.

=== La ville romaine ===
La ville romaine de Lugdunum est fondée en [[43 av. J.-C.]] par [[Lucius Munatius Plancus]]. À ses débuts, la ville romaine est située surtout sur la rive droite de la Saône, au pied de la colline, à l'emplacement de l'actuel quartier du [[Vieux Lyon]]. La raison en est simple : les premiers aqueducs alimentant la colline de Fourvière, [[Aqueduc des monts d'Or|monts d'Or]], [[Aqueduc de l'Yzeron|Yzeron]] et [[Aqueduc de la Brévenne|Brévenne]], ne franchissent que tout juste le seuil de Trion, et ''{{lang|la|a fortiori}}'', n'atteignent pas le sommet de la colline. {{Citation|La partie la plus élevée […] n'était, pour ainsi dire, pas habitée à cette époque}}<ref name="Nouvelle histoire de Lyon et des provinces de Lyonnais, Forez, Beaujolais, Franc-Lyonnais et Dombes" />.

En [[65]], Lugdunum est victime d’un terrible incendie. [[Sénèque]] précise : {{Citation|Assez souvent on a vu des villes endommagées par le feu, mais jamais tellement qu'il ne restât quelque vestige de ce qu'elles étaient auparavant… Après cela, qui croirait que tant de palais capables d'embellir plusieurs villes se soient évanouis en une nuit… Lyon qu'on avait accoutumé de montrer dans la Gaule comme l'un de ses plus beaux ornements, se cherche aujourd'hui et ne se trouve plus}}<ref name="Lettres à Lucilius 91">{{Ouvrage | langue=la, fr | prénom1=Lucius Annaeus | nom1=Seneca | lien auteur1=Sénèque | titre=[[Lettres à Lucilius]] | tome=91 | lieu=Rome | éditeur= | année=65 | lire en ligne=https://fr.wikisource.org/wiki/Lettres_%C3%A0_Lucilius/Lettre_91 | consulté le=1er décembre 2014 | titre chapitre=Sur l’incendie de Lyon, l’instabilité des choses humaines et la mort}}.</ref>. L'historien lyonnais [[André Steyert]] estime, en 1895, que l'auteur use d'hyperboles et d'exagérations rhétoriques : {{Citation|Le feu s'est propagé dans la ville basse, s'est étendu sur les flancs de la colline, mais n'a pas atteint la partie la plus élevée}}. Les fouilles de la ville haute n'ont montré aucune trace d'incendie dans les couches stratigraphiques, ce qui corroborerait l'hypothèse selon laquelle seules les parties basses de la cité auraient été touchées<ref name="Nouvelle histoire de Lyon et des provinces de Lyonnais, Forez, Beaujolais, Franc-Lyonnais et Dombes">{{Ouvrage | langue=fr | prénom1=André | nom1=Steyert | titre=Nouvelle histoire de Lyon et des provinces de Lyonnais, Forez, Beaujolais, Franc-Lyonnais et Dombes | tome=1 | titre volume=Antiquité | lieu=Lyon | éditeur=Bernoux et Cumin | année=1895 | pages totales=661 | passage=237 | oclc=759766177 | lire en ligne=https://archive.org/stream/nouvellehistoire01stey#page/236/mode/2up | consulté le=1er décembre 2014 | titre chapitre=Lyon, citadelle romaine}}.</ref>.

Après l'incendie et la reconstruction de la ville, l'aboutissement du chantier de l'[[aqueduc du Gier]], dans lequel la technologie des siphons est suffisamment développée pour que l'eau atteigne l'actuel site de La Sarra, permet de configurer différemment la cité romaine, qui se construit au sommet de la colline de Fourvière, englobant l'actuelle [[Basilique Notre-Dame de Fourvière|basilique]], le [[cimetière de Loyasse]], le [[parc des Hauteurs]], le [[Insula basilicale|sanctuaire de Cybèle]], etc. Lugdunum atteint à cette époque son apogée (sous les [[Antonins (Rome)|Antonins]], entre 96 et 192 environ) : elle compte alors entre {{formatnum:50000}} et {{unité|80000|habitants}}<ref name="Lyon, miroir de Rome dans les Gaules page 133">{{Référence Harvard sans parenthèses | Amable Audin | 1965|page = 133}}.</ref>. La Saône est alors la coupure majeur de l'espace lyonnais, séparant la ville des patriciens (Fourvière et Vieux Lyon) de celle du peuple (Condate et Canabae)<ref name="Lyon au XIXe siècle page 211">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 2. Limites dans la ville. | page = 211}}.</ref>.

==== La ville haute ====
[[Fichier:Schéma - Lyon époque romaine - avec nécropoles - voies romaines - constructions - Lugdunum.jpg|gauche|vignette|alt=Plan schématique du Lyon antique|{{centrer|Plan schématique montrant la ville antique ; l'auteur fait l'hypothèse d'une presqu'île (et non d'une île) de Canabae.}}]]

L'existence d'une enceinte encerclant la ville haute n'est pas attestée. Son érection restait un privilège accordé à une cité par l'empereur romain, phénomène plutôt rare en Gaule. L'apport archéologique est réduit : en [[1957]], des travaux à l'est de la place de l'Abbé-Larue mettent au jour un élément de mur et la base d'une tour, et en [[1968]], dans la partie nord de cette place, à proximité de la rue des Farges, sont dégagés des restes d'un mur antique rectiligne, large d'{{unité|1.80|m}} et long de {{unité|41|m}}. [[Amable Audin]] interprète ces restes comme étant ceux de l'enceinte romaine : {{Citation|Le ''[[Cardo maximus|cardo]]'' […] monte […] jusqu'au mur d'enceinte qu'il traverse}}<ref name="Lyon, miroir de Rome dans les Gaules page 128">{{Référence Harvard sans parenthèses | Amable Audin | 1965|page =128}}.</ref>. Toutefois, aucune épigraphe ou aucun texte ne corroborent cette hypothèse et il peut tout aussi bien s'agir d'un mur de soutènement<ref name="Carte archéologique de la Gaule">{{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Claire | nom1=Chomer | prénom2=Anne-Catherine | nom2=Le Mer | titre=Carte archéologique de la Gaule | tome=69/2 | titre volume=Lyon | lieu=Paris | éditeur= | année=2007 | pages totales=884 | passage=597 | isbn=978-2-87754-099-5}}.</ref>.

Le forum, centre de la vie publique, était situé sous l'actuelle esplanade située devant la [[basilique Notre-Dame de Fourvière]]. Il était entouré du [[Capitole|temple capitolin]]<ref name="Lyon, miroir de Rome dans les Gaules page 120">{{Référence Harvard sans parenthèses | Amable Audin | 1965|page = 120}}.</ref>, à l'emplacement de l'actuelle basilique ; la curie, lieu des délibérations municipales, et la [[basilique civile|basilique]], celui des délibérations judiciaires, dont les emplacements ne sont pas connus avec exactitude ; enfin, le palais impérial, qui aurait été situé à l'extrémité nord-est du plateau, (au nord de la basilique, à proximité de la [[Tour métallique de Fourvière|tour métallique de télécommunications]]) selon les archéologues.

La structure urbaine de cet ensemble est conforme à ce qui se fait ailleurs dans l'Empire : rues orthogonales orientées suivant les points cardinaux, autour d'un [[Cardo maximus|cardo]] et d'un [[decumanus]]<ref name="Époque gallo-romaine">{{Lien web | langue = fr | titre = Époque gallo-romaine | url = http://www.vieux-lyon.org/epoque-gallo-romaine_f01230.htm | date = | éditeur = Information Vieux Lyon | site = vieux-lyon.org| consulté le = 3 novembre 2014|brisé le = 2023-11-01}}.</ref>. Plusieurs rues actuelles ont gardé le tracé exact de la voie romaine à la place de laquelle elles sont bâties : c'est notamment le cas de la [[rue Roger-Radisson]], de la rue Cléberg, de la montée de Fourvière<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 11">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|La ville après l'Antiquité. — Le niveau de persistance des tracés de la ville antique.}} | page =11}}.</ref>. Selon [[Amable Audin]]<ref name="Lyon, miroir de Rome dans les Gaules page 123">{{Référence Harvard sans parenthèses | Amable Audin | 1965|page = 123}}.</ref>, le decumanus est identifiable à l'actuelle rue Cléberg ; les fouilles récentes tendent plutôt à montrer qu'il agit de l'actuelle rue Roger-Radisson. La voie traverse le plateau en une diagonale large de {{unité|12|m}} dont le dallage est constitué de grands blocs de granit remarquablement assemblés. Cette rue débouche, au nord-ouest de la cité, sur un temple, identifié par les fouilles du clos du Verbe Incarné, comme le Sanctuaire municipal du culte impérial de Lugdunum où le podium du temple de [[Jupiter (mythologie)|Jupiter]] est découvert<ref name="Lyon, miroir de Rome dans les Gaules page 124">{{Référence Harvard sans parenthèses | Amable Audin | 1965|page = 124}}.</ref>. Au sud du decumanus, le [[Théâtre antique de Lyon|théâtre]] voit sa capacité passer de {{formatnum:4500}} à {{unité|10700|places}} sous l'empereur [[Hadrien]]<ref name="Lyon, miroir de Rome dans les Gaules page 106">{{Référence Harvard sans parenthèses | Amable Audin | 1965|page = 106}}.</ref>. Vers [[160]], on adjoint au théâtre un [[Odéon antique de Lyon|odéon]] de {{unité|3000|places}}, consacré à la musique<ref name="Lyon, miroir de Rome dans les Gaules page 109">{{Référence Harvard sans parenthèses | Amable Audin | 1965|page = 109}}.</ref>.

Le [[cirque antique de Lyon|cirque]] aurait été situé, selon Amable Audin, dans le fossé de Trion, suffisamment plat pour abriter cette structure, probablement bâtie en bois vue l'absence de tout vestige. La proximité des nécropoles renforce cette supposition, car les jeux du cirque et la mort sont souvent liés dans la Rome antique. Le seuil de Trion est également le lieu où passaient les quatre [[Aqueducs antiques de Lyon|aqueducs de Lyon]] : trois d'entre eux (dans l'ordre chronologique, [[Aqueduc des monts d'Or|Monts d'Or]], [[Aqueduc de l'Yzeron|Yzeron]] et [[Aqueduc de la Brévenne|Brévenne]]) venaient de l'ouest, franchissaient le seuil et se déversaient dans des réservoirs situés à proximité (Minimes). Le quatrième, [[aqueduc du Gier|celui du Gier]], venait du sud (colline de Sainte-Foy), traversait le seuil de Sion pour remonter vers Fourvière, où était construit le réservoir principal de la ville<ref name="Montauzan pages 132 & 133">{{Référence Harvard sans parenthèses | Camille Germain de Montauzan 1908 | loc= {{Citation|Chapitre II. — §V. — Tracé de l’aqueduc du Gier}} | page= 132-133}}.</ref>.
{{clr}}

=== Le bourg de Condate ===
Le bourg de Condate tirait son nom du latin signifiant confluent. Ce bourg constituait la partie « indigène » du Lyon antique. À ce titre, il est beaucoup plus ancien que Lugdunum, et les fouilles ont permis d'en faire remonter les origines au {{-sp-|IX|ou au|VIII}}<ref name="Lugdunum : Lyon page 71"/>. Certaines études contestent toutefois la nécessité d'un peuplement antérieur sur le site de Condate<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 173">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 | loc = Introduction | page = 173}}.</ref>.

Outre la présence (éventuelle et encore incertaine) du premier confluent du Rhône et de la Saône à proximité, le quartier de Condate présentait une autre différence topographique avec la ville actuelle. Les travaux de la rue Terme ont abaissé d'environ neuf mètres la falaise surplombant la place Sathonay ; auparavant, elle mesurait une quinzaine de mètres de hauteur<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 181">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 | loc = {{Citation|L'amphithéâtre — Le site}} | page = 181}}.</ref>. La présence d'un pont ou d'un gué traversant la Saône n'est toujours pas avérée, même si elle est envisageable<ref name="Lugdunum : Lyon page 71"/>.

Le quartier concentrait plusieurs équipements gallo-romains, le plus célèbre étant l'[[amphithéâtre des Trois Gaules]], inauguré en l'an 12 avant Jésus-Christ<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 174">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 | loc = Introduction | page = 174}}.</ref>. La localisation de ce dernier a fait l'objet de multiples hypothèses l'ayant placé à Saint-Jean, Ainay ou à la place du [[Théâtre antique de Lyon|théâtre]]. L'identification certaine de l'amphithéâtre avec les ruines situées [[rue des Tables-Claudiennes]] ne s'est faite qu'en 1958. Ces ruines étaient identifiées depuis 1820, mais la présence de l'[[euripe (cirque antique)|euripe]] avaient fait croire à tort à [[François Artaud]] qu'il s'agissait d'un dispositif d’inondation destiné à organiser des [[naumachie]]s<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 180">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 | loc = {{Citation|L'amphithéâtre}} | page = 180}}.</ref>. D'autre part, l'amphithéâtre, creusé au nord dans la colline, était bâti au sud sur un talus artificiel haut de plus de vingt mètres, qui venait s'appuyer sur la terrasse dont la falaise mentionnée ci-dessus constituait la fin<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 181"/>.

Des [[Thermes romains|thermes]] étaient implantés sur l'actuelle [[place Sathonay]], sans qu'on sache s'il s’agissait d'un équipement public ou de l'annexe d'une maison riche<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 178">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 | loc = {{Citation|Aménagements de berge, voirie, adduction d'eau — Place Tolozan}} | page = 178}}.</ref>. Le quartier était centré autour de l'autel du [[Culte impérial dans la Rome antique|culte impérial]], entouré de quatre hautes colonnes surmontées de statues représentant des victoires militaires<ref name="Lyon, ville double">{{Article | langue = fr | prénom1 = François | nom1 = Giron| titre = Lyon, ville double : Lugdunum et Condate | périodique = [[Le Point]]| date = 14-08-2008 | pages = | url texte = http://www.lepoint.fr/culture/2008-08-14/lyon-ville-double-lugdunum-et-condate/249/0/266895 | consulté le = janvier 2015}}.</ref>. La partie la plus dense de ce bourg gaulois était située entre les actuelles [[Rue du Jardin-des-Plantes|rue du Jardin des Plantes]] et [[rue Constantine]]<ref name="Lugdunum : Lyon page 71"/>. Rien ne permet de croire que ce quartier était alimenté en eau potable par l'un des quatre aqueducs aboutissant à Fourvière. Mais rien ne prouve non plus<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 179-1">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 | loc = {{Citation|Aménagements de berge, voirie, adduction d'eau — Place Tolozan}} | page = 179}}.</ref> l'existence d'un aqueduc dit {{Citation|de Cordieu}}, venant de la Dombes, comme le suggère [[Camille Germain de Montauzan]]<ref name="Montauzan page 136">{{harvsp | Camille Germain de Montauzan 1908 | loc= {{Citation|Chapitre II. — § VI. - Les aqueducs de la presqu’île}} | page= 136}}.</ref>.

L'artisanat est développé dans ce quartier : les fouilles à la Grande-Côte et à [[Quai Saint-Vincent|Saint-Vincent]] ont mis au jour au moins sept ateliers de potiers, ainsi qu'un de verrerie<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité page 179-2">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 |loc= {{Citation|Artisanat}} |page= 179 }}.</ref>.

À partir du milieu du {{s-|III}}, ce quartier est lentement abandonné<ref name="Lugdunum : Lyon page 71">{{harvsp | André Pelletier 2007 | loc = Chapitre VII, {{Citation|Topographie et urbanisme}}, §9, {{Citation|L'entre-deux-fleuves — Condate}} | page = 71}}.</ref>. Les fragments retrouvés dans la [[montée de la Grande-Côte]] lors des fouilles entreprises à partir de 1985 suggèrent l'existence d'un mur d'enceinte du bourg, assemblé au {{s-|III}} en [[appareil (architecture)|grand appareil]], et dont les pierres provienne probablement soit de l'amphithéâtre, soit éventuellement du sanctuaire, les deux étant à cette époque tombés en déshérence<ref name="Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité pages 175-177">{{harvsp | Tranoy & Ayala 1994 |loc= {{Citation|L'habitat — Montée de la Grande-Côte}} |page= 175-177 }}.</ref>.

=== L'île de Canabae ===
L'île de Canabae, correspondant à peu près à la partie centrale de l'actuelle [[Presqu'île (Lyon)|presqu'île]], était un quartier résidentiel et commerçant, construit probablement au {{s-|I}}, même si le terme n'apparaît qu'au {{s-|II}}. Il était séparé en deux parties : le nord de l'actuelle rue Sainte-Hélène était plus artisanal et commercial, le sud plus résidentiel. C'est dans ce quartier que se trouvaient les principaux entrepôts de vin, de blé et d'huile destinés à la population locale ou au commerce<ref name="Lugdunum : Lyon page 70">{{Référence Harvard sans parenthèses | André Pelletier 2007 | loc = Chapitre VII, {{Citation|Topographie et urbanisme}}, §9, {{Citation|L'entre-deux-fleuves — Les Canabae}} | page = 70}}.</ref>.
{{clr}}

== Au Moyen Âge ==
[[Fichier:Restitution du cloître Saint-Jean.jpg|vignette|droite|alt=Dessin en noir et blanc, représentant en vue cavalière la cathédrale Saint-Jean et ses églises attenantes encerclées derrière une enceinte défensive.|{{centrer|Dessin de [[Rogatien Le Nail]] ({{s-|XIX}}) représentant le Vieux Lyon tel qu'il était du {{sp-|XII|e|à la fin du |XVIII|e}}.}}]]

=== Le resserrement de la ville ===
{{Article détaillé|Lyon au haut Moyen Âge}}

Avec le [[déclin de l'Empire romain d'Occident|déclin de l'Empire romain]], précipité par les [[invasions barbares]], Lyon, de grande métropole d'échange qu'elle était, redevient une petite bourgade. La cité se réduit, dès l'effondrement de l'Empire romain, aux deux rives de la Saône<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 136">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | loc = | page = 136 }}.</ref>. Ainsi, de nombreuses parties de la cité romaine se vident de leurs habitants, notamment [[Fourvière]], ou les quartiers autour des actuelles places de la Bourse, de la [[Place de la République (Lyon)|République]] ou des [[Place des Terreaux|Terreaux]]. L'occupation humaine se maintient toutefois dans la zone de la [[place des Célestins]] et de l'[[église Saint-Nizier de Lyon|église Saint-Nizier]]<ref name="Les dessous de la presqu'île pages 103 à 116">{{Référence Harvard sans parenthèses | Arlaud, Pujol, Savay-Guérraz & Vérot-Bourrely 2000 | loc = | page = 103-116}}.</ref>. L'espace urbain se ruralise ; les voies conservées gardent pour principale fonction de desservir des espaces agricoles, principalement des vignes sur la colline de Fourvière, mais aussi de garder un accès aux ruines, utilisées comme carrières de pierre<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 12-13">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Le niveau de persistance des tracés de la ville antique}} | page = 12-13}}.</ref>.

Une des principales raisons de la désertion des points hauts est le rapide dysfonctionnement des aqueducs romains. En effet, ceux de Lyon sont particulièrement techniques, comportant tous des [[Siphon (tuyau)|siphons]]. Ces derniers sont réalisés en plomb, matériau très prisés des pillards<ref name="Les Eaux et leur culte en Gaule">{{Article | langue = fr | prénom1 = Raymond | nom1 = Lantier | titre = Les Eaux et leur culte en Gaule :Albert Grenier. — Manuel d'archéologie gallo-romaine. Quatrième partie, I, Aqueducs, Thermes ; II, Villes d'eaux, Sanctuaires de Veau. 2 volumes | périodique = Journal des savants | éditeur = Persée | volume = 3 | numéro = 1 | année = 1962 | pages = 227-236 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/jds_0021-8103_1962_num_3_1_1036?_Prescripts_Search_tabs1=standard& | consulté le = 16 décembre 2014}}.</ref>. La disparition du cadre juridique romain lève les interdits très sévères placés sur la protection des ouvrages d'art destinés à l'adduction d'eau potable<ref name="Montauzan page 393">{{Référence Harvard sans parenthèses | Camille Germain de Montauzan 1908 | loc= {{Citation|Chapitre VI. — § III. - Lois et règlements.}} | page= 393}}.</ref>. L'invasion sarrasine de 725 achève la destruction de ces ouvrages<ref name="Montauzan pages 34-35">{{Référence Harvard sans parenthèses | Camille Germain de Montauzan 1908 | loc= {{Citation|Chapitre premier. — § IV. - Les Antonins. Quatrième aqueduc sous Hadrien. Apogée et déclin de Lyon}} | page= 34 & 35}}.</ref>.

=== Le recentrage sur les édifices religieux ===
Le [[pomerium]] se réduit donc autour des pôles constitués par les églises et surtout par les cimetières qui y sont attenants. La ville du haut Moyen Âge est ainsi réduite, du Nord au Sud, de [[Saint-Paul (Lyon)|Saint-Paul]] à [[Saint-Georges (Lyon)|Saint-Georges]], et en profondeur à quelques centaines de mètres au maximum de la Saône<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 12-13" />. [[Félix Benoît]] date de cette époque l'apparition de ce qui deviendra la forme caractéristique de l'urbanisme lyonnais, la [[traboule]]. En effet, les constructions s'étirent au maximum parallèlement à la Saône, l'accès à celle-ci étant obstrué pour tous les habitants ne donnant pas directement sur la rivière. La densification intervient plus tard au Moyen Âge : derrière chaque immeuble donnant sur la voie, un autre est construit, donnant sur la cour. On ne peut y accéder que par le passage. Les rues transversales étant très peu nombreuses, on finit par relier les deux rues en passant par la cour, ce qui offrait aux habitants un cheminement qui compensaient cette rareté<ref name="La protection juridique du passage dans les traboules page 14">{{Référence Harvard sans parenthèses | Ségolène Cognat 1999 | loc= {{Citation|Les traboules et les cours : problématique}} | p= 14}}.</ref>.

La ville du {{s-|IX}} est ainsi réduite aux établissements ecclésiastiques et à leurs dépendances. Par ailleurs, non seulement l'espace central est beaucoup plus réduit, mais il est faiblement urbanisé. Les [[Tenure (féodalité)|tenures]] des deux grands propriétaires ecclésiastiques du centre-ville ([[Chapitre de Saint-Jean (Lyon)|chapitre cathédral]] et [[Église Saint-Paul de Lyon|paroisse Saint-Paul]]) ne sont occupées respectivement qu'à soixante et cinquante pour cent environ au début du {{s-|IX}}. À cette date, le nombre total de tenures de la ville est de {{formatnum:1144}}. Il est donc possible, en extrapolant les données démographiques de l'époque, d'estimer la population lyonnaise de ce siècle à seulement {{unité|1500|habitants}} seulement, dont environ 800 à {{unité|1000|laïcs}}<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 15-1">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|La ville après l'Antiquité — Les propriétés foncières dans la ville}} | page = 15}}.</ref>.

En 840, un éboulement emporte le forum romain et en disperse les restes dans l'actuel jardin du Rosaire, sous la basilique de Fourvière<ref>{{Article | langue = fr | prénom1 = André | nom1 = Allix | titre = L'éboulement de Fourvière (note préliminaire) | périodique = Les Études rhodaniennes | éditeur = Persée | volume = 6 | numéro = 4 | année = 1930 | pages = 454 | doi = 10.3406/geoca.1930.6375 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6268_1930_num_6_4_6375 | consulté le = 6 décembre 2014}}.</ref>. La croissance ne commence faiblement que vers le {{s-|XI}}, avant de s'accentuer entre 1180 et 1230, après quoi la ville stagne jusqu'au {{s-|XVI}}<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 3">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Introduction}} | page = 3}}.</ref>.

Un autre des resserrements de la ville est la perte d'influence politique : alors que Lyon, capitale burgonde, rayonne encore dans toutes les directions, le [[Lyonnais (province)|Lyonnais]] du Moyen Âge central ne s'étend que vers l'ouest. Au Nord, passé l'actuel [[boulevard de la Croix-Rousse]], commence la [[Bresse]] ; à l'est, la rive gauche du Rhône est située en [[Dauphiné]]. La ville de Lyon est une ville-frontière, dont le rayonnement urbain est entravé<ref name="Lyon et ses fleuves page 300">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bethemont & Pelletier 1990 | loc = {{Citation|Le temps de l'espace contraignant et familier}} | page = 300}}.</ref>.

=== La structure urbaine au Moyen Âge central ===
{{Article détaillé|Lyon de l'an mil au rattachement à la France}}

Au Moyen Âge comme à la Renaissance, la Saône est le véritable axe majeur de la ville. Artère commerçante, artisanale, source d'eau et d'énergie hydraulique, lieu de distractions, elle est bordée de grèves qui sont peu à peu aménagées et pavées. Au contraire, le Rhône, fleuve au cours violent et imprévisible, reste presque vierge d'aménagements<ref name="Lyon et ses fleuves page 301">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bethemont & Pelletier 1990 | loc = {{Citation|Le temps de l'espace contraignant et familier}} | page = 301}}.</ref>. Sur la rive droite de la Saône se développent deux quartiers distincts. Le premier, situé en bord de Saône, correspond au [[Vieux Lyon]] actuel. Il est ceinturé d'une muraille, dans laquelle l'entrée de la ville se fait au sud (par la porte Saint-Georges) et au nord par celle de Bourgneuf<ref name="Église et société chrétienne d'Agobard à Valdès" />. Entre 1180 et 1230, à l'époque où commence la construction de l'actuelle primatiale, la ville connaît une forte croissance démographique. Les nombreux habitants supplémentaires sont logés dans des lotissements que les archevêques implantent principalement en rive droite de Saône entre [[Saint-Jean (Lyon)|Saint-Jean]] et [[Saint-Paul (Lyon)|Saint-Paul]] et sur la presqu'île entre la [[Rue Mercière (Lyon)|rue Mercière]] et l'[[Abbaye de Saint-Pierre-les-Nonnains de Lyon|abbaye Saint-Pierre]]<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 31">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|La datation des édifices en jeu}} | page = 31}}.</ref>.

Au {{s-|XIII}}, la population de la ville croît franchement. Cela se voit à plusieurs indices indirects, les sources écrites ne permettant pas de quantifier le phénomène. En premier lieu, l'extension du bâti urbain dépasse largement les nécessités d'un simple accroissement naturel des habitants de la cité. Par ailleurs, le nombre d'hôpitaux augmente nettement, passant de cinq à douze sur le siècle. Une autre indication de l'accroissement de la population est l'installation d'un grand nombre de couvents d'ordres nouveaux qui accompagnent les limites de l'urbanisation (surtout pour les ordres mendiants). Enfin, et même si sa construction subit bien des aléas, le pont sur le Rhône est à coup sûr un facteur de développement<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 193">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | loc = | page = 193 }}.</ref>. Par ailleurs, le pont de Saône et les fortifications qui lui sont associées sont aussi le marqueur d'un développement nouveau<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 15-2">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Le développement de l'urbanisation sur la presqu'île aux {{sp-|XII|e|-|XIII|e}} — Le pont de Saône et ses tours}} | page = 15}}.</ref>.

Cependant, à l'époque du rattachement de la ville au royaume de France (1312), Lyon n'aurait été qu'une petite agglomération de {{unité|3300|feux}}, comme l'affirme l’''{{lang|la|Avisamenta}}'' destinée à chiffrer les réparations dues par le roi à l'archevêque pour les déprédations commises durant le [[siège de Lyon (1310)|siège de Lyon]]. Le document est cependant à considérer avec précaution : il est très partial car cherchant à minimiser ces réparations. En outre, il fait suite et répond à un autre document, émanant de l'archevêque, qui maximise au contraire les torts subis par la ville<ref name="Les tractations du roi, du pape et de l'archevêque concernant le rattachement de Lyon à la France (1311–1312)">{{Article | langue = fr | prénom1 = Alexis | nom1 = Charansonnet | titre = Les tractations du roi, du pape et de l'archevêque concernant le rattachement de Lyon à la France (1311–1312) | périodique = Francia. Forschungen zur westeuropäischen Geschichte | numéro = 39 | année = 2012 | passage = 447 | numéro chapitre = 3 | titre chapitre = Négocier ou manipuler ? Des pratiques cyniques mais subtilement argumentées dans les “Avisamenta” | issn = 0937-7743 | lire en ligne = http://www.perspectivia.net/content/publikationen/francia/francia-retro/39-2012/439-472?set_language=fr | consulté le = 24 septembre 2014}}.</ref>.

L'urbanisation de Lyon durant le Moyen Âge central répond à une certaine logique, même si elle n'apparaît pas de prime abord. À l'instar de ce qui se fait à Florence quelques années plus tard sous la conduite d'[[Arnolfo di Cambio]], il s'agit pour Lyon de constituer un tissu urbain relativement régulier, planifié, doté de parcelles de tailles assez similaires (même si on verra qu'un allongement progressif des parcelles s'effectue). Le tissu urbain fixé vers 1230 n'évolue presque plus ensuite durant trois siècles. En revanche, à l'intérieur de ce cadre fixé, un densification du bâti est sensible<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 31" />.

==== Le centre-ville : l'actuel Vieux Lyon ====
[[Fichier:Anonyme Fabriczi.jpg|gauche|vignette|alt=Gravure de la Renaissance montrant une ville située au bord d'une rivière, dominée par une cathédrale|{{centrer|Gravure dite {{Citation|Anonyme Fabriczi}}, montrant Lyon au {{s-|XVI}}, vue depuis l'actuelle [[montée du Chemin-Neuf]]. La [[Primatiale Saint-Jean de Lyon|cathédrale]] y tient une place centrale.}}]]

À l'époque où démarre le chantier de la nouvelle [[Primatiale Saint-Jean de Lyon|cathédrale Saint-Jean]], l'archevêque [[Guichard de Pontigny]] fait fortifier le quartier qui comporte, outre la cathédrale, les églises [[Église Saint-Étienne de Lyon|Saint-Étienne]] et [[Ancienne église Sainte-Croix de Lyon|Sainte-Croix]], ainsi que l'actuelle [[Manécanterie (Lyon)|manécanterie]]. Le cloître cathédral, quadrilatère d'environ deux cents mètres de côté, est ceinturé d'un mur de plus de deux mètres d'épaisseur<ref name="Anciens cloître de Saint-Jean et maisons du Chapitre">{{Article | langue = fr | prénom1 = E. | nom1 = R. | titre = Anciens cloître de Saint-Jean et maisons du Chapitre | périodique = L'éclair| numéro = 219 |jour=5 | mois = janvier | année = 1884 | passage = 3 | issn = 0249-5902 | lire en ligne = http://collections.bm-lyon.fr/PER00314157/PAGE3_PDF | consulté le = 5 novembre 2014 }}.</ref> pour se prémunir des attaques comme celles qu'a menée le comte de Forez [[Guigues II de Forez|Guigues II]] en 1162<ref name="Église et société chrétienne d'Agobard à Valdès">{{Ouvrage |prénom1=Michel |nom1=Rubellin |titre=Église et société chrétienne d'Agobard à Valdès |lieu=Lyon |éditeur=[[Presses universitaires de Lyon]] |année=2003 |pages totales=550 |passage=364 |isbn=978-2-7297-0712-5 |lire en ligne={{Google Livres|r_D98mkgg4sC&pg|page=364}} |consulté le=5 novembre 2014 |titre chapitre=La résistance à l'évolution. — Le cadre urbain}}.</ref>.

Ce mur est doublé d'une enceinte qui englobe au nord l'[[Église Saint-Paul de Lyon|église Saint-Paul]] (mais pas le [[château de Pierre Scize]]), au sud [[Église Saint-Georges de Lyon|Saint-Georges]], et qui escalade les pentes de Fourvière en croisant la [[montée du Gourguillon]], en passant sous la terrasse de l'[[Antiquaille]] et à travers le jardin du Rosaire. Il s'appuie en partie sur des éléments structurels datant de l'Antiquité<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 16 & 17">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Une nouvelle enceinte au {{s-|XII}}}} | page = 16 & 17}}.</ref>. La création d'un bâti continu dans tout le Vieux Lyon est daté des années 1180-1230. Il est principalement le fait de la politique de l'archevêque ou du chapitre cathédral<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 25">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les lotissements — Les terrains d'origine ecclésiastique}} | page = 25}}.</ref>.

Ce quartier est comme aujourd'hui divisé en trois bourgs d'inégales importances, chacun construit autour d'une église ou d'un groupe d'églises : le plus petit, au sud, est le bourg de [[Saint-Georges (Lyon)|Saint-Georges]], autour de [[Église Saint-Georges de Lyon|son église]]. Au nord, autour de l'[[Église Saint-Paul de Lyon|église éponyme]], se construit le quartier [[Saint-Paul (Lyon)|Saint-Paul]]. Enfin, au centre, le quartier [[Saint-Jean (Lyon)|Saint-Jean]] est construit autour du [[groupe cathédral de Lyon|groupe cathédral]], et en particulier autour de la [[Primatiale Saint-Jean de Lyon|primatiale]], dont le chantier dure de 1170 jusque vers 1435.

==== Le bourg de Trion ====
Le second quartier de la rive droite est situé sur la colline, au niveau du seuil de Trion, et comprend les quartiers [[Saint-Just (Lyon)|Saint-Just]] et [[Saint-Irénée (Lyon)|Saint-Irénée]], également ceints d'une muraille. Deux petits éléments se distinguent visuellement, mais n'entraînent alors aucun noyau de peuplement : le sommet de la colline de Fourvière, avec la [[Chapelle Saint-Thomas de Lyon|chapelle Saint-Thomas]], d'une part, et d'autre part le [[château de Pierre Scize]]<ref name="Église et société chrétienne d'Agobard à Valdès" />. Aucun élément archéologique ne permet d'attester de la présence d'une enceinte. En revanche, les sources médiévales évoquent un {{Citation|château de Saint-Just}}<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 13">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Autour de Saint-Just et de Saint-Irénée, du prieuré de la Platière et Saint-Paul, des fortifications du haut Moyen Âge ?}} | page = 13}}.</ref>. Cette enceinte a en tout cas soit été justifiée par une urbanisation croissante du secteur, soit permis cette urbanisation, qui est indéniable<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 18 à 21">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Le développement de l'urbanisation à la fin du {{sp-|XII|e|et au début du|XIII|e}}}} | page = 18 à 21}}.</ref>.

==== La presqu'île ====
Le troisième quartier de Lyon est la presqu'île, barrée au nord par une clôture ({{citation étrangère|langue=la|''clausura''}}) percée d'une porte (Saint-Marcel)<ref name="Église et société chrétienne d'Agobard à Valdès" />. Cette enceinte a été bâtie principalement par l'archevêque [[Jean Belles-mains]] à la fin du {{s-|XII}}<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 29 & 30">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|La datation des édifices en jeu}} | page = 29 & 30}}.</ref>. Cette clôture est remplacée après les [[Chapitre de Saint-Jean (Lyon)#Le conflit armé : 1269-1270|évènements de 1269-1270]] : le rempart dit « mur des Terreaux » est alors construit pour protéger la ville des assauts venus du nord{{note|L'historiographie lyonnaise a longtemps considéré que le mur des Terreaux était le plus ancien. Seul Benoît Vermorel, à la fin du {{s-|XIX}}, émet l'hypothèse, qui n'est confirmée qu'un siècle plus tard par Bernard Gauthiez, de la postériorité de ce mur. La principale raison de cette conviction résidait dans la certitude qu'au Moyen Âge, une muraille nouvelle ne pouvait être placée en deçà d'une muraille plus ancienne<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 33">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les crises, {{sp-|XIII|e|-|XIV|e}} — La guerre urbaine de 1269 et le mur des Terreaux}} | page = 33}}.</ref>.|group="note"}} mais aussi pour protéger les bourgeois des appétits du chapitre. Ce mur dont la pérennité était incertaine se voit renforcé par l'arrivée du [[gardiateur]] imposé par le roi de France, qui, dans l'intérêt de son maître, monte la population contre les instances ecclésiastiques. Ce mur des Terreaux étant situé plus au sud que l'enceinte préexistante, la surface enceinte de la ville est réduite, cas rarissime au Moyen Âge ; malgré cela, la perception de la limite de la ville reste, et ce durant des siècles, attachée à l'ancienne enceinte de Jean Belles-mains<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 34">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les crises, {{sp-|XIII|e|-|XIV|e}} — La guerre urbaine de 1269 et le mur des Terreaux}} | page = 34}}.</ref>.

Il est structuré autour de l'[[église Notre-Dame de la Platière]]<ref name="Église et société chrétienne d'Agobard à Valdès" />, que [[Leidrade]] nomme dans ses chroniques {{Citation|église Sainte-Marie}}. La place de la Platière ({{lang|la|''platea'', ''plateria''}}) fait face à celle de la Douane ou Saônerie ({{lang|la|''Saoneria'', ''Salneria''}}), située sur la rive droite, de l'autre côté du pont (aujourd'hui [[Pont au Change]])<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 14-1">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Platière, probable site du Bourg de Saône, noyau de la ville médiévale dans la presqu'île}} | page = 14}}.</ref>. Comme dans l'antique Lugdunum, la ville est coupée entre le quartier religieux, centre du pouvoir, en rive droite de la rivière, et la presqu'île, marchande et populaire<ref name="Lyon au XIXe siècle page 211" />. L'urbanisation de la presqu'île est pour partie due aux actions ecclésiastiques (archevêque, chapitres et surtout les abbayes [[Abbaye de Saint-Pierre-les-Nonnains de Lyon|Saint-Pierre]] et d'[[Basilique Saint-Martin d'Ainay|Ainay]])<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 24-2">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les lotissements — Les terrains d'origine ecclésiastique}} | page = 24}}.</ref>, mais aussi à la bourgeoisie, ce dont les noms de rues ultérieurs témoignent : les noms de rue « Ponce Olard », « de Fuers », « [[Rue Grôlée|Grôlée]] » montrent que les grandes familles bourgeoises, à défaut de percer elles-mêmes les rues, en aménagent le foncier<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 26">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Le rôle de la bourgeoisie}} | page = 26}}.</ref>.

L'urbanisation, à l'abri de la clôture qui barre la presqu'île au nord et la sépare des pentes de la Croix-Rousse, se développe en cinq temps : tout d'abord, vers 1180, un premier lotissement se crée au sud de l'[[Église Saint-Nizier de Lyon|église Saint-Nizier]], comprenant les rues{{note|Elles sont parfois qualifiées de « places », leur largeur de huit à dix mètres étant assez rare à l'époque ; cette largeur permettait la tenue d'un marché aux grains<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 18 à 21" />.|group="note"}} Poulailleries, du Bois et [[Rue Grenette|Grenette]], qui desservent des parcelles étroites (cinq mètres de largeur en moyenne), assez profondes (une vingtaine de mètres) mais non traversantes. Dans un second temps, probablement vers 1183-1185, en même temps qu'est posé le premier pont sur le Rhône, le percement, d'une part de la [[Rue Mercière (Lyon)|rue Mercière]], d'autre part, des rues Ferrandière, de la Boisserie, Bonneveaux et du Palais-Grillet, entraîne la création, sur les côtés de ces dernières, de lotissements un peu plus vastes ({{dunité|6|25|mètres}} pour les parcelles donnant sur la rue Mercière). L'étape suivante, à partir de 1190 et jusque vers 1200, est celle du débouché des rues sur le Rhône, notamment la rue du Puits-Pelu et celle de la Boisserie. Si les lotissements créés le long de la première sont sensiblement équivalent à ceux des phases précédentes, ceux jouxtant la rue de la Boisserie sont plus larges (sept mètres) et surtout bien plus profondes (quarante mètres environ). Ensuite, vers 1220-1230, vient la phase d'urbanisation de l'espace compris entre les rues Mercière, Bourgchanin et du Port-du-Temple au sud et à l'ouest, le Rhône à l'est et l'urbanisation préexistante au nord. Ces lotissement, d'une largeur de cinq à sept mètres, mesurent jusqu'à une cinquantaine de mètres de profondeur. Enfin se déroule une phase de complétion du quadrillage qui s'est ainsi créé sur un demi-siècle ; sont percées les rues des Étableries, des Quatre-Chapeaux, Grenouille, de l'Aumône. La trame moyenne des îlots est un carré d'une quarantaine de mètres de côté. Les rues secondaires débouchent alors sur les principales par des porches ménagés sous les maisons riveraines<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 18 à 21" />.

Seules restent encore relativement vierges d'urbanisation les rives des cours d'eau. En effet, outre les servitudes de passage qui y sont liées, ces rives sont la propriété légale du seigneur<ref name="La grâce d'une cathédrale pages 56-57">{{Référence Harvard sans parenthèses | Reveyron, Durand & Repellin 2011 | loc= [[Nicolas Reveyron]] & Chislaine Macabéo, {{Citation|Un chantier médiéval à étapes : {{sp-|XII|e|-|XV|e}}}} — ''{{Petites capitales|le projet de guichard de pontigny (1165-1182)}}'' | p= 56-57}}.</ref>. La [[Bulle d'or (1157)|bulle d'or]] définit la propriété exclusive ({{Citation|investizon}}) de tout bâti situé {{Citation|au rivage des fleuves}} comme étant celle du seigneur, comte ou archevêque<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 21">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les lotissements de rive}} | page = 21}}.</ref>. Ces rives sont loties au début du {{s-|XIII}}, moyennant de nombreuses autorisations de bâtir, de règles d'inconstructibilité, voire de démolition des bâtiments jugés gênants<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 22">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les lotissements de rive}} | page = 22}}.</ref>.

==== Les limites de la ville ====
[[Fichier:Lyon 1351-1562.png|vignette|droite|Carte de la ville de Lyon avant 1562 et les guerres de Religion.]]
{{Article détaillé|Lyon à la fin du Moyen Âge}}

La limite de l'extension de l'urbanisation durant le {{s-|XIII}} est constituée dans un premier temps par les ordres de chevalerie (les [[Ordre du Temple|Templiers]] s'installent à l'emplacement actuel du [[théâtre des Célestins]]), puis dans un second temps, de manière plus systématique, par les couvents des [[Ordre mendiant|ordres mendiants]] qui s'implantent alors à Lyon. Les Jacobins ([[Ordre des Prêcheurs|Dominicains]]) s'implantent en 1218-1219 montée du Gourguillon, puis vers 1231-1232 dans le quartier [[Place des Jacobins (Lyon)|qui porte leur nom]], dans un couvent d'environ quatre hectares. Les [[Cordeliers]] ([[Ordre des Frères mineurs|Franciscains]]) arrivent en 1220 et occupent un espace d'environ {{unité|1.4|hectare}} à l'emplacement du [[Les Cordeliers|quartier éponyme actuel]]. Les implantations suivantes se font nécessairement plus au nord, la place étant déjà prise au sud : les [[Ordre du Carmel|Carmes]] arrivent en 1291, les [[Ordre de Sainte-Claire|Clarisses]] de la Déserte avant 1296, enfin les [[Chanoines réguliers de saint Augustin|Augustins]] en 1301<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 26" />.

En 1346, alors que la France est en pleine [[guerre de Cent Ans]], un projet de nouvelle enceinte est lancé ; celle-ci aurait mesuré environ {{unité|3500|mètres}} et, cette fois-ci, serait passée au sommet des collines surplombant la ville d'alors. L'enceinte prévue passait approximativement à l'emplacement de l'actuel [[boulevard de la Croix-Rousse]] ; sur la rive droite de la Saône, elle passait par le château de Pierre-Scize, contenait l'actuel [[cimetière de Loyasse]] ainsi que le bourg de Trion, et rejoignait la Saône à peu près au même endroit que l'actuelle muraille de Fourvière, au milieu du quai Fulchiron. Cet ouvrage imposant était trop ambitieux pour une cité de cette taille, qui doit renoncer à le construire en totalité faute de financement, notamment à cause de la [[peste noire]] qui frappe Lyon en 1351. Seuls {{unité|1600|mètres}}, c'est-à-dire environ 45 % du projet, sont construits. Au nord, le seul ouvrage réalisé est le fossé de la Croix-Rousse, qui est réutilisé dans la construction des murailles de 1512. Sur la colline de Fourvière, le mur est construit mais, au lieu d'englober le bourg de Trion, il s'appuie sur l'ancienne muraille de celui-ci pour isoler le bourg hors des murailles de la ville. Cette exclusion de Saint-Just et de Saint-Irénée du reste de la ville est très mal vécue par les autorités ecclésiastiques, bien implantées dans ces quartiers, et qui ont en outre financé entre un sixième et un tiers du projet<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge pages 34 & 35">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les crises, {{sp-|XIII|e|-|XIV|e}} — La prospérité du début du {{s-|XIV}} et la crise du milieu du siècle}} | page = 34 & 35}}.</ref>.

=== Les franchissements des cours d'eau ===
[[Fichier:Lugdunum vulgo Lyon.jpg|droite|vignette|alt=Gravure en couleur montrant la ville de Lyon vue du nord-ouest ; deux ponts franchissent la Saône et un le Rhône|{{centrer|Lyon vers 1620 : les enceintes du pied de la Croix-Rousse (à gauche) et de Fourvière (à droite du Château de Pierre-Scize bien visible au premier plan). Le Vieux Lyon et la presqu’île sont entièrement urbanisés, le reste est rural.}}]]

Le Moyen Âge est également l'époque de la construction des ponts. Si la Saône, rivière au régime régulier et relativement paisible, est franchie depuis l'Antiquité sur des passerelles et des ponts — le principal point de passage restant toutefois le pont situé à l'emplacement de l'actuel [[pont Bonaparte]] — il n'en est pas de même du franchissement du Rhône : le fleuve, qui possède un [[régime nival|régime quasi nival]], est sujet à de violentes crues ; les différents ponts de bois construits n'y résistent pas. Par ailleurs, les fluctuations du fleuve entraînent une rapide évolution des rives, qui ne sont pas fixées avant le {{s-|XVIII}} : des [[crément]]s se créent en rive droite du Rhône et agrandissent peu à peu la presqu'île, tandis que la rive gauche est érodée et parcourue de [[lône]]s<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 16">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Le franchissement du Rhône}} | page = 16}}.</ref>. Les deux rives de la Saône, quant à elles, sont des zones de dépôt. Ainsi, au droit de Saint-Nizier, la presqu'île s'élargit de plus de cent mètres<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 24-1">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Les lotissements de rive}} | page = 24}}.</ref>.

La mise en place d'un pont de pierre n'est possible que du moment que l'archevêque [[Pierre de Savoie (archevêque de Lyon)|Pierre de Savoie]] en confie la réalisation aux [[Ordre cistercien|cisterciens]] de l'abbaye d'[[Abbaye d'Hautecombe|Hautecombe]] puis de [[Abbaye de Chassagne|Chassagne]]<ref name="Cisterciens en Dombes">{{Ouvrage |prénom1=Étienne |nom1=Goutagny |titre=Cisterciens en Dombes |sous-titre=1859-2001 |lieu=Paris |éditeur=[[Éditions L'Harmattan]] |collection=Religions & Spiritualité |année=2004 |pages totales=434 |passage=15 |isbn=978-2-7475-7146-3 |bnf=39272152d |lire en ligne={{Google Livres|aDdXiwsWuawC|page=13}} |consulté le=3 novembre 2014 |titre chapitre=L'expansion cistercienne au {{s-|XII}}. L'abbaye Notre-Dame de Chassagne}}.</ref>.
{{clr}}

== De la Renaissance à la Révolution ==
[[Fichier:Lugdunum-1572.jpg|gauche|vignette|alt=Carte de Lyon (en noir et blanc) en 1572 : point de vue depuis le nord-est, seuls la presqu'île, le Vieux Lyon et les premières pentes de la Croix-Rousse sont urbanisés|{{centrer|Carte de Lyon en 1572 : si le centre religieux (cathédrale, chapitre) reste dans le [[Vieux Lyon]], le centre de la ville s'est déplacé sur la [[Presqu'île (Lyon)|presqu'île]].}}]]

{{Article détaillé|Lyon à la Renaissance}}

=== Croissance démographique et spatiale de la ville ===
Au milieu du {{s-|XV}}, Lyon est une des villes les plus peuplées d'Europe. Elle compte alors trente-six quartiers dont chacun possède une spécialité commerciale<ref name="Site historique de Lyon">{{Lien web | langue = fr | titre = Site historique de Lyon - Description longue | url = http://whc.unesco.org/fr/list/872/ | date = 2011 | éditeur = [[Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture|UNESCO]] | site = whc.unesco.org | consulté le = 4 novembre 2014}}.</ref>. La prospérité économique de la ville, due notamment aux quatre foires annuelles accordées par Louis XI, à l'installation de nombreux banquiers italiens, au [[Histoire de l'imprimerie à Lyon#L'âge d'or de l'imprimerie lyonnaise|développement de l'imprimerie]] et au [[Histoire de la soierie à Lyon#La Renaissance : la naissance de la Fabrique|lancement de l’industrie de la soie]], entraîne un accroissement démographique conséquent.

À partir du creux démographique des années 1430-1440, la population de Lyon progresse régulièrement. Arthur Kleinclausz estime que la ville contient {{formatnum:25000}} habitants au milieu du {{s-|XV}}<ref name="Des origines à 1595 page 320">{{Référence Harvard sans parenthèses | Kleinclausz, Montauzan, Pouzet, Déniau & Doucet 1939 | p = 320}}.</ref>. La croissance est ensuite forte, pour arriver à environ {{formatnum:35000}} habitants vers 1520<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 254">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | loc = | page = 254}}.</ref> et entre {{formatnum:60000}} et {{formatnum:75000}} au milieu du {{s-|XVI}}<ref name="Grand commerce et vie urbaine page 24">{{Référence Harvard sans parenthèses | Richard Gascon 1971 | loc = | page = 24}}.</ref>{{,}}<ref name="Grand commerce et vie urbaine page 346">{{Référence Harvard sans parenthèses | Richard Gascon 1971 | loc = | page = 346}}.</ref>{{,}}<ref name="Lyon l'art et la ville page 35">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 35}}.</ref>. Cette augmentation est essentiellement due à l'immigration, issue de [[Histoire de la Savoie de 1416 à 1792|la Savoie]], du [[Dauphiné]] et de la [[histoire de la Bourgogne|Bourgogne]]<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 307">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | loc = | page = 307}}.</ref>. La ville s'étend surtout vers la Croix-Rousse, à la faveur de la nouvelle muraille construite sous [[François Ier (roi de France)|François {{Ier}}]]<ref name="L'urbanisme à l'époque moderne page 60">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre Lavedan 1982 | page = 60}}.</ref>.

Aux pieds des pentes de Fourvière, la ville enserrée par les cloîtres des chanoines est ouverte de force par le [[François de Beaumont|baron des Adrets]], qui abat leurs murailles en 1562<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 352" />. Le capitaine protestant ne se contente pas de détruire ce cloître : il abat également les fortifications du château de Saint-Just, et il trace entre les deux quartiers l'actuelle [[montée du Chemin-Neuf]]<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 13" />. Sur la presqu'île, plusieurs cimetières de couvents ou d'églises sont transformés en places : celui des Jacobins en 1562 ([[Place des Jacobins (Lyon)|place des Jacobins]]), [[Place des Cordeliers (Lyon)|des Cordeliers]] en 1567 ou de l'église Saint-Nizier en 1593. L'actuelle [[place Bellecour]] est un terrain militaire qui est plusieurs fois réaménagé. Aux pieds des pentes de la Croix-Rousse, l'antique fossé des Terreaux est comblé, pour permettre l'extension urbaine sur le bas de la colline<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 352">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | loc = | page = 352}}.</ref>. Des transformations ont également lieu dans l'emplacement des activités urbaines. Le principal marché aux bestiaux, situé jusqu'en 1490 [[Rue Juiverie (Lyon)|rue Juiverie]], en plein centre du quartier d'affaires alors en expansion, est écarté vers la [[Place des Minimes|place de la Croix-de-Colle]]. De même, le marché aux porcs est éloigné en 1513 du centre pour être installé dans les fossés de la Lanterne<ref name="Lyon l'art et la ville page 35" />. Ces modifications, et d'autres, traduisent une volonté municipale de repousser les activités polluantes en périphérie, pour permettre au centre-ville de se concentrer sur sa fonction résidentielle et de limiter les causes de maladies<ref name="Lyon l'art et la ville page 37">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 37}}.</ref>.

Il est difficile d'avoir une vue générale de la morphologie des maisons de cette époque, très peu d'entre elles ayant été conservées. En règle générale, elles sont étroites, entre cinq et six mètres, et profondes, jusqu'à une vingtaine de mètres ; elles sont généralement dotées de deux étages. Elle peut être reliée à un second bâtiment à l'arrière, réuni au premier par des galeries à chaque étage, eux-mêmes accessibles par un escalier à vis<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 360">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | loc = | page = 360}}.</ref>. À côté de ces demeures du commun, de nombreuses maisons somptueuses sont bâties dès le {{s-|XV}}, comme la maison de la Rose, rue Mercière, possédée par le conseiller Ennemond de Syvrieu puis par [[Jacques Cœur]]. Mais c'est au {{s-|XVI}} que les plus grandes demeures ayant des éléments de style Renaissance sont construites<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 289">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | loc = | page = 289}}.</ref>.

=== Un grand quartier Renaissance aux formes caractéristiques ===
[[Fichier:Gravure Nicolas Langlois.jpg|droite|vignette|alt=Gravure monochrome représentant la ville de Lyon de part et d'autre de la Saône. De nombreux bâtiments donnent directement sur la rivière, sans talus, digue ni servitude de passage.|{{centrer|Lyon au {{s-|XVII}}, gravure de Nicolas Langlois. La servitude de passage a totalement disparu.}}]]

Portée par un enrichissement soutenu, la ville se développe et se reconstruit constamment. Sa morphologie générale ne bouge pas beaucoup ; elle ne s'étale pas, elle se densifie. Les jardins se réduisent progressivement, les maisons sont reconstruites sur place avec quelques étages de plus. Mais le sud de la presqu'île tout comme les pentes des collines ne s'urbanisent pas. Le consulat, confronté à la transformation des fonctions et de l'importance socio-économique de leur cité, tente d'adapter un [[Ville au Moyen Âge|urbanisme encore typiquement médiéval]] au début de cette période (rues étroites, places publiques peu nombreuses, quartiers homogènes entre eux) à des fonctions nouvelles. Durant les cent cinquante ans de la [[Lyon à la Renaissance|Renaissance lyonnaise]], les élites de la cité parviennent à la faire évoluer largement ; les quartiers s'individualisent et se spécialisent, les places apparaissent, les voies de communication importantes sont aménagées<ref name="Lyon l'art et la ville page 39">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 39}}.</ref>.

==== Morphologie du bâti civil ====
[[Fichier:Les anciens couvents de Lyon - 200' - Vue de Lyon.jpg|gauche|upright=1.5|vignette|Vue de Lyon depuis l'Est au {{s-|XVI}}.]]

L'élévation du nombre d'habitants par maison est concomitant à l'essor économique débutant en 1460. La rive droite de la Saône, en particulier, entame un mouvement de destruction des vieilles bâtisses pour reconstruire plus haut et plus riche. Les espaces encore cultivés disparaissent à cette époque, et au cours du {{s-|XVI}}, toutes les habitations susceptibles d'être surélevées, le sont. Jusqu'aux années 1500, les architectures sont d'inspiration [[architecture gothique|gothique]], pour évoluer ensuite dans un mélange confus où toutes sortes de styles s'entremêlent<ref name="Le Vieux Lyon page 62">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre Faure-Brac 2014 | loc = | page = 62}}.</ref>. La richesse de la ville permet aux bâtisseurs de renouveler l'art gothique des édifices, sans que le [[Architecture de la Renaissance|style Renaissance]] parvienne à s'imposer<ref name="Lyon l'art et la ville page 39" />. C'est de cette densification intense que naissent les [[traboule]]s, chemins privés devenant par la force des choses voies semi-publiques, mais au statut toujours ambigu, qu'empruntent les piétons forcés par l'étroitesse des voies et leur engorgement de trouver des passages différents<ref name="Le Vieux Lyon page 62" />.

Une des étonnantes particularités de l'urbanisme lyonnais de cette période est que, malgré l'influence architecturale italienne et le facile approvisionnement en eau, aucune fontaine monumentale n'est bâtie. Les seuls points d'eau disponibles sont des puits. De même, la décoration urbaine est très limitée : peu de statues sont érigées à cette époque, il faut attendre les grands travaux du {{s-|XVII}} pour voir la création du premier édifice décoratif, une pyramide dressée [[Place des Cordeliers (Lyon)|place des Cordeliers]] en 1609 en l'honneur du Roi et de la [[Trinité (christianisme)|Trinité]]<ref name="L'urbanisme à l'époque moderne page 61" />.

==== Les quartiers de la ville ====
[[Fichier:Lyon-1555.jpg|vignette|gauche|alt=Dessin en couleur représentant Lyon vue depuis la Croix-Rousse.|{{centrer|Lyon en 1555 (dessin de Nicolas Le Febvre).}}]]

À la fin du {{s-|XV}}, les deux parties les plus densément peuplées sont la rive droite de la Saône et, sur la presqu'île, un centre urbain et bourgeois correspondant à la [[Rue Mercière (Lyon)|rue Mercière]] (''via mercatoria'') de l'époque, qui courait du pont sur la Saône à celui sur le Rhône, en une longue transversale. Les corporations, métiers et nations étrangères sont fortement regroupées au sein de quartiers ou rues, signe d'une solide organisation du corps social lyonnais.

===== Saint-Georges =====
Le quartier Saint-Georges est à la Renaissance un quartier pauvre, peuplé d'[[affaneur]]s, de pêcheurs, maçons, tisserands et reveyrans (constructeurs de bateaux). Ce quartier, qui n'attire jamais les notables, et toutefois habité par les Bellièvre ([[Pomponne de Bellièvre]] et sa famille) et la commanderie de l'[[Ordre de Saint-Jean de Jérusalem|ordre de Malte]]<ref name="Lyon et ses pauvres page 206">{{Référence Harvard sans parenthèses | Nicole Gonthier 1978 | loc = | page = 206}}.</ref>.

À la fin du {{s-|XV}}, l'[[Église Saint-Georges de Lyon|église Saint-Georges]] est restaurée. En 1492, l'hôtel de la commanderie de l'ordre de Malte est construit non loin par Humbert de Beauvoir et il en profite pour remettre en état l'église Saint-Georges. Il fait refaire l'extrémité du [[Chœur (architecture)|chœur]] et embellit l'ensemble du bâtiment<ref name="La cure de Saint-Georges page 49">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernot, Mège, Robert, Cadieu-Dumont & Baradat 2007 | loc = | page = 49}}.</ref>. Il fait apposer ses [[Héraldique|armes]] dans l'église ainsi que celles de l'ordre<ref name="La cure de Saint-Georges page 20">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernot, Mège, Robert, Cadieu-Dumont & Baradat 2007 | loc = | page = 20}}.</ref>.

===== Saint-Jean =====
Autour du [[palais de Roanne]] et de la rue du palais, la population est composée majoritairement de merciers, de pelletiers, apothicaires, notaires, changeurs et docteurs en lois. Ce quartier, avec la montée en puissance du pouvoir royal sur la ville représenté par le [[gardiateur]], repousse les habitants plus pauvres vers le sud. C'est autout du [[quartier canonial]], de la porte Froc au nord, en passant par la rue de la Bombarde, le [[Montée du Gourguillon|Gourguillon]] que l'on retrouve des pauvres gens, affaneurs, pêcheurs, reveyrans<ref name="Lyon et ses pauvres page 206" />. À la Renaissance, lorsque le château de Pierre-Scize est définitivement réquisitionné par le [[Louis XI|roi de France]], l'archevêque [[Charles II de Bourbon|Charles de Bourbon]] décide de reprendre place dans le [[Palais archiépiscopal de Lyon|palais intra-muros]]<ref name="Le pardon annuel page 106">{{Référence Harvard sans parenthèses | Alphonse Sachet 1914-1918 | loc = | page = 106}}.</ref>{{,}}<ref name="Le palais archiépiscopal page 10">{{Référence Harvard sans parenthèses | Arlaud & Rolland 1994 | loc = | page = 10}}.</ref>.

Il fait alors lourdement rénover l'édifice pour le mettre au goût du jour, même s'il ne reste que peu de temps sur Lyon. Les travaux sont réalisés autour de 1466. Les modifications les plus importantes sont la réalisation d'un grand corps de bâtiment le long de la Saône, la construction d'une chapelle contre le chevet de la cathédrale et la couverture de la rue des Estrées par une terrasse. De manière plus secondaire, il fait également réaliser une guérite sur la façade face à la rivière et une porte monumentale au nord-ouest, donnant sur la rue de l'archevêché<ref name="Le pardon annuel pages 108 à 113">{{Référence Harvard sans parenthèses | Alphonse Sachet 1914-1918 | loc = | page = 108-113}}.</ref>{{,}}<ref name="Le palais archiépiscopal page 10" />.

===== Saint-Paul, Pierre-Scize et Bourgneuf =====
[[Fichier:Martin - Histoire des églises et chapelles de Lyon, 1908, tome I 0242.jpg|vignette|droite|alt=Dessin en noir et blanc représentant la muraille de Lyon qui arrive en bod de Saône au droit du château de Pierre Scize. Une chapelle est située sur son flanc, côté intérieur.|{{centrer|Porte nord de Lyon et église Saint-Épipode (« Pypoir »), en 1550.}}]]

Les quartiers de [[Pierre Scize (Lyon)|Pierre-Scize]] et Bourgneuf concentrent de longue date les activités du textile. À la Renaissance, entre [[Saint-Paul (Lyon)|Saint-Paul]] et Saint-Christophe, prospèrent les artisans des armes, des imprimeurs et libraires. Le sud de la place Saint-Paul voit également s'installer un bon nombre de changeurs, orfèvres et marchands d'origine piémontaise, florentine ou espagnole. Ce quartier, qui était encore pauvre au sortir de la guerre de Cent ans, a vu tout au long du {{s-|XV}} la population s'enrichir et évoluer, les activités subalternes disparaissant largement. Entre la [[Rue Juiverie (Lyon)|rue Juiverie]], la place du Change et Notre-Dame du Palais se situe le cœur des activités bancaires lyonnaises, et un centre commercial très actif, dirigé par les Italiens et où logent les commis de toutes les nations européennes<ref name="Lyon et ses pauvres page 205">{{Référence Harvard sans parenthèses | Nicole Gonthier 1978 | loc = | page = 205}}.</ref>.
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===== Le plateau de Fourvière =====
[[Fichier:Vieux Lyon minature 1523.JPG|vignette|droite|upright=0.75|alt=Miniature couleur montrant la colline de Fourvière, sur les pentes de laquelle une riche maison a été bâtie|{{centrer|Miniature tirée d'un manuscrit de [[Pierre Sala]], montrant le Vieux Lyon et la colline de Fourvière en 1523}}.]]

Le plateau de Fourvière est toujours très peu dense. Les pentes de la colline ne sont loties que le long des rues qui montent au plateau, comme le [[montée du Gourguillon|Gourguillon]] ou le [[Montée du Chemin-Neuf|Chemin-Neuf]], créé à cette époque. Les seuls établissements créés à cette époque sur les pentes de la colline sont des demeures d'aristocrates ; la plus connue est celle de [[Pierre Sala]], qui deviendra plus tard l'[[hôpital de l'Antiquaille]].
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===== Le nord de la presqu'île : Saint-Nizier =====
[[Fichier:Martin - Histoire des églises et chapelles de Lyon, 1908, tome I 0072.jpg|vignette|gauche|upright=0.75|alt=Gravure montrant un monastère situé le long de la Saône. Le cloître est surmonté de trois clochers d'inégale hauteur, le plus haut étant celui de l'église, tournée vers l'est, dos à la rivière.|{{centrer|Le couvent des [[Ordre des Célestins|Célestins]], reconstitution du {{s-|XIX}}.}}]]

Le quartier Saint-Nizier est le centre commerçant du côté impérial de la cité. Face au quartier du Change, ce quartier regroupe essentiellement des personnes aisées. En son centre, l'[[Église Saint-Nizier de Lyon|église Saint-Nizier]] est achevée fin {{s-|XVI}}<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 41">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 41}}.</ref>. Tout autour de l'église, on retrouve pelletiers, merciers, drapiers, marchands et notaires, entre les rues Vendrant, Longue et [[Rue Mercière (Lyon)|Mercière]]. Les grandes familles bourgeoises y sont, telles les Humbert, Aynard de Varey et Humbert de Villeneuve ; la rue Mercière a elle seule concentre les Le Maistre, Syvrieu et Thomassin. Au passage entre le {{sp-|XV|e|et le|XVI|e}}, elle vit du commerce du drap et des fourrures, des parcheminiers<ref name="Lyon et ses pauvres page 207">{{Référence Harvard sans parenthèses | Nicole Gonthier 1978 | loc = | page = 207}}.</ref>. Plus tard, de nombreux imprimeurs s'y installent. Cette bourgeoisie s’agglomère à la noblesse, par l'achat de seigneurie ou le service du roi. On y trouve également des Milanais et des Allemands<ref name="Lyon et ses pauvres page 206" />.

Ce quartier est limité au nord par la nouvelle muraille, construite à l'initiative de [[François Ier (roi de France)|François {{Ier}}]] entre 1545 et 1550 par [[François de Mandon]]. Une tour à canons la termine à l'est défendant la ville contre une invasion venant du côté du Rhône. À l'ouest, c'est le [[Fort Saint-Jean (Lyon)|fort Saint-Jean]] qui termine cette muraille. Entre, la clôture est fortifiée de quatre bastions carrés. Cela n'empêche pas la subsistance de la muraille du {{s-|XIV}} jusque vers la fin du {{s mini-|XVI}}. En 1650, cette muraille, qualifiée de {{Citation|fossats}} est remplacée par des rues et une esplanade (future [[place des Terreaux]]). Cette esplanade est utilisée notamment pour les exécutions capitales, en particulier celles de [[Henri Coiffier de Ruzé d'Effiat|Cinq-Mars]] et de [[François-Auguste de Thou|Thou]]. Elle est aussi l'emplacement d'un éphémère temple protestant, bâti par le [[François de Beaumont|baron des Adrets]]<ref name="L'urbanisme à l'époque moderne page 60" />.

En s'éloignant du cœur du quartier, on rencontre des rues où les artisans et le menu peuple vit mieux qu'ailleurs, profitant des richesses des foires. Ainsi, les rues de la Pêcherie et de l'Erberie, majoritairement habitées de pêcheurs, préparateur et vendeurs de poissons, ne connait plus de pauvres<ref name="Lyon et ses pauvres page 206" />. Mais d'autres zones proches sont elles encore habitées de gens de conditions modestes : en allant vers le Rhône, ou en descendant vers Bellecour<ref name="Lyon et ses pauvres page 207" />.
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===== Le sud de la presqu'île : Ainay =====
Au sud de Bellecour, et surtout à partir d'[[Ainay]], se trouvent surtout des prés, des vergers, puis des marécages et des îles. La presqu'île est sanctuarisé par des couvents qui possèdent de vastes surfaces, destinées à la production agricole. À noter que le pont de pierre sur le Rhône, long de {{nobr|270 mètres}}, est achevé au début du {{s-|XVI}}. Il vient remplacer les nombreux ponts de bois construits au Moyen Âge pour passer sur la rive gauche du fleuve.

Paradoxalement, la construction des ponts, que ce soit sur le Rhône ou sur la Saône, constitue la première étape d'un long processus de désaffection des Lyonnais envers les cours d'eau. En effet, les ponts facilitant le transport d'une rive à l'autre, les [[Bac à traille|bacs à traille]] et les modères (petites barques utilisées pour le transport de personnes) sont abandonnés ; par conséquent, les porches bateliers étant inutilisés, les grèves perdent leur fonction de lieu de passage<ref name="Lyon et ses fleuves pages 301 & 302">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bethemont & Pelletier 1990 | loc = {{Citation|Le temps des ingénieurs et des fleuves oubliés — La ville contre les fleuves}} | page = 301 & 302}}.</ref>.

===== Les pentes saint-Vincent =====
Les pentes de l'actuelle [[La Croix-Rousse|Croix-Rousse]], peu peuplées, se densifient à cette période, tout comme la rive gauche du Rhône.
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=== Les grands travaux de l'absolutisme ===
{{Article détaillé|Lyon à l'époque moderne}}

[[Fichier:Jules Hardouin-Mansart - Projet Bellecour.jpg|vignette|gauche|alt=Plan du {{s-|XVIII}} représentant une grande place entourée de bâtiments d'architecture classique|{{centrer|Jules Hardouin-Mansart, {{Citation|Projet pour la construction d'un quartier administratif, à Lyon, à l'emplacement de la place Bellecour, dédié au marquis de Villeroy, gouverneur du Lyonnais}} ({{date-|16 septembre 1677}}).}}]]

Dans ''Lyon dans son lustre'', [[Samuel Chappuzeau]] estime que la ville de Lyon, {{Citation|si elle ne le veut pas disputer à un Londres ou à un Paris, […] à prendre la hauteur de ses bâtiments qui sont la plupart exhaussés jusqu'à six étages, il y aurait trois Constantinoples ou trois Caires l'un sur l'autre}}<ref name="Lyon dans son lustre">{{Ouvrage|prénom1=Samuel|nom1=Chappuzeau|lien auteur1=Samuel Chappuzeau|titre=Lyon dans son lustre|sous-titre=Discours divisé en deux parties : la première embrasse les éloges de la ville et des habitants ; la deuxième… met au jour l'état présent du corps ecclésiastique, du politique et du militaire|lieu=Lyon|éditeur=S. Jasserme|année=1656|pages totales=112|passage=9|lire en ligne={{Google Livres|LgOdmVmRnQgC|page=38}}|consulté le=19 décembre 2014|titre chapitre=Première partie}}.</ref>{{,}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 195">{{Référence Harvard sans parenthèses|Pierre-Yves Saunier 1992|loc=Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — a. La notion de ville.|page=195}}.</ref>. La ville de Lyon, même compte tenu des exagérations d'un auteur dithyrambique, est déjà à cette époque une grande ville.

Durant l'absolutisme, les premières grandes opérations d'aménagement urbain sont menées à Lyon. Les premières ne sont d'ailleurs pas le fait du pouvoir royal, mais lancées à l’initiative des communautés religieuses<ref name="Site historique de Lyon" />. Deux ponts sont construits sur la Saône vers 1635. L'initiative en revient à l'ingénieur parisien Christophe Marie, entrepreneur général des ponts de France, qui est en train de terminer à cette date le [[Pont Neuf]]. Le {{date-|7 septembre 1634}}, il passe un marché avec le [[Consulat (Lyon)|consulat]] afin de construire un pont de bois reliant l'archevêché au sud de la presqu'île (à l'emplacement de l'actuel [[pont Bonaparte]]) ; le chantier doit durer moins d'un an, puis le pont sera soumis à concession pour trente ans, avec une libre fixation du tarif de passage par le gestionnaire. En réalité, l'exécution prend du retard : un acte du {{date-|5 janvier 1637}} témoigne du quasi-achèvement de l'ouvrage, que ne peuvent cependant pas encore emprunter les carrosses et charrettes. Ce pont, à la mode de l'époque, est commerçant, et supporte trente-deux boutiques situées sur les deux côtés du pont. Fort de ce premier succès, Christophe Marie propose le {{date-|3 mars 1637}} la construction d'un autre franchissement de la Saône, reliant les faubourgs industrieux de Saint-Paul et de Saint-Vincent ; le contrat est signé le 8 mai ; néanmoins, ce second chantier est mal accepté par la population, surtout des bateleurs dont les barques servent au passage de la rivière, et qui craignent d'être ruinés par la construction du pont ; de nombreuses dégradations et même des agressions d'ouvriers ont lieu. L’achèvement de ce second ouvrage n'a ainsi lieu qu'en 1641<ref name="Franchir la Saône à Lyon au milieu du XVIIe siècle">{{Article|langue=fr|prénom1=Yann|nom1=Lignereux|titre=Franchir la Saône à Lyon au milieu du {{s-|XVII}}|périodique=Revue historique|éditeur=Presses Universitaires de France|volume=652|numéro=4|jour=1|mois=décembre|année=2009|pages=805-829|ISSN=0035-3264|ISBN=9782130573135|url texte=http://www.cairn.info/load_pdf.php?ID_ARTICLE=RHIS_094_0805|résumé=http://www.cairn.info/resume.php?ID_ARTICLE=RHIS_094_0805|consulté le=15 mars 2016}}.</ref>.

La place des Terreaux, bien qu'encore non aménagée, est déjà tracée ; elle justifie l'aménagement d'un nouveau pont (la future [[Passerelle Saint-Vincent]]). Plus au Sud, [[Henri IV (roi de France)|Henri IV]] aménage une promenade plantée de trois cents arbres, ainsi qu'un pont la desservant : en 1708, cette promenade est aménagée par son petit-fils [[Louis XIV]], et prend le nom de ''place Louis-le-Grand'' : c'est l'actuelle [[place Bellecour]]<ref name="L'urbanisme à l'époque moderne page 60" />.

Les diverses places aménagées ([[Place des Jacobins (Lyon)|Jacobins]] et [[Les Cordeliers|Cordeliers]] notamment) le sont sur les seuls espaces qui demeurent disponibles en centre-ville, c'est-à-dire les cimetières. En revanche, les rues ne suivent pas de plan préconçu : elles sont soient parallèles soient perpendiculaires aux deux rivières. Une certaine orthogonalité spontanée se dégage, mais les rues transversales n'aboutissent que rarement directement sur les quais<ref name="L'urbanisme à l'époque moderne page 61">{{Référence Harvard sans parenthèses|Pierre Lavedan 1982|page=61}}.</ref>. Près de l'abbaye d'Ainay, de grands travaux de drainage et d'endiguement sont menés, qui rattachent l'île méridionale à la presqu'île. Les opérations royales se font plus nombreuses au {{s-|XVIII}}, avec la participation d'urbanistes réputés : [[Robert de Cotte|Cotte]], [[Jacques-Germain Soufflot|Soufflot]], [[Antoine Michel Perrache|Perrache]] et [[Jean-Antoine Morand|Morand]]<ref name="Site historique de Lyon" />. Un premier projet d'aménagement du Sud de la Presqu'île, très monumental, est proposé à la fin du {{s-|XVII}} par [[Jules Hardouin-Mansart]], comprenant une cité administrative et un parc inspiré de celui de [[Parc de Versailles|Versailles]]<ref name=" Le quartier Perrache page 126" />. Enfin, tout au long de cette période, plusieurs ponts sont jetés sur la Saône, qui en comte cinq à la veille de la Révolution. Par contre, le deuxième pont du Rhône n'est lancé qu'en 1774<ref name="Lyon au XIXe siècle page 211" />.

C'est sous l'absolutisme que la généralisation de la numérotation des maisons se fait. Après une première tentative au {{s-|XVI}}, l'ordonnance royale de 1768 en prescrit la généralisation à des fins militaires (logement des troupes en déplacement)<ref name="Lyon au XIXe siècle page 124">{{Référence Harvard sans parenthèses|Pierre-Yves Saunier 1992|loc=Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — B. Nommer. — 1. Noms de rues|page=124}}.</ref>.

[[Fichier:Projet Perrache 1.jpg|gauche|vignette|upright=2.0|alt=Gravure représentant le projet d'aménagement de Perrache, vu de la rive gauche du Rhône. La future zone viabilisé, à gauche, y apparaît comme un grand champ vide.|{{centrer|Vue en perspective du projet de viabilisation imaginé et entrepris par Antoine Michel Perrache.}}]]

Le dernier grand projet de l'Ancien Régime est le plus ambitieux. Il s'agit de détruire les murailles de l'abbaye d'Ainay<ref name="Lyon au XIXe siècle page 196">{{Référence Harvard sans parenthèses|Pierre-Yves Saunier 1992|loc=Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — b. La muraille, devenir d'une ancienne limite.|page=196}}.</ref> et de lancer des grands travaux qui rendent les marais et îlots du sud de la Presqu'île praticables et prêts à l'urbanisation. Par ailleurs, les terres viables ainsi créées doivent permettre une amélioration de la route allant vers le Languedoc, et autoriser l'implantation de nombreux moulins hydrauliques sur les rives endiguées. Les travaux, encadrés par [[Antoine Michel Perrache]] et [[Guillaume Marie Delorme]], et financés par la ''Compagnie des Intéressés aux Travaux du Midi à Lyon'', commencent en 1771<ref name=" Le quartier Perrache page 125">{{Référence Harvard sans parenthèses|Félix Rivet 1946|loc=|page=125}}.</ref>. Mais des erreurs de calcul entachant le progrès ainsi que l'hostilité de propriétaires craignant de voir la valeur foncière baisser avec cette nouvelle offre font obstacle aux travaux. Seule la digue supportant la route, ainsi que le {{page h'|Ponts de la Mulatière|pont de la Mulatière}}, sont réalisés. Face à ces difficultés, un des projets envisagés est de faire de cet espace un lieu réservé aux protestants ou aux Juifs. À la mort de Perrache, en 1779, les travaux sont délaissés, la compagnie faisant face à plus de deux millions de livres de dettes. Le roi rachète la dette en devenant propriétaire des terrains en 1784, mais la Révolution porte le coup de grâce aux travaux<ref name=" Le quartier Perrache page 126">{{ Référence Harvard sans parenthèses|Félix Rivet 1946|loc=|page=126}}.</ref>.
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=== Les premiers plans topographiques de Lyon ===
[[Fichier:Lyon 1745.svg|gauche|vignette|Plan du centre de Lyon en 1745.]]

La cartographie de Lyon, encore très parcellaire et timide, commence à la fin du {{s-|XVIII}}, avec les relevés effectués sous la direction d'André Ferrand (1714-1790)<ref name="Les hommes du plan à Lyon">{{Lien web | langue =fr | titre = Les hommes du plan à Lyon | url = http://www.archives-lyon.fr/static/archives/contenu/old/fonds/plan-g/77.htm | auteur = Forma urbis, plans de Lyon | date = | éditeur = Archives municipales de la ville de Lyon | site = archives-lyon.fr | consulté le = 4 novembre 2014}}.</ref>.
{{clr}}

== Révolution et premier dix-neuvième siècle : Lyon en transition ==
=== Les changements opérés sous la Révolution française ===
{{Article détaillé|Lyon sous la Révolution}}

À l'orée du nouveau siècle, Lyon sort diminuée de la tourmente révolutionnaire. La ville a perdu au moins {{unité|20000|habitants}} sous la Révolution, et sa population s'établit à {{unité|94000|habitants}} au [[Histoire du recensement de la population en France|recensement de 1804]]. Le [[siège de Lyon]] a endommagé et brûlé de nombreux quartiers. La plaine des Brotteaux est associée aux massacres de 1793<ref name="Lyon et ses fleuves page 303-2">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bethemont & Pelletier 1990 | loc = {{Citation|Récurrences}} | page = 303}}.</ref>. Sous le Premier Empire, la croissance démographique est forte, pour arriver à {{unité|121000|personnes}} à Lyon en 1812<ref name="Histoire et dictionnaire du Consulat et de l'Empire">{{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Alfred | nom1=Fierro | auteur2=André Palluel-Guillard | auteur3=Jean Tulard | titre=Histoire et dictionnaire du Consulat et de l'Empire | lieu=Paris | éditeur=[[Éditions Robert Laffont|R. Laffont]] | collection=Bouquin | année=1995 | pages totales=1350 | passage=921 | isbn=2-221-05858-5 | issn=0244-5913}}.</ref>.

À l'intérieur de ces limites originelles, de larges espaces sont libérés sous la Révolution par la [[Bien national|vente des biens du clergé]]<ref group="note">Pour l'essentiel, ils appartiennent à l'église d'Ainay.</ref>. Ils sont rapidement bâtis dès le début du nouveau siècle. Les ouvriers qui travaillent la soie, devant se doter de nouveaux métiers à tisser très volumineux, migrent des quartiers [[Saint-Jean (Lyon)|Saint Jean]] et [[Saint-Paul (Lyon)|Saint Paul]] pour aller dans de nouveaux immeubles, construits spécialement pour cette activité dans les années 1830 et 1840, sur la [[La Croix-Rousse|Croix-Rousse]] notamment<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 705">{{Référence Harvard sans parenthèses|Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007|page = 705}}.</ref>.

==== Transformations topographiques ====
Alors que la plupart des vingt-huit quartiers de 1746 portaient des noms de chapelles ou d'églises, la nomenclature de 1797 cherche à s'en débarrasser : les renommages font référence à des éléments géographiques (''Rhône et Saône'', ''Midi'') ou à des bâtiments ou institutions importantes qui y sont implantés (''Monnaie'', ''Bibliothèque'', ''Marché aux Toiles'', etc.). En l'an X (1802-1803), ces appellations sont même remplacées par des numérotations jugées plus rationnelles<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 144-145"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — B. Nommer. — 2. Noms d'espaces. — b. Les appellations administratives et leur logique | page = 144-145}}.</ref>.

De manière plus anecdotique mais aussi plus proche de la vie de tous les habitants, les plaques des rues sont uniformisées et standardisées en fonction de la direction de la voirie par rapport aux deux cours d'eau : celles nommant les rues parallèles aux fleuves sont de forme ovales, celles nommant les rues sécantes (et souvent orthogonales) sont carrées<ref name="Lyon au XIXe siècle page 108"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — A. Le repérage. — 1. La vectorisation de l'espace lyonnais : fleuves et collines | page = 108}}.</ref>. Le décret impérial de 1805 rend la numérotation des maisons obligatoire à des fins fiscales ; la mise en application lyonnaise date de 1811<ref name="Lyon au XIXe siècle page 124" />.

==== Un éphémère projet de capitale impériale ====
[[Fichier:Curten 1.jpg|vignette|gauche|upright=1.6|alt=Plan en noir et blanc présentant un projet d'aménagement de la Presqu'île incluant de nombreux aspects paysagers (parc, bassins, fontaines, rochers).|{{centrer|Projet d'aménagement du sud de la presqu'île en parc pouvant accueillir palais et tombeau impériaux, par Curten aîné.}}]]

À l'initiative des élites de la ville, qui veulent transformer le sud de la presqu'île, un projet de complétion de l'œuvre de Perrache est envisagé. À cette fin, les initiateurs du projet demandent à l'architecte Curten aîné de réaliser, en 1805, un plan d'aménagement pour un vaste parc d'agrément<ref name="Mathian 238"/>{{,}}<ref name="Plan de la presqu'île de Perrache">{{Lien web | auteur = Pierrick Brihaye & Yves Godde | titre = Plan de la presqu'île de Perrache | année = 1807 | url = http://www.culture.gouv.fr/culture/inventai/itiinv/lyon-confluent/dossiers/ill-02_69_0027_nuca.html#Copyright | en ligne le = 2002 | consulté le = 19 décembre 2014}}.</ref>. Le devis des divers aménagements paysagers et hydrauliques du projet « à la chinoise » est estimé par M. Curten à {{unité|350000|francs}}<ref name="Mémoire descriptif du plan d'un projet d'embellissement">{{Ouvrage | langue=fr | nom1=Curten aîné | titre=Mémoire descriptif du plan d'un projet d'embellissement pour la partie méridionale de la ville de Lyon | sous-titre=présenté au Conseil Municipal Par M. Curten aîné, Architecte et Ingénieur des Jardins | lieu=Lyon | éditeur=Bruyset ainé et {{Cie}} | collection=Bouquin | année=1800 | pages totales=16 | passage=12 | oclc=405529393 | lire en ligne={{Google Livres|hj4g6g0vNioC|page=12}}}}.</ref>. Les travaux de Perrache sont ainsi peu à peu prolongés, et la Ville rachète les terrains en 1806<ref name=" Le quartier Perrache page 126" />.

[[Napoléon Ier|Napoléon {{Ier}}]] projette à cette époque d'établir quatre sièges impériaux répartis sur le territoire. Il choisit Lyon à la suite de l'insistance de plusieurs notables de la ville qui lui proposent de lui offrir un vaste terrain sur la confluence pour qu'il le réalise. Cette générosité s'explique bien sûr par les avantages attendus de l'installation d'un tel édifice dans la cité, mais également par l'importance des travaux de nivellement et de sécurisation du site, trop considérables pour être réalisés par les élites locales sans soutien parisien<ref name="Mathian 238">{{chapitre | auteur1=Nathalie Mathian | titre chapitre=Napoléon, « réédificateur de Lyon » | auteur ouvrage=Ronald Zins | titre ouvrage=Lyon et Napoléon | éditeur=Faton | année=2005 | isbn=2-87844-071-4 | passage=238 | page début chapitre=226}}</ref>.

Napoléon nomme pour cet édifice l'architecte [[Pierre Fontaine (architecte)|Pierre-François-Léonard Fontaine]] qui prépare deux propositions, une sur le site de la confluence et l'autre à [[Sainte-Foy-lès-Lyon]]. Napoléon choisit celui de la confluence mais en demande une version plus simple que ce que l'architecte avait initialement prévu. Nous avons une description de ce projet fourni par l'intendant [[Pierre Daru]]<ref>Mémoire de Pierre daru du 22 avril 1810 ; AN, 02 344</ref>. Les travaux commencent en 1810 et se poursuivent jusqu'en 1813, puis cessent à cause de la [[Campagne de France (1814)|guerre]]. La municipalité conserve l'allée et la place réalisées, qu'elle réintègrent à un plan de 1782. Le plan de Fontaine prévoyait la voie actuellement nommée [[Rue Victor-Hugo (Lyon)|rue Victor-Hugo]], qui sera réalisée entre 1817 et 1841<ref>{{chapitre | auteur1=Nathalie Mathian | titre chapitre=Napoléon, « réédificateur de Lyon » | auteur ouvrage=Ronald Zins | titre ouvrage=Lyon et Napoléon | éditeur=Faton | année=2005 | isbn=2-87844-071-4 | passage=239 | page début chapitre=226}}</ref>.

=== La première moitié du {{s-|XIX}}, une expansion au-delà du Rhône ===
[[Fichier:Cadastre Lyon 1835 - Guillotière A 421-614.PNG|vignette|droite|upright=2.0|alt=Feuille cadastrale du {{s-|XIX}} scannée : quartier des Brotteaux. Au Nord, le Rhône n'est pas encore endigué ni le parc de la Tête d'Or aménagé. Au Sud, l’urbanisation n'est présente qu'en bord de fleuve, le reste du quartier étant encore désert.|{{centrer|Extrait du Cadastre de Lyon ; quartier de la Guillotière, section A dite « des Brotteaux ». Le Rhône n'a pas encore été endigué (au nord) ni le parc de la Tête d'Or aménagé ; au sud, le quartier des Brotteaux commence tout juste à être urbanisé.}}]]
{{Article détaillé|Lyon du Premier au Second Empire}}

Durant le dix-neuvième siècle, la ville de Lyon se transforme énormément. La principale évolution est démographique : entre 1789 et 1914, la population passe d'environ {{formatnum:150000}} à {{unité|460000|habitants}} en 1914<ref name="Lyon au XIXe siècle page 11"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = {{Citation|Introduction générale}} | page = 11}}.</ref>.

Durant les années 1825 - 1850, l'évolution morphologique majeure de Lyon est le considérable et anarchique développement des faubourgs de la ville, en rive gauche du Rhône, des Brotteaux à la Guillotière. Sur cette zone se déploient une multitude d'industries et s'installe une large population. Cette croissance est accompagnée et vivifiée par l'implantation du chemin de fer, et s'effectue malgré les menaces des inondations. Les faubourgs lyonnais passent de {{unité|18294|habitants}} à {{formatnum:43524}} entre 1831 et 1851<ref>{{harvsp|Clémençon|2015|p=63}}</ref>.

==== La représentation systématique de l'espace urbain ====
La première représentation cadastrale de Lyon date de 1835. Elle couvre, au <math>\scriptstyle {1}/{2000}</math>{{e}}, {{unité|1024|hectares}}, ce qui correspond au [[Vieux Lyon]] et à la [[Presqu'île (Lyon)|Presqu'île]], ainsi qu'à [[Vaise]], [[Saint-Just (Lyon)|Saint-Just]], [[Saint-Irénée (Lyon)|Saint-Irénée]] et [[La Guillotière]]<ref name="La topographie de Lyon au Moyen Âge page 4">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1994 | loc = {{Citation|Cartographie régressive du site et méthodologie. — Le plan cadastral de 1835}} | page = 4}}.</ref>. Les levées sont effectuées sous le contrôle de l'architecte en chef de la ville, [[Louis Cécile Flacheron|Louis Flacheron]]<ref name="Les hommes du plan à Lyon" />.

==== Les transports et l'industrie, moteurs de l'aménagement ====
Un des plus importants changements intervient en 1837, à l'achèvement de la première ligne de chemin de fer du continent européen (la [[Ligne de Saint-Étienne à Lyon]]). À cette occasion, la première gare lyonnaise est construite, la [[gare du Bourbonnais]]. Le chemin de fer, dans la perspective du projet de [[Jean de Lacroix-Laval]] de faire du sud de la Presqu'île un quartier industriel, est particulièrement bienvenu. {{unité|283000|mètres carrés}} sont cédés à la compagnie ferroviaire<ref name=" Le quartier Perrache page 126" />. Après la [[Loi relative à l'établissement des grandes lignes de chemin de fer en France|loi du 11 juin 1842]], de vives discussions s'engagent sur le lieu dans lequel implanter la gare du [[Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles|Paris-Lyon-Marseille]], et c'est Perrache qui finit par être choisi<ref name=" Le quartier Perrache page 127">{{Référence Harvard sans parenthèses | Félix Rivet 1946 | loc = | page = 127}}.</ref>.

Entre 1830 et 1855, huit ponts sont construits sur la Saône, cinq sur le Rhône, mais tous sont payants (cinq centimes par exemple pour le [[pont Morand]]), à l'exception du pont médiéval de la Guillotière. Ce n'est qu'en 1860 que les ponts du Rhône sont affranchis, et en 1865 pour ceux de la Saône<ref name="Lyon au XIXe siècle page 211" />. Cette construction de ponts va de pair avec un endiguement, particulièrement après les gigantesques [[Inondation de 1856 en France|crues de 1856]]. Jusque-là placés sur un même niveau, la ville et le fleuve sont étagés, le bas-port étant désormais surplombé de plusieurs mètres par le quai protégé derrière la digue. Ces travaux ont aussi pour conséquence le regroupement du trafic dans le seul port [[Port Édouard-Herriot|Édouard-Herriot]]. La gare d'eau de Vaise est désaffectée. Comme de nombreux autres espaces gagnés sur les terrains instables qui bordent les cours d'eau, elle est rapidement urbanisée<ref name="Lyon et ses fleuves pages 301 & 302" />.

==== La ville dans ses limites ====
[[Fichier:Lyon Muraille Fourvière.JPG|vignette|gauche|alt=Muraille descendant le long d'une colline en forte pente.|{{centrer|La muraille de Fourvière (entre la Saône et le lycée Saint-Just), partie ouest des fortifications de Lyon.}}]]

Une [[Ceintures de Lyon|ceinture de fortifications]] est construite à partir de 1831 et tout au long du {{s-|XIX}}, destinée à défendre la cité contre des attaques étrangères. Cette ambition diffère de celle qui à Paris, pousse à la construction des murailles pour délimiter l'espace de la ville et à percevoir l'[[octroi]]<ref name="Lyon au XIXe siècle page 204"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — b. La muraille, devenir d'une ancienne limite. | page = 204}}.</ref> ; sa valeur technique et militaire est pourtant très faible dans de nombreux secteurs, où elle n'est constituée que d'un {{Citation|parapet en terre avec fossé plein d'eau}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 199"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — b. La muraille, devenir d'une ancienne limite. | page = 199}}.</ref>. En réalité, ce sont surtout les [[révolte des canuts|révoltes des canuts]] qui ont décidé les acteurs politiques et économiques à se soumettre aux demandes des militaires<ref name="Lyon au XIXe siècle page 206"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — b. La muraille, devenir d'une ancienne limite. | page = 206}}.</ref>.

Cependant, les servitudes d'inconstructibilité qu'elle impose sont très mal perçues par les Lyonnais, et surtout par les industriels, qui y voient un frein à l'activité économique ainsi qu'une barrière inutile qui fige dans l'espace une métropole qui ne cesse de grandir<ref name="Lyon au XIXe siècle page 205"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — b. La muraille, devenir d'une ancienne limite. | page = 205}}.</ref>. En théorie, les deux cent cinquante premiers mètres situés en avant de la muraille représentent la « première zone », censée être ''{{lang|la|non ædificandi}}'' ; la seconde, aussi étendue, ne pouvant accueillir que des constructions provisoires ; la troisième, deux fois plus importante, où fossés et levées sont soumis à approbation de l'autorité militaire. Les dérogations à ces règles sont tellement nombreuses sur la rive gauche et à la Croix-Rousse qu'elles deviennent plus courantes que la règle ; sur la rive droite de Saône, seule la première zone est respectée<ref name="Lyon au XIXe siècle page 197"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — b. La muraille, devenir d'une ancienne limite. | page = 197}}.</ref>. De même, au droit des forts, une zone vierge de toute construction est prévue du côté de la ville, mais comportant de multiples exceptions. Ces infractions aux principes militaires de rupture empêchent la création comme à Paris d'un corridor non urbanisé entre la ville et ses faubourgs<ref name="Lyon au XIXe siècle page 198"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — b. La muraille, devenir d'une ancienne limite. | page = 198}}.</ref>.

==== Des projets d'ampleur limitée ====
La municipalité, dès l'époque napoléonienne mais également ensuite, est très prudente dans les travaux d'urbanisme à engager pour améliorer la cité.

Elle commence par faire réaliser un plan d'alignement des maisons pour uniformiser les largeurs des rues dans les années 1810 - 1813. Ce plan est effectué sur vingt planches au 1/300{{e}}<ref>Archives municipales de Lyon : 1 S 000 162 1-20.</ref>. Ces planches servent alors a une longue étude pour définir quelles maisons il faudrait réduire pour améliorer la situation, qui dure de 1813 à 1821. Une synthèse en trois plans généraux, devant servir pour l'action municipale, est établie en 1826<ref>Archives municipales de Lyon : 2S 967-968-969 ; 7 S 21 & 316 WP 12, 1823.</ref>. Les contraintes budgétaires expliquent cette lenteur, et la lenteur de l'application des aménagements prévus. En effet, le conseil municipal décide d'attendre que les habitations gênantes soient trop vétustes pour ordonner leur démolition, et n'avoir alors à acheter qu'une portion de sol<ref>{{harvsp|id = Bertin & Mathian 2008|texte=Bertin & Mathian 2008|p=37 & 38}}</ref>.

== Les opérations immobilières et urbaines du Second Empire ==
[[Fichier:Lyon ruerepublique congres.jpg|vignette|droite|alt=Photographie en couleurs du début du {{s-|XX}}, montrant une artère commerçante parcourue par un tramway|{{centrer|La [[Rue de la République (Lyon)|rue de la République]] entre 1890 et 1905.}}]]

{{Article détaillé|Transformations de Lyon sous le Second Empire}}

C'est sous le Second Empire que l'essentiel des rénovations urbaines a lieu. Le préfet du Rhône et maire de Lyon [[Claude-Marius Vaïsse|Vaïsse]]{{note|Les maîtres d'œuvre de ces transformations sont surtout l'architecte en chef de la ville [[Tony Desjardins]] puis René Dardel et l'ingénieur en chef de la voirie [[Gustave Bonnet]]<ref name="L'ouverture de la rue impériale page 50">{{Référence Harvard sans parenthèses | Dominique Bertin 1994 | loc = Introduction | page = 50}}.</ref>.|group="note"}} entreprend ces amples transformations, à l'instar d'[[Georges Eugène Haussmann|Haussmann]] à [[transformations de Paris sous le Second Empire|Paris]], à la fois pour des raisons de prestige et de sécurité. À la différence des opérations menées à Paris, toutefois, il n'y a pas de véritable rupture entre la politique urbaine menées sous la restauration par Amédée Savoye et Benoit Poncet, d'une part, et celle menée sous le Second Empire par Vaïsse et ses subordonnés d'autre part<ref name="L'ouverture de la rue impériale page 51">{{Référence Harvard sans parenthèses | Dominique Bertin 1994 | loc = {{Citation|Les hypothèses d'un projet}}| page = 51}}.</ref>.

Il s'appuie pour cela sur ses fonctions d'administrateur du département et de maire de Lyon, et sur des hommes : l'ingénieur en chef de la voirie, nommé en 1854, [[Gustave Bonnet]] et l'architecte [[Benoit Poncet]], qui réalise la rue Impériale (actuelle [[Rue de la République (Lyon) |rue de la République]]) dans les années 1850<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 705" />. La Guillotière, La Croix-Rousse et Vaise sont rattachés à Lyon en 1852<ref name="Lyon au XIXe siècle page 12"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = {{Citation|Introduction générale}} | page = 12}}.</ref> ; à cette occasion, la ville de Lyon est découpée en cinq [[Arrondissements de Lyon|arrondissements]] (le [[3e arrondissement de Lyon|3{{e}}]] comprenant alors les actuels [[6e arrondissement de Lyon|6{{e}}]], [[7e arrondissement de Lyon|7{{e}}]] et [[8e arrondissement de Lyon|8{{e}}]] ; l'actuel [[9e arrondissement de Lyon|9{{e}}]] étant englobé dans le [[5e arrondissement de Lyon|5{{e}}]]). La numérotation est conçue comme empêchant des revendications identitaires de quartiers à la mémoire locale forte<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 144-145" />.

Une autre des caractéristiques de l'urbanisme du Second Empire est l'attention qui est prêtée au noms des rues, qu'elles soient anciennes ou nouvelles. En effet, la triple annexion de mars 1852 a créé des situations d'appellations doubles, voire triple ou quadruples, de voies. L'arrêté préfectoral du 17 février 1855 modifie une centaine de noms pour éviter les confusions. Il vise aussi à regrouper sous un même vocable différentes dénominations situées toutes dans un même alignement. En effet, les préfets du Second Empire visent la clarification de la ville, afin de donner aux instances politiques une lecture facilitée du tissu urbain. Une autre raison invoquée pour le renommage des voies routières est le remplacement de toponymes évoquant la géographie locale par des noms de personnalités marquantes, capables de forger une conscience nationale. Les anciennes dénominations sont décrites comme {{Citation|insignifiantes}}, {{Citation|ridicules}} ou {{Citation|obscènes}}{{note|Ainsi disparaissent par exemple les noms de ''rue de l'Arsenal'', ''de la Plume'', ''des Quatre-Chapeaux'', ''de la Cage'', ''des Souffletiers'', ''des Auges'', de ''place de la Boucherie des Terreaux'', ''de l'Ours'', le ''quai de la Baleine'', ''Puits de Sel'', etc.<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 127-139" />|group="note"}}{{,}}<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 127-139"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — B. Nommer. — 1. Noms de rues | page = 127-139}}.</ref>.

=== La différenciation des quartiers ===
La ville s'étendant, la spécialisation sociologique des quartiers s'affirme très nettement. Le deuxième arrondissement, autour de la place Bellecour, devient le quartier privilégié de la noblesse (qui parle d'ailleurs plus volontiers de quartier d'{{Citation|Ainay}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 149"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — B. Nommer. — 2. Noms d'espaces. — c. Des dénominations “populaires” | page = 149}}.</ref>, ou de la place {{Citation|Louis-Le-Grand}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 154"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — C. Une dépossession ? | page = 154}}.</ref>) ; les Terreaux et Saint-Clair, puis les Brotteaux, ceux des banquiers, négociants et fabricants ; la rue Mercière, celui des petits commerçants ; Saint-Georges et Saint-Paul, puis la Croix-Rousse à partir de 1820, enfin Vaise et la Guillotière, ceux des ouvriers<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 175-176" > {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — A. les modalités de la partition. — 2. Une géographie humaine. — a. Espaces sociaux | page = 175-176}}.</ref>. Il est d'ailleurs à noter que, loin des conflits entre corps de métier qui agitent l'[[Urbanisme de Saint-Étienne|urbanisme stéphanois]] durant tout le {{s-|XIX|e}}, la cohabitation des différentes industries se passe relativement bien à Lyon : il semble acquis pour tous que la Croix-Rousse est acquise aux soyeux, la teinturerie et l'apprêt sont incontestés au quai Saint-Vincent, etc. La seule implantation qui pose ponctuellement problème est celle des abattoirs de Vaise, dont la construction en amont de Lyon fait craindre aux habitants et surtout aux artisans une pollution des eaux. Les industries de Lyon sont en réalité pour la plupart complémentaires et se développement principalement (du moins à leurs débuts avant la révolution industrielle) en fonction de l'industrie textile<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 184-185" > {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — A. les modalités de la partition. — 2. Une géographie humaine. — a. Espaces sociaux | page = 184-185}}.</ref>.

Cependant, si cette géographie vécue est incontestable, ses frontières restent parfois floues, surtout pour les nouveaux quartiers. Ainsi, à la fin du {{s-|XIX}}, les limites de la Croix-Rousse sont parfois assimilées à celles du [[4e arrondissement de Lyon|quatrième arrondissement]], mais comprennent parfois également les pentes du [[1er arrondissement de Lyon|premier]]. De même, [[la Guillotière]] n'a pas de véritable frontière septentrionale, et elle englobe ou non les Brotteaux suivant les publications<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 226-228"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — III. Délimiter, limiter. — C. Les espaces délimités. — 1. Des espaces flous ? | page = 226-228}}.</ref>.

==== La Croix-Rousse ====
[[Fichier:Lyon 1869.jpg|vignette|gauche|alt=Gravure représentant les pentes de la Croix-Rousse et la ville de Lyon depuis le sommet de la colline. Les pentes sont en cours d'urbanisation.|{{centrer|La colline de la Croix-Rousse en 1869.}}]]

[[La Croix-Rousse]] est fortement aménagée au cours du {{s-|XIX}}. C'est un quartier industrieux, où les [[canut]]s implantent leurs ateliers (auparavant, la plupart étaient situés dans le quartier [[Saint-Georges (Lyon)|Saint-Georges]]). La grande hauteur des [[métier Jacquard|métiers Jacquard]] les oblige à construire de nouveaux bâtiments, comprenant un rez-de-chaussée très haut de plafond (environ quatre mètres). Le quartier se construit assez rapidement. De très nombreux couvents, comme celui des [[Couvent des bernardines de Lyon|bernardines]], ont été fermés à la Révolution ; entre 1815 et 1845, ils sont mis à profit par des promoteurs immobiliers qui rentabilisent la surface disponible en tirant des rues rectilignes face à la pente, en créant de très hauts immeubles, tous construits sur le même modèle, dotés d'ateliers en rez-de-chaussée et de logements des familles ouvrières dans les étages, et percés de larges fenêtres pour faire entrer la lumière même au pied des immeubles<ref name="La protection juridique du passage dans les traboules page 14" />.

Comme le [[Vieux Lyon]], la Croix-Rousse est percée de très nombreuses [[traboule]]s, qui ont avant tout un usage fonctionnel, permettant aux habitants d'avoir à leur disposition un cheminement piéton quasi privatif du plateau jusqu'au bas des pentes<ref name="La protection juridique du passage dans les traboules page 13">{{Référence Harvard sans parenthèses | Ségolène Cognat 1999 | loc= {{Citation|Les traboules et les cours : éléments du patrimoine culturel}} | p= 13}}.</ref>. L'aspect semi-souterrain de ces passages permet en outre aux canuts de transporter leurs pièces de tissu relativement à l'abri de la pluie<ref name="La protection juridique du passage dans les traboules page 15">{{Référence Harvard sans parenthèses | Ségolène Cognat 1999 | loc= {{Citation|Les traboules et les cours : problématique}} | p= 15}}.</ref>.

À cet égard, il est intéressant de noter que La Croix-Rousse était parfois nommée {{Citation|Mont Sauvage}} jusque vers 1855<ref name="Lyon au XIXe siècle page 125"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — B. Nommer. — 1. Noms de rues | page = 125}}.</ref>, ou, plus localement, {{Citation|colline Saint-Sébastien}}. L'appellation locale religieuse ou faisant référence à un aspect rural est ici gommée<ref name="Lyon au XIXe siècle page 142"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — B. Nommer. — 2. Noms d'espaces. — a. Les cartes| page = 142}}.</ref>.

==== La presqu'île ====
L'aménagement de la [[Presqu'île (Lyon)|Presqu'île]], entre 1845 et 1880, est une opération urbaine de très grande ampleur, qui renouvelle l'immobilier du centre-ville sans comparaison en France (y compris Paris). L'architecte investisseur Benoit Poncet joue un rôle de premier plan dans cette transformation, dans laquelle les capitaux privés sont comme usuellement très largement majoritaires<ref name="Lyon, entre Bellecour et Terreaux - Présentation">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bernard Gauthiez 1999 | loc = Page de présentation de l'ouvrage : {{Article | langue = fr | prénom1 = Mickaël | nom1 = Darin | titre = Bernard Gauthiez, Lyon entre Bellecour et Terreaux. Architecture et urbanisme au {{s-|XIX}} | périodique = Histoire, économie et société| tome = 20 | numéro = 1 | année = 2001 | passage = 134-135 | issn = 1777-5906 | lire en ligne = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/hes_0752-5702_2001_num_20_1_2257_t1_0134_0000_4 | consulté le = 17 novembre 2014}}. }}.</ref>. La presqu'île est percée de deux larges avenues ; des ponts (dont les péages sont supprimés) sont rénovés, des quais sont surélevés pour que les nouveaux quartiers soient protégés des crues du Rhône et de la Saône<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 95" />.

La partie méridionale de la presqu'île, au-delà du cours Bayard (actuelles voies ferroviaires de la [[Gare de Lyon-Perrache|gare de Perrache]]), est envisagée dans les années 1820 comme une vaste zone industrielle. La commune vend en 1820 des terrains qui y sont situés, précisant que, durant une période de vingt-cinq ans, ne peuvent y être construits que des établissements industriels (suivant les principes de séparation des fonctions urbaines conceptualisé par les [[Saint-simonisme|saint-simoniens]] en première moitié du {{s-|XIX}}, puis appliqués par les urbanistes impériaux). Le maire de Lyon, [[Jean de Lacroix-Laval]], écrit en 1827 qu'il veut y créer un {{Citation|Manchester lyonnais [...], une ville de feu [qui attire non seulement la soierie mécanique, mais aussi] les métaux, verre, mouture des grains, filatures de laine}}, notamment pour donner du travail aux ouvriers de la soie lors des périodes de faible activité<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 181-182"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — A. les modalités de la partition. — 2. Une géographie humaine. — d. Espaces économiques. | page = 181-182}}.</ref>. Rapidement, ce quartier situé au-delà du chemin de fer<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 95">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 95}}.</ref>, est déconsidéré (la zone méridionale est appelée {{Citation|Derrière les voûtes}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 220" />).

==== La rive gauche du Rhône ====
[[Fichier:Lyon 1888.jpg|droite|vignette|alt=Plan en couleurs de Lyon (le nord est à gauche) : l'urbanisation s'étend désormais jusqu'au voies ferrées de la Part-Dieu.|{{centrer|Lyon à la fin du {{s-|XIX}} : l'extension s'est faite sur les pentes de la Croix-Rousse, mais surtout sur la rive gauche du Rhône, quadrillée de rues orthogonales.}}]]

L'espace situé sur la rive gauche du Rhône est, jusqu'en 1852, partie prenante du département de l'[[Isère (département)|Isère]]. Le rattachement de la commune de [[La Guillotière]] à Lyon se fait en 1852 (à la même date, [[La Croix-Rousse]] et [[Vaise]] sont également rattachées à Lyon).

La rive gauche du Rhône est considérablement développée, des immeubles suivant les grandes avenues et de nombreuses maisons bourgeoises grandes et petites (elles ne suivent pas le modèle de l'« hôtel particulier ») viennent se loger entre, dans un peu de verdure. Cette partie de Lyon connaît deux fortes poussées d'urbanisation, en 1853 et 1862<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 705" />. Le [[parc de la Tête d'or]] est aménagé et des gares sont établies aux [[Gare de Lyon-Brotteaux|Brotteaux]], et à [[la Guillotière]]. En revanche, ce vaste espace de la rive gauche est de plan assez banalisé. Les rues construites sont orthogonales et rectilignes mais les culs-de-sac dans les grands ilots existent peu {{Efn| La Villette fait partie des quartiers rattachés à Lyon en tant que faubourg classique transformé en ilot avec culs-de-sac. Il est développé par l'activité industrielle porteuse<ref name="SCarrel">Suzanne Carrel, ''Histoire du quartier de la Villette de 1850 à 1950'', éditions Bellier, 1998, 122 pages, {{ISBN|2-904547-70-3}}</ref> de teinture, tannerie, travail du fer et du bois, à côté des guinguettes qui existaient. Cette zone d'activité faisait usage de la rivière [[Rize (rivière)|La Rize]] (avant son recouvrement comme égout au deuxième tiers du {{s-|XX}})<!-- hors du quartier des Maisons Neuves et de l'axe Paul-Bert--> face à la caserne Part-Dieu (qui est une zone autonome contournée de fortifications). C'est une ancienne toute petite ville qui fait partie du résultat des couplages entre des [[Œuvres de charité à Lyon|communautés religieuses]] et la population travailleuse sur les lots consentis à cet usage. Son tissu urbain n'est pas encore rejoint par celui de même type de Villeurbanne dont le centre est alors aux Maisons Neuves sur la route menant vers Grenoble.}}, les quartiers construits comportent peu de repères visuels. En effet, peu de monuments sont construits, à l'exception des églises. Cette monotonie de la ville nouvelle est critiquée dans ''Vieilles pierres lyonnaises'' par Emmanuel Vingtrinier, qui y voit une copie de la {{Citation|ville américaine}}. Pareillement, [[Victor-Eugène Ardouin-Dumazet]], dans ''Voyage en France : la région lyonnaise'', évoque des espaces {{Citation|déserts}}, d'{{Citation|interminables files de maison}}, une {{Citation|masse confuse de quartiers nés spontanément}}. De même encore, [[Auguste Bleton]], écrivant ''À travers Lyon'', s'y plaint de se perdre dans {{Citation|un pays vague qui n'est pas ni le faubourg, ni la campagne et qui échappe au classement}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 117"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. — II. Situer, nommer. — A. Le repérage. — 2. Points de repère: entre l'idéel et le matériel. — d. Les logiques du repérage | page = 117}}.</ref>.

== la Troisième République ==
{{article détaillé|Lyon sous la Troisième République}}

=== L'explosion démographique ===
Plus encore qu'à tout autre période, la population de Lyon évolue brutalement dans la deuxième moitié du {{s-|XIX}}. En nombre absolu, la population de la commune, même dans les limites actuelles (Croix-Rousse, Vaise, Guillotière comprises), passe de {{unité|240955|habitants}} en 1846 à {{formatnum:459099}} en 1901, soit un quasi-doublement en à peine plus d'un demi-siècle. Ce doublement se complète d'une réorganisation spatiale. Au milieu du {{s-|XIX}}, la presqu'île rassemble 58,3 % des habitants de Lyon ; au tournant du siècle, cette proportion passe à 29,7 %. La tendance est inverse pour la rive gauche du Rhône, qui passe de 14,9 à 49,9 %. Le plateau de la Croix-Rousse et la rive droite de la Saône restent relativement stables, progressant en nombre absolu d'habitants mais diminuant en poids relatif<ref name="La population de Lyon à travers un quart de siècle de recensements douteux page 66" />.

=== Les grandes opérations de renouvellement urbain ===
Sous le nouveau régime républicain, la municipalité lyonnaise engage de nombreux travaux pour développer la cité. Pour nombre d'entre eux, ils sont la suite de ceux entrepris par le régime précédent. De grands projets naissent cependant sous le mandat d'[[Antoine Gailleton]], et sont poursuivis par ses successeurs.

L'achèvement de la rénovation du centre-ville est accompli avec le projet du quartier [[Rue Grôlée|Grôlée]]<ref name="Lyon l'art et la ville page 87">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 87}}.</ref>. L'entreprise, dirigée par les architectes Delamare et Ferrand, ouvre une voie en diagonale entre la [[Rue de la République (Lyon)|rue de la République]] et le [[Pont Lafayette (Lyon)|pont Lafayette]], créant des bâtiments en triangle, comme dans l'urbanisme haussmanien<ref name="Lyon l'art et la ville page 90">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 90}}.</ref>. L'uniformisation du système de numérotation des maisons n'est décidée définitivement qu'au conseil municipal du 12 novembre 1880<ref name="Lyon au XIXe siècle page 124" />.

La municipalité Gailleton procède également à la construction de plusieurs ponts<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 98">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 98}}.</ref>, et surtout des [[Université de Lyon (1896-1969)|Facultés]]<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 99">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 99}}.</ref>. Enfin, sur la rive gauche du Rhône, c'est sous sa direction que le [[Hôtel de préfecture du Rhône|palais de la préfecture]] est bâti<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 101">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 101}}.</ref>. En 1884, une partie des fortifications est déclassée, ce qui permet de construire, entre autres, le [[Boulevard des Belges (Lyon)|boulevard des Belges]] (alors boulevard du Nord) et le boulevard Montgolfier<ref name="Lyon l'art et la ville page 91">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 91}}.</ref>. La politique de renommage des rues se poursuit, en supprimant de manière quasi systématique les appellations faisant référence au religieux ou à la monarchie, et notamment aux très nombreux noms évoquant la présence antérieure de monastères ou d'églises. Les nouveaux noms font référence à des figures reconnues de la culture nationale, républicaine (Léon Gambetta, Jules Ferry), scientifique (Louis Pasteur), littéraire (Émile Zola, Victor Hugo, Ernest Renan), mais aussi aux figures locales de la culture républicaine (conseillers municipaux, bienfaiteurs de la ville ou des Hospices Civils, érudits des sociétés savantes)<ref name="Lyon au XIXe siècle pages 127-139" />. D'autres quartiers ne connaissent pas d'évolutions majeures durant ces décennies. Ainsi, [[Vaise]] et [[Perrache (quartier de Lyon)|Perrache]] sont des zones d'entrepôts et d'industries moyennes. Les [[Les Brotteaux|Brotteaux]], quant à eux, sont à l'époque largement achevés<ref name="Lyon l'art et la ville page 91" />.

=== La timide émergence d'une sauvegarde du patrimoine ===
Cependant, les préfets Vaïsse et Gailleton sont peu regardants sur la qualité du bâti qu'ils démolissent pour laisser place aux immeubles neufs. Ainsi, Vaïsse fait détruire plusieurs centaines de maisons antérieures au {{s-|XVIII}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 346"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 3, {{Citation|D'une montagne à l'autre, le sens des lieux}}. — II. De Fourvière à Saint Jean, l'autre montagne. — B. Aux pieds du haut-lieu: les vieux quartiers de Lyon — 2. La redécouverte de la "ville sous le plâtre" — a) Les ressorts d'une redécouverte | page = 346}}.</ref> ; en 1874, la [[gare de Lyon-Saint-Paul|gare Saint-Paul]] est construite dans le quartier historique éponyme au prix de destructions de nombreuses maisons [[Architecture de la Renaissance|Renaissance]]<ref name="Atlas historique du Grand Lyon page 142"> {{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier & Delfante 2004 | p= 142}}.</ref>. L’ordonnance royale du 2 octobre 1844, créant pour Lyon un plan d'alignement<ref> {{Lien web | titre = Forma urbis | url = http://www.archives-lyon.fr/static/archives/contenu/old/fonds/plan-g/65.htm | consulté le = 6 décembre 2014}}.</ref>, est toujours valable sous Gailleton. Ce dernier envisage de mettre en vigueur ce plan, jusqu'en 1891 : l'[[Agent voyer|ingénieur-voyer]] du secteur signale officiellement la présence d'immeubles présentant une qualité architecturale remarquable, et donc à préserver<ref name="Atlas historique du Grand Lyon page 140">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier & Delfante 2004 | p= 140}}.</ref>.

=== De nombreux monuments religieux ===
[[Fichier:Église Sainte-Blandine de Lyon.JPG|vignette|gauche|alt=Photographie d'une église néo-gothique, vue du côté gauche (nord), au milieu des arbres d'un square.|{{centrer|L'[[église Sainte-Blandine de Lyon|église Sainte-Blandine]], construite dans les années 1860 par Clair Tisseur ; de nombreux édifices religieux sont construits à la même époque.}}]]

La vie paroissiale connaît un fort renouveau. Entre 1840 et 1875, outre les nombreuses églises restaurées, agrandies ou dont le chantier permet l'achèvement, dix-sept nouveaux édifices sont construits, dont une bonne part dans les nouveaux faubourgs comme la rive gauche du Rhône ou la Croix-Rousse<ref name="Gothiques et romans">{{Article | langue = fr | prénom1 = Philippe | nom1 = Dufieux | titre = Gothiques et romans : la restauration des églises à Lyon au {{s-|XIX}} | périodique = Livraisons d'histoire de l'architecture | éditeur = Persée | volume = 3 | numéro = 1 | année = 2002 | pages = 37-55 | doi = 10.3406/lha.2002.898 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/lha_1627-4970_2002_num_3_1_898 | consulté le = 2 décembre 2014}}.</ref>. [[Louis-Jacques-Maurice de Bonald|{{Mgr}} Bonald]], archevêque du diocèse de 1839 à 1870, axe en effet son ministère sur la construction de très nombreuses paroisses destinées à la population urbaine en très forte croissance<ref name="La grâce d'une basilique page 76">{{Référence Harvard sans parenthèses | Durand, Berthod, Molard-Parizot & Reveyron 2014 | loc = [[Élisabeth Hardouin-Fugier]], {{Citation|L'architecture, un chef-d'œuvre d'équilibre et de virtuosité}} — {{Petites capitales|pierre bossan, architecte inventeur}} — Vastes horizons spirituels et architecturaux | page = 76}}.</ref>. C'est notamment l'époque de prédilection des architectes [[Tony Desjardins]] (restaurateur de la primatiale, mais aussi architecte des églises [[Église Notre-Dame du Point du Jour|Notre-Dame du Point du Jour]], [[Église Saint-Polycarpe de Lyon|Saint-Polycarpe]], [[Église Saint-Pierre-aux-Liens de Vaise|Saint-Pierre de Vaise]], [[Église Saint-André de Lyon|Saint-André]], [[Église Saint-Bernard de Lyon|Saint-Bernard]]) ; [[Pierre Bossan]] (qui conçoit l'église de [[Église de l'Immaculée-Conception de Lyon|Immaculée-Conception]], et surtout la basilique de Fourvière, voir paragraphe ci-dessous) ; puis des disciples de ce dernier, en particulier [[Clair Tisseur]] (églises [[Église Sainte-Blandine de Lyon|Sainte-Blandine]], [[Église du Bon-Pasteur de Lyon|du Bon-Pasteur]]) et [[Louis Sainte-Marie Perrin]] (finalisation de la basilique, de [[Église Saint-Bruno-les-Chartreux de Lyon|Saint-Bruno-les-Chartreux]], puis d'autres édifices en banlieue lyonnaise).

C'est à la même époque qu'est construite la [[Basilique Notre-Dame de Fourvière|basilique de Fourvière]]. Commencé en 1872, l'édifice est achevé pour l'essentiel en 1888. Il est conçu par les [[Intransigeantisme|catholiques intransigeants]] comme un monument de combat, destiné à lutter contre le laïcisme de la Troisième République<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon pages 103 à 106">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 103-106}}.</ref>. En réalité, son origine est beaucoup plus ancienne, remontant au vœu des [[Liste des échevins de Lyon|échevins]] du [[Consulat (Lyon)|consulat]] en 1643<ref name="La grâce d'une basilique pages 291 à 294">{{Référence Harvard sans parenthèses | Durand, Berthod, Molard-Parizot & Reveyron 2014 | loc = [[Bernard Hours (historien)|Bernard Hours]], {{Citation|Le vœu des échevins de 1643}} — Les origines immédiates | page = 291 à 294}}.</ref>, puis au renouvellement de ce vœu lors des épidémies ayant frappé Lyon au {{s-|XIX}}, et lors de la [[Guerre franco-allemande de 1870|guerre de 1870]]<ref name="La grâce d'une basilique page 82">{{Référence Harvard sans parenthèses | Durand, Berthod, Molard-Parizot & Reveyron 2014 | loc = [[Élisabeth Hardouin-Fugier]], {{Citation|L'architecture, un chef-d'œuvre d'équilibre et de virtuosité}} — {{Petites capitales|le rêve et la pierre}} — Les grandes manœuvres préliminaires | page = 82}}.</ref>. Néanmoins, son mode de financement, essentiellement fondé sur une souscription populaire particulièrement couronnée de succès, fait de la basilique un monument possédé par les Lyonnais eux-mêmes<ref name="La grâce d'une basilique page 82-2">{{Référence Harvard sans parenthèses | Durand, Berthod, Molard-Parizot & Reveyron 2014 | loc = [[Élisabeth Hardouin-Fugier]], {{Citation|L'architecture, un chef-d'œuvre d'équilibre et de virtuosité}} — {{Petites capitales|le rêve et la pierre}} — Devis, fouilles et tracés | page = 82}}.</ref>{{,}}<ref name="La grâce d'une basilique page 312">{{Référence Harvard sans parenthèses | Durand, Berthod, Molard-Parizot & Reveyron 2014 | loc = Régis Ladous, {{Citation|Naissance d'une basilique}} — {{Petites capitales|genèse d'un projet « hyperbolique »}} — Désastre ou miracle ? Le vœu de 1870 | page = 312}}.</ref>, et non par l'Église institutionnelle (ce qui lui permettra notamment de ne pas être concernée par la [[Loi de séparation des Églises et de l'État|loi de 1905]]).

=== Lyon vers 1900 ===
[[Fichier:LV & Cie 2650 - LYON - La Place du Pont.JPG|droite|vignette|alt=Carte postale en couleurs, datée de 1907, montrant une place où se croisent deux lignes de tramways|{{centrer|La [[Place Gabriel-Péri (Lyon)|place du Pont]], extrémité orientale du [[pont de la Guillotière]], vers 1907.}}]]

Au tournant du siècle, il est courant de désigner Lyon par plusieurs périphrases : {{Citation|de La Claire à la Quarantaine et de la Motte à Saint Irénée}} ou encore {{Citation|des Brotteaux à la Mulatière, de Vaise à La Guillotière}}. Certains auteurs sont très restrictifs dans leur définition de la {{Citation|ville}}, comme Joséphin Péladan, pour qui {{Citation|la presqu'île lyonnaise, qui commence au pied de La Croix-Rousse et finit au confluent, contient la vraie ville}}. Auguste Canneva va à peine plus loin : {{Citation|[Du côté des Brotteaux], la civilisation s'arrête au bout des arbres du Cours Morand}}. [[Victor-Eugène Ardouin-Dumazet]] est plus inclusionniste, déclarant que l'espace urbain englobe Villeurbanne, Bron, Caluire, Saint-Rambert, Écully, La Mulatière et Oullins<ref name="Lyon au XIXe siècle page 191"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 1. Les limites de la ville. — a. La notion de ville. | page = 191}}.</ref>. La muraille a alors perdu sa fonction de frontière, puisque la ville s'étend sans qu'on éprouve le besoin de l'abattre partout : les derniers vestiges du mur d'enceinte de la rive gauche ne sont démolis qu'au début du {{s-|XX}} ; quant à ceux situés sur la colline de Fourvière, ils subsistent encore en partie au début du {{s-|XXI|e}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 196" />. L'[[octroi]], quant à lui, est supprimé à Lyon en 1901<ref name="Lyon au XIXe siècle page 198" />.

Les moyens de communication sont considérablement développés à cette époque, les véhicules à vapeur passant pleinement au stade industriel. Les gares sont construites plus grandes ([[Gare de Lyon-Saint-Paul|Saint-Paul]] en 1872) ou rénovées ([[Gare de Lyon-Perrache|Perrache]], [[Gare de Lyon-Brotteaux|Brotteaux]]). Des [[Funiculaire de Lyon|funiculaires]] sont ajoutés au premier construit en 1862 (menant à [[La Croix-Rousse]]), l'un en 1878, allant de [[Funiculaire de Saint-Just|Saint-Jean à Saint-Just]] et un autre en 1891 entre [[Croix-Paquet (métro de Lyon)|Croix-Paquet]] et [[Croix-Rousse (métro de Lyon)|Croix-Rousse]]. Le [[Ancien tramway de Lyon|tramway]] apparait en 1880, tenu par la Compagnie des omnibus et tramway de Lyon, et s'étend rapidement. La première ligne électrifiée relie Lyon à [[Oullins]] en 1884<ref name="Lyon l'art et la ville page 92">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 92}}.</ref>.

C'est à cette époque que la population commence à prendre conscience de la profonde rupture urbaine que constituent les grands axes de transport. [[Édouard Aynard]] parle ainsi de {{Citation|Muraille de la Chine}} en évoquant les voies de la gare de Perrache, en 1907 ; mais ce jugement de valeur est avancé par les détracteurs du rail depuis environ cinquante ans<ref name="Lyon au XIXe siècle page 218">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 2. Limites dans la ville. — b. Les voies ferrées. | page = 218}}.</ref>. {{Citation|Derrière les voûtes}}, l'espace qui correspond à l'actuelle [[La Confluence|Confluence]], est un espace qui est quasiment abandonné du conseil municipal durant des décennies : de 1880 à 1910, le quartier devient le lieu privilégié du déversement des ordures ménagères, puis un stockage pétrolier à partir de 1907<ref name="Lyon au XIXe siècle page 220">{{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 2. Limites dans la ville. — b. Les voies ferrées. | page = 220}}.</ref>. Malgré la puissance de l'interlocuteur (la compagnie [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée|Compagnie « PLM »]]) ainsi que la crainte (exprimée en particulier par la [[Chambre de commerce et d'industrie de Lyon|Chambre de commerce]]) d'entraver le développement économique de Lyon, qui font céder la municipalité face aux exigences ferroviaires, la ville parvient à obtenir des compensations : suppression de passages à niveaux, éclairage et carrelage en céramique des tunnels créés<ref name="Lyon au XIXe siècle page 223">{{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 2. Limites dans la ville. — b. Les voies ferrées. | page = 223}}.</ref>. Cette expérience traumatisante invite les élus de la rive gauche du Rhône à la circonspection, de peur de créer le même type de barrière (car c'est déjà le cas à Vaise) dans leur quartier au niveau de la [[Place Jean-Macé (Lyon) |place Jean-Macé]])<ref name="Lyon au XIXe siècle page 222"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 2, {{Citation|Esquisse d'une cartographie mentale}}. —III. Délimiter, limiter. — B. Le jeu des limites. — 2. Limites dans la ville. — b. Les voies ferrées. | page = 222}}.</ref>.

=== L'ambition d'une cité moderne : 1900-1940 ===
[[Fichier:ER 309 - LYON - Gare des Brotteaux - La station des Tramways.JPG|vignette|gauche|alt=Carte postale de 1900, montrant une gare d'architecture haussmannienne devant laquelle est aménagée une station de tramway.|{{centrer|La [[Gare de Lyon-Brotteaux|gare des Brotteaux]], symbole de l'urbanisation de l'est lyonnais vers 1900.}}]]

À la fin du {{sp-|XIX|e|et au début du|XX|e}}, Lyon est marquée par la figure dominante de l'architecte et urbaniste [[Tony Garnier]]. Théoricien, celui-ci imagine ''Une Cité industrielle'' (ouvrage publié en 1917, mais déjà partiellement écrit et révélé dès 1904)<ref name="Une Cité Industrielle de Tony Garnier : Lyon et les premiers pas de l'urbanisme progressiste">{{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Coline | nom1=Zellal | titre=Une Cité Industrielle de Tony Garnier | sous-titre=Lyon et les premiers pas de l'urbanisme progressiste | lieu=Lyon | éditeur=[[École normale supérieure de Lyon]] | année= | pages totales=7 | isbn= | lire en ligne=http://atelier-histoire.ens-lyon.fr/AtelierHistoire/episodes/view/16#prettyPhoto | consulté le=3 novembre 2014}}.</ref>. Il met en pratique ses théories à Lyon, particulièrement sur la rive gauche du Rhône, alors en plein développement : l'[[Hôpital Édouard-Herriot|hôpital de Grange-Blanche]], le [[stade de Gerland]] ou encore le [[États-Unis (Lyon)|quartier des États-Unis]] sont certaines des réalisations empreintes de ses principes.

Le mandat Herriot est un mandat riche en projets d'urbanisme, dans une ambiance intellectuelle de recherche de rupture avec les pratiques antérieures. Le terme d'« [[urbanisme]] » est inscrit dans le langage ordinaire à cette époque et correspond tout à fait à la volonté des acteurs lyonnais de la transformation de la cité : [[Tony Garnier]], [[Michel Roux-Spitz]], [[Charles Meysson]] (architecte de la municipalité), C. Chalumeau (ingénieur en chef de la ville). Il s'agit {{citation|de créer quelque chose de contemporain et non pas de perfectionner quelque chose d'existant. Mentalité nouvelle, volonté de se situer non seulement dans le présent mais dans l'avenir}}<ref name="Lyon l'art et la ville page 95">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 95}}.</ref>. C. Chalumeau commence par prendre en compte les données les plus exactes possibles de l'existant et des besoins, et établit un plan d'extension présenté à l'[[Exposition internationale urbaine de Lyon de 1914|exposition internationale de 1914]], définitivement arrêté après la guerre en 1919<ref name="Lyon l'art et la ville page 95" />. Jusqu'en 1914, les travaux effectués sont les suites des chantiers engagés par Gailleton, quelquefois retouchés<ref name="Lyon l'art et la ville page 100">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 100}}.</ref>. Avant guerre, Herriot poursuit ainsi le quartier [[Les Brotteaux|des Brotteaux]], autour de la [[Gare de Lyon-Brotteaux|nouvelle gare homonyme]], quartier encore fortement marqué par l'architecture haussmannienne. Il fait également construire un grand Lycée, à l'origine annexe du lycée Ampère, le [[lycée du Parc]], désormais emblématique du rayonnement intellectuel scientifique de la ville<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 118">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 118}}.</ref>.

Herriot est présent à l'inauguration en 1934 des « [[Gratte-ciel (Villeurbanne)|Gratte-ciel]] », le nouveau centre de Villeurbanne urbanisé par [[Lazare Goujon]]. Cela concrétise la constitution du dipôle<ref name="analgeo508">[https://www.persee.fr/doc/geo_0003-4010_1925_num_34_192_9136 L. Gallois, ''Le site et la croissance de Lyon'', p. 508, Annales de géographie, 1925], (site Persée consulté le 15/11/2019)</ref> établi par l'activité économique « Lyon-Villeurbanne », et la première association intercommunale par la gestion de l'eau potable (corrélée à l'endiguement du Rhône, au parc de la Tête d'Or du préfet Vaïsse et aux voies du chemin de fer vers l'Est).

L'espace situé au sud du confluent est durablement transformé par les aménagements de la [[Compagnie nationale du Rhône]], premier concessionnaire, qui y construit dans les années 1930 le [[barrage de Pierre-Bénite]] : les bras du Rhône (lônes) et les îles de cette section demeurée relativement préservée disparaissent {{Efn|En outre, le niveau de l'eau est stabilisé par la retenue, les cours d'eau y perdent leurs variations saisonnières et annuelles<ref name="Lyon et ses fleuves page 303">{{Référence Harvard sans parenthèses | Bethemont & Pelletier 1990 | loc = {{Citation|Le temps des ingénieurs et des fleuves oubliés — La ville contre les fleuves}} | page = 303}}.</ref>}}.

=== Les projets hygiénistes ===
Dans les intentions générales voulues par les porteurs du projet de modernisation, une attention particulière est portée à l'hygiène (en 1932, le {{IIIe}} congrès international de technique sanitaire et d'hygiène urbaine se tient à Lyon<ref name="Lyon l'art et la ville page 101" />) et aux déplacements. Ainsi, pour répondre à la croissance du flux automobile, et notamment au fait que de nombreuses routes nationales arrivent à la ville, il est décidé de créer une demi-boucle en exploitant la [[ceintures de Lyon|ligne de fortifications]] déclassées et les bas-ports du [[Rhône]]<ref name="Lyon l'art et la ville page 100" />. Quatre ponts sont construits à cette période : le [[passerelle de l'Homme de la Roche|pont de l'Homme de la Roche]], le [[pont Pasteur]], le [[pont Wilson (Lyon)|pont Wilson]] et le [[pont la Feuillée]]<ref name="Lyon l'art et la ville page 101">{{Référence Harvard sans parenthèses | Gilbert Gardes 1988 | loc = | page = 101}}.</ref>.

D'autres projets voient le jour, sous l'influence notamment de Tony Garnier, en étroite coordination avec le maire. C'est à cette époque que sont lancés les grands chantiers marquants du mandat Herriot : les abattoirs de la Mouche (début des travaux en 1908), qui comprennent notamment la Grande Halle (aujourd'hui [[halle Tony-Garnier]]), l'[[hôpital Édouard-Herriot|hôpital de Grange-Blanche]]<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 119">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 119}}.</ref> (1911) qui devait remplacer le vieil [[Hôtel-Dieu de Lyon|Hôtel-Dieu]], et le [[stade de Gerland]]<ref name="Vingt siècles d'architecture à Lyon page 120">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jacques Beaufort 2009 | page = 120}}.</ref> (1913). Tous ces chantiers sont terminés dans l'[[entre-deux-guerres]].

Après la Première Guerre mondiale, les projets s'accélèrent. L'[[Hôpital de la Charité de Lyon|hôpital de la Charité]] est détruit, laissant sa place à la poste centrale et à une place en continuité de la place Bellecour (aujourd'hui place Antonin-Poncet). Le quartier des États-Unis, fortement inspiré de la cité idéale rêvée par Tony Garnier, est construit dans le {{VIIe}} arrondissement (cette partie de l'arrondissement deviendra plus tard le {{VIIIe}}). Le [[stade de Gerland]] est achevé, mais n'accueillera jamais les [[Jeux olympiques d'été de 1924|Jeux olympiques de 1924]] qui ont finalement échu à Paris<ref name="Histoire de Lyon des origines à nos jours page 802">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007|page = 802}}.</ref>. Après avoir hésité sur l'emplacement, le [[Port#Ports fluviaux|port fluvial]] à trois [[darse]]s est construit sur son emplacement actuel en 1935 : le [[port Édouard-Herriot]]<ref name="Lyon l'art et la ville page 101" />.

=== Les rénovations urbaines envisagées ou réalisées ===
D'autres projets avortent. En effet, la ville lance à cette époque un concours par an, concernant à chaque fois un site différent. Peu de ces projets voient réellement le jour. On peut toutefois citer celui de Tony Garnier qui prévoyait de prolonger l'axe Perrache - Victor-Hugo - Bellecour - République - Opéra jusqu'au [[boulevard de la Croix-Rousse]], au prix d'importantes démolitions sur les pentes et d'une reconstruction dans un style moderne. Cette montée monumentale devait déboucher sur un monument aux morts de la Grande Guerre en lieu et place du [[Gros Caillou (Lyon)|Gros Caillou]], qui aurait été visible depuis la rive gauche, pendant laïc à Fourvière. La démolition de l'Hôtel-Dieu fut également soumise à concours. Il n'en serait resté que le bâtiment construit par [[Jacques-Germain Soufflot|Soufflot]] au {{s-|XVIII}}, tandis qu'un nouveau quartier aurait vu le jour en plein cœur historique. La démolition-reconstruction du secteur de [[la Guillotière]], autour de la [[Place Gabriel-Péri (Lyon)|place du Pont]] fut également envisagée. L'idée de construire des portes qui fixeraient de manière symbolique les limites de Lyon a été lancée, mais jamais réalisée malgré les projets de plusieurs architectes dont Tony Garnier<ref name="Lyon l'art et la ville page 101" />.

Dans la nuit du 12 au 13 novembre 1930, un glissement de terrain dramatique se produit entre la rue Tramassac et la [[montée du Chemin-Neuf]] : c'est la [[catastrophe de Fourvière]]. Quarante morts sont à déplorer. Cette catastrophe fait prendre conscience aux pouvoirs publics de l'état de déshérence dans lequel sont les quartiers anciens, délaissés par les opérations urbaines<ref name="La grâce d'une cathédrale pages 88-89">{{Référence Harvard sans parenthèses | Reveyron, Durand & Repellin 2011 | loc= Philippe Dufieux, {{Citation|La primatiale à l'épreuve du siècle de l'Histoire. — ''{{Petites capitales|l'aménagement mobilier au xix}}{{e}} {{Petites capitales|siècle}}''}} | p= 88 & 89}}.</ref> (déjà, en 1852, la rive droite de la Saône est qualifiée par Francis Linossier de {{Citation|seconde ville sous le plâtre}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 211" /> ; d'autres auteurs y font référence comme à {{Citation|la ville de Moyen Âge}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 339"> {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 3, {{Citation|D'une montagne à l'autre, le sens des lieux}}. — II. De Fourvière à Saint Jean, l'autre montagne. — B. Aux pieds du haut-lieu: les vieux quartiers de Lyon — 1. Le chemin de l'oubli. | page = 339}}.</ref> ou à un {{Citation|quartier mort}}<ref name="Lyon au XIXe siècle page 342"> Léon Boitel, cité dans {{ Référence Harvard sans parenthèses | Pierre-Yves Saunier 1992 | loc = Chapitre 3, {{Citation|D'une montagne à l'autre, le sens des lieux}}. — II. De Fourvière à Saint Jean, l'autre montagne. — B. Aux pieds du haut-lieu: les vieux quartiers de Lyon — 1. Le chemin de l'oubli. | page = 342}}.</ref>). Le maire [[Édouard Herriot]] juge pour sa part que {{Citation|le vieux Lyon est un ramassis de taudis, tout juste digne de l’équarrisseur}} et qu'{{Citation|il faut démolir tous les immeubles de la rue de la Bombarde}}<ref name="Du monument isolé au « tout patrimoine »"> {{Article | langue = fr | prénom1 = Régis | nom1 = Neyret| titre = Du monument isolé au "tout patrimoine" | périodique = Géocarrefour | lien périodique = Géocarrefour | éditeur = Association des amis de la Revue de Géographie de Lyon | numéro = vol. 79/3 | année = 2004 | mois = juillet | jour = 1 | pages = 231-237 | ISSN = 1627-4873 | url texte = http://geocarrefour.revues.org/746 | consulté le = 15 mars 2016}}.</ref>.

En 1938 est lancé un « Concours pour l'embellissement du vieux Lyon » dont les principes sont fortement inspirés de la [[Charte d'Athènes (1933)|Charte d'Athènes]]. Le lauréat, [[Pierre Bourdeix]], architecte en chef des bâtiments civils et palais nationaux (depuis 1937) prévoit l'agrandissement de la place Saint-Jean, l'aménagement d'un jardin ainsi que d'une fontaine face à la cathédrale. [[Jean Zay]], ministre de l'éducation nationale, s'oppose à ces destructions en faisant inscrire les immeubles de la place Saint-Jean à l'inventaire des monuments historiques. L'étape suivante aurait consisté en la rénovation de l'ensemble du quartier de part et d'autre d'une grande rue de vingt mètres de largeur ; tous les bâtiments du quartier, jugés dangereux et insalubres, sont promis à la démolition, à l'exception de la [[Primatiale Saint-Jean de Lyon|primatiale]] et du [[Gadagne (musées)|musée Gadagne]]. Bourdeix prévoit enfin l'installation d'un marché-gare desservi par la gare Saint-Paul<ref name="Atlas historique du Grand Lyon page 160">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier & Delfante 2004 | loc= {{Citation|Les années 1930}} | p= 160}}.</ref>. Le conseil municipal du 7 mars 1938 montre l'opposition entre une municipalité « bâtisseuse », qui prévoit d'acquérir et de détruire une grande partie des bâtiments afin de {{Citation|dégager la cathédrale jusqu’à la colline de Fourvière}}, et un pouvoir « parisien » (Paul Gélis, architecte en chef des Monuments Historiques, [[Émile Bollaert]], préfet du Rhône et ancien directeur des Beaux-Arts) soucieux de préservation du patrimoine, qui en 1937 avait fait inscrire 88 immeubles constituant près d'un millier de logements à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques<ref name="Du monument isolé au « tout patrimoine »" />. Tous ces projets sont retardés, puis ajournés définitivement par la Seconde Guerre mondiale<ref name="Atlas historique du Grand Lyon page 160" />.
{{clr}}

== Depuis 1944 ==
{{Article détaillé|Lyon depuis 1944}}

=== La croissance démographique ===
La population de Lyon évolue encore au cours de la seconde moitié du vingtième siècle. Entre 1946 et 1966, la ville passe de {{unité|460748|habitants}} à {{formatnum:524569}}, cette croissance constituant pour partie un rattrapage de la population perdue durant la guerre<ref name="Notice communale">{{Cassini-Ehess|id=20464|titre=Lyon|consulté le=2021-07-07}}</ref>. Toutefois, comme durant la période précédente, la répartition de cette population continue de se modifier. La rive gauche, déjà prépondérante (57 % de la population communale) à la sortie de la guerre, en accueille 59,5 % vingt ans plus tard. La Croix-Rousse ({{4e|arrondissement}}) et la rive droite de la Saône ({{5e}} et {{9e}}) progressent également légèrement plus vite que l'ensemble de la municipalité. C'est la presqu'île ({{1er}} et {{2e|arrondissements}}) qui perd des habitants, même en termes absolus, passant sous le seuil des {{unité|100000|résidents}}<ref name="La population de Lyon à travers un quart de siècle de recensements douteux page 66">{{Référence Harvard sans parenthèses | Jean Bienfait 1968 | loc = I. Une courbe démographique aberrante — 1. Perspectives de croissance de la ville de Lyon | p = 66}}.</ref>.

Mais la principale évolution de la population est à chercher ailleurs : la population agglomérée n'est plus seulement celle de la commune, mais rassemble une agglomération comptant de plus en plus de municipalités. L’agglomération lyonnaise devient rapidement millionnaire, comptant {{unité|1152805|habitants}} en 1975<ref name="L'agglomération lyonnaise à travers le dernier recensement INSEE (février-mars 1975)">{{Article | langue = fr | prénom1 = Marc | nom1 = Bonneville | titre = L'agglomération lyonnaise à travers le dernier recensement INSEE (février-mars 1975) | périodique = Revue de géographie de Lyon | lien périodique = Géocarrefour | éditeur = Persée | volume = 51 | numéro = 1 | année = 1976 | pages = 87-96 | doi = 10.3406/geoca.1976.1178 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_0035-113x_1976_num_51_1_1178 | consulté le = 21 juillet 2015}}.</ref>,  {{formatnum:1318000}} en 1999<ref name="Évolution de la population de l'agglomération lyonnaise entre 1990 et 1999">{{Lien web | auteur = Jean-Paul Collicard | titre = Évolution de la population de l'agglomération lyonnaise entre 1990 et 1999 | mois = novembre | année = 2001 | url = http://www.ac-grenoble.fr/disciplines/hg/file/ancien_site/tice/cartemois/n15/lyon.htm | site = [[Université Pierre-Mendès-France - Grenoble|Université de Grenoble]] | consulté le = 21 juillet 2015}}.</ref>.

=== L'urbanisme des « Chartes d'Athènes » ===
[[Fichier:Halles de Lyon-Paul Bocuse 003.jpg|droite|vignette|alt=Photographie des Halles de Bocuse (rénovation des Halles) avec en fond l'un des bâtiments d'habitation de l'architecte Zumbrunnen.|{{centrer|Les [[Halles de Lyon-Paul Bocuse|Halles de Bocuse]] rénovées en fond un bâtiment d'habitation de l'architecte Zumbrunnen à [[La Part-Dieu]].}}]]
Dans les premiers temps de l'après-guerre, la [[Charte d'Athènes (1933)|Charte d'Athènes de 1933]] reste toujours une référence pour les acteurs de l'aménagement. Son principe de construction de grands immeubles d'habitation aboutit à la création de grandes cités qui servent notamment à loger l'excédent de population que créent le [[baby-boom]], l’immigration et le rapatriement des [[Pieds-noirs]] d'Algérie. Son principe de séparation des fonctions aboutit à la création de quartiers spécialisés. Le maire de 1957 [[Louis Pradel]] est en quelque sorte le symbole de cette période. {{Citation|Préférant toujours couler du béton que de restaurer (Charte d'Athènes 1931) de vieux bâtiments, [il] aurait prescrit un bon coup de bulldozer. Il se contenta d'un autre projet : la création d'un pont en face de la rue Grenette que prolongerait un large boulevard sur la colline de Fourvière.}}<ref name="Louis Pradel Maire de Lyon">{{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Laurent | nom1=Sauzay | titre=Louis Pradel Maire de Lyon | lieu=Lyon | éditeur=[[Éditions lyonnaises d'art et d'histoire]] | année=2002 | pages totales=260 | isbn=978-2-84147-074-7 | consulté le=6 décembre 2014}}.</ref>. Il avait par ailleurs fortement pesé dans la décision de faire passer l'autoroute par le centre-ville, faisant remarquer après coup que sa ville était alors la seule au monde, avec [[Los Angeles]], à pouvoir être traversée {{Citation|tout droit, sans un feu rouge}}<ref name="Lyon se penche sur ses berges">{{Article | langue = fr | titre = Lyon se penche sur ses berges > le Rhône - Dossiers repères | périodique = Points d'actu | éditeur = [[Bibliothèque municipale de Lyon]]| année = 2008 | mois = août | jour= 25 | pages = | url texte = http://www.pointsdactu.org/article.php3?id_article=402&artsuite=8 | consulté le = 23 janvier 2015}}.</ref>.

Édouard Herriot, à nouveau maire en 1946, ne mène pas les grands travaux que nécessitent l'état des quais<ref name="Atlas historique du Grand Lyon page 167"/>. C'est d'ailleurs plutôt l'État qui prend la main durant les [[Trente Glorieuses]], et mène de grands travaux dans la ville, particulièrement sur les infrastructures : les ponts sont rétablis dès la sortie de la guerre<ref name="Atlas historique du Grand Lyon page 167">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier & Delfante 2004 | p= 167}}.</ref>. Les bas-ports sont en partie remblayés pour aménager des voies de passage dédiées à l'automobile, dont le cas le plus emblématique reste l'autoroute qui longe la rive droite du Rhône entre le {{page h'|Ponts de la Mulatière|pont de la Mulatière}} et le [[pont Gallieni]]. Ailleurs, quand les bas-quais n'ont pas été remblayés à hauteur du quai, ils ont été transformés en espaces de stationnement, soit de plain-pied en rive gauche du Rhône soit en silos sur la rive droite de la Saône. Le [[centre d'échanges de Perrache]] est construit autour du [[tunnel de Fourvière]] par le Grand Lyon: les autoroutes [[Autoroute A6 (France)|A6]] et [[Autoroute A7 (France)|A7]] traversent toujours le centre-ville. En conséquence, l'isolement de la partie méridionale de la Presqu'île s'aggrave, celle-ci étant séparée du quartier Bellecour par la désormais double barrière que forme le centre d'échanges routier le long des voies de chemin de fer, et séparé du Rhône par l'autoroute<ref name="Lyon et ses fleuves page 303-2" />.

Un des symboles forts des années 1970 est la construction de [[La Part-Dieu]] qui est composé d'un habitat « corbuséen » construit par [[Jean Zumbrunnen]], des [[Halles de Lyon-Paul Bocuse|halles de Lyon]], de l'[[Auditorium Maurice-Ravel|auditorium]], de la première [[Tour Part-Dieu|tour gratte-ciel de Lyon]], d'un [[La Part-Dieu (centre commercial)|centre commercial]], de la [[Bibliothèque municipale de Lyon|bibliothèque municipale]], de la [[Gare de Lyon-Part-Dieu|gare SNCF]] et de la gare routière.

[[Fichier:Barre quartier minguettes.jpg|gauche|vignette|alt=Photographie de blocs d'immeubles typiques des années 1960, à huit étages, comportant des vastes aires de stationnement automobiles en pied d'immeubles|{{centrer|Les Minguettes, un des symboles de l'urbanisation rapide des années 1960.}}]]

Dans la décennie 1950, Le Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme s'associe au Groupement de l'urbanisme de Lyon pour élaborer les « cités résidentielles ». Leur constitution est en périphérie urbaine : La Duchère dans le neuvième arrondissement, Bron et Vénissieux hors Lyon<ref name="Atlas historique du Grand Lyon page 168-169">{{Référence Harvard sans parenthèses | Pelletier & Delfante 2004 | p= 168-169}}, {{citation|Les opérations de Bron respectent véritablement la [[Charte d'Athènes (1933)|Charte d'Athènes]]}}.</ref>.

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=== La reprise en main de la collectivité territoriale ===
La création de la [[Délégation interministérielle à l'aménagement du territoire et à l'attractivité régionale|DATAR]] en 1963 permet de réorienter les investissements en infrastructure urbaine et habitat, et de retrouver un Plan d'encadrement de l'évolution de la ville. Ainsi les [[bidonville]]s seront traités<ref name="L'immigration italienne en France de 1920 à 1939">{{Article | langue = fr | prénom1 = Pierre | nom1 = George | lien auteur1 = Pierre George | titre = L'immigration italienne en France de 1920 à 1939 : aspects démographiques et sociaux | périodique = Publications de l'École Française de Rome | éditeur = École Française de Rome | volume = 94 | numéro = 1 | jour = 6 | mois = juillet | année = 1986 | pages = 45-67 | url texte = https://www.persee.fr/docAsPDF/efr_0000-0000_1986_mon_94_1_3149.pdf | consulté le = 15 novembre 2019}}.</ref>.

Cette période est marquée par la constitution de la [[Communauté urbaine de Lyon]] (dite « COURLY » ou {{Citation|Grand Lyon}}), une des structures intercommunales créées par l'État pour aménager et gérer le territoire métropolitain en changeant de département plusieurs communes. En septembre 1978 est fondée par [[Charles Delfante]] l’Agence d'Urbanisme de la Communauté Urbaine (ou AGURCO), devenue en 2014 [[UrbaLyon]].

=== La mise en valeur du patrimoine ===
[[Fichier:Traboule courtyard C staircase Lyon.jpg|gauche|vignette|upright=0.6|alt=Photographie couleur d'un immeuble Renaissance, à la façade crépie en rouge, comportant au premier plan une tour à l'intérieur de laquelle s'élève un escalier d'accès en colimaçon.|{{centrer|La Maison du Crible, dans le Vieux Lyon.}}]]

À partir de 1964, une prise de conscience de l'intérêt patrimonial du bâti ancien s'effectue. Le revirement le plus spectaculaire concerne le quartier du Vieux Lyon : maintes fois promis à une destruction totale ou partielle, en déshérence sociale, composé de logement en grande partie insalubres, il est sauvé des destructions par [[André Malraux]] : en vertu de la [[Loi Malraux|loi qui porte son nom]], votée deux ans plus tôt, ce dernier crée dans le Vieux Lyon le premier [[secteur sauvegardé]] de France, le 12 mai 1964<ref>{{Chapitre | auteur1 = Nathalie Mathian | titre chapitre = Quelques jalons dans la protection du tissu urbain à Lyon | auteurs ouvrage = Philippe Poirrier et Loïc Vadelorge (dir.) | titre ouvrage = Pour une histoire des politiques du patrimoine | lieu = Paris | éditeur = Comité d’histoire du Ministère de la Culture | année = 2003 | isbn = 2-11-094275-4 | passage = 123}}</ref>.

Le [[centre d'échanges de Perrache]] construit autour du [[Tunnel de Fourvière]], les autoroutes [[Autoroute A6 (France)|A6]] et [[Autoroute A7 (France)|A7]] traversent le centre-ville. Un des résultats de cette politique est la persistance et même l’aggravation de l'isolement de la partie méridionale de la Presqu'île, séparée du quartier Bellecour par la désormais double barrière que forme le centre d'échanges routier le long des voies de chemin de fer, et séparé du Rhône par l'autoroute<ref name="Lyon et ses fleuves page 303-2" />.

La réhabilitation du bâti est systématisée entre 1970 et 1995, et la fréquentation touristique commence à croître<ref name="Le Vieux-Lyon, 50 ans de bouleversement économique">{{Article | langue =fr| prénom1 = Maxime | nom1 = Hanssen | titre = Le Vieux-Lyon, 50 ans de bouleversement économique | périodique = La Tribune | lien périodique = La Tribune (France) | année = 2014 | mois = mai | jour = 5 | url texte = http://acteursdeleconomie.latribune.fr/territoire/2014-05-05/le-vieux-lyon-50-ans-de-bouleversement-economique.html | consulté le = 13 janvier 2015}}.</ref>. Certains réflexes de rénovation urbaine lourde restent toutefois en place : en 1970, de grandes demeures bourgeoises de la [[Rue Mercière (Lyon)|rue Mercière]], comportant trois ou quatre étages donnant sur cour intérieure, sont ainsi rasées<ref name="L'urbanisme à l'époque moderne page 61" />.

Dans les années 1990, le principal projet urbanistique, porté principalement par [[Raymond Barre]], est la [[Cité internationale (Lyon)|Cité internationale]], qui s'installe entre le [[parc de la Tête d'or]] et le Rhône à la faveur du déplacement de la [[foire de Lyon]] sur le site d'[[Eurexpo]] à [[Chassieu]]<ref name="Lyon et ses fleuves page 303-2" />.

Le {{Date-|5 décembre 1998}}, le Vieux Lyon, mais aussi les collines de Fourvière et de la Croix-Rousse et la Presqu'île jusqu'à la basilique d'Ainay sont classés au [[patrimoine mondial]]<ref name="Site historique de Lyon : délimitation du bien et de sa zone tampon lors de son inscription sur la Liste en 1998">{{Lien web | titre = Site historique de Lyon : délimitation du bien et de sa zone tampon lors de son inscription sur la Liste en 1998 | année = 2011 | mois = mars | éditeur = [[Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture|UNESCO]] | url = http://whc.unesco.org/download.cfm?id_document=107128 | consulté le = 13 janvier 2015}}.</ref>{{,}}<ref name="Le Périmètre UNESCO">{{Lien web | auteur = Ville Lyon | titre = Le Périmètre UNESCO - Site Officiel de la Ville de Lyon | url = http://www.lyon.fr/page/projets-urbains/perimetre-unesco/le-perimetre-unesco.html | consulté le = 13 janvier 2015}}.</ref>.

=== Le renouvellement urbain ===
[[Fichier:Bassin et viaduc Confluence Lyon.jpg|vignette|gauche|alt=Photographie couleur montrant une darse rectangulaire entourée d'immeubles en construction ou neufs.|{{centrer|[[La Confluence]], symbole de l'urbanisme des années 2000 et de la reconstruction de la ville sur elle-même.}}]]
[[Fichier:Lyon tramline 5 tailtrack Grange Blanche II.JPG|gauche|vignette|alt=Photographie couleur montrant deux voies de tramway situées sur la partie centrale d'une avenue ; deux tramways s'y croisent.|{{centrer|Le [[Tramway de Lyon|tramway]], mis en place à Lyon dans les années 2000.}}]]

Les décennies 2000-2010 et 2010-2020, plus particulièrement sous les mandats de [[Gérard Collomb]], sont marquées par la [[Loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains|loi SRU]] qui encourage réglementairement la reconstruction de la ville sur elle-même, le renouvellement urbain et porte l'obligation de suivre les normes d'hygiène nouvelles travail et habitat. C'est dans cette perspective que sont menées de très importantes opérations d'urbanisme, comme l'aménagement du quartier de [[la Confluence]], qui concerne tout le sud de la [[Presqu'île (Lyon)|Presqu'île]], au-delà de la gare de Perrache. Le [[marché gare de Lyon|marché gare]] déménage pour [[Corbas]], le site originel étant détruit pour laisser place à un nouveau quartier ; les [[prisons Saint-Paul et Saint-Joseph]] sont également déplacées à Corbas, leurs locaux étant réhabilités par l'[[université catholique de Lyon]]<ref name="Le grand projet architectural et urbain de Lyon Conﬂuence">{{Article | langue = fr | prénom1 = Isabelle | nom1 = Grudet | titre = Jeu d'images intermédiaires : le grand projet architectural et urbain de Lyon Conﬂuence | périodique = Sociétés et représentations | volume = 2010 | numéro = 2 | année = 2010 | pages = 111-122 | doi = 10.3917/sr.030.0111 | url texte = https://www.cairn.info/revue-societes-et-representations-2010-2-page-111.htm | consulté le = 15 novembre 2019}}.</ref>.

La politique urbaine des mandats de Raymond Barre et de Gérard Collomb se traduit notamment par un accent fort mis sur le quartier de la Part-Dieu, avec un renouveau de la construction de gratte-ciels. Ce travail s'inscrit dans un chantier urbain plus vaste visant à la requalification globale du quartier. Les principaux travaux portent sur la [[Gare de Lyon-Part-Dieu|gare]], à laquelle sont ajoutés une voie, des éclairages naturels, des accès supplémentaires au nord et au sud, une refonte des espaces intérieurs et un niveau souterrain. Le [[La Part-Dieu (centre commercial)|centre commercial]] est réaménagé intérieurement et extérieurement, ainsi que la [[Urbanisme sur dalle|dalle]] qui le jouxte. De l'autre côté de cette dernière, la cité administrative d'État est entièrement reconstruite<ref name="À quoi ressemblera le quartier de la Part-Dieu">{{Article | langue = fr | prénom1 = Florent | nom1 = Deligia | titre = Lyon : à quoi ressemblera le quartier de la Part-Dieu en 2023 ? | périodique = Lyon Capitale | lien périodique = Lyon Capitale | volume = | numéro = | année = 2019 | mois = août | jour = 27 | pages = | doi = | url texte = https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-a-quoi-ressemblera-le-quartier-de-la-part-dieu-en-2023 | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>.

=== L'avènement d'un urbanisme de transition ===
{{multiple image | align = right | direction = vertical | header = Évolution de la programmation urbaine de la Part-Dieu | header_align = center | header_background = | footer = ''Projet de 2018 et réalisation en 2023'' | footer_align = center| footer_background = | width = | image1 = Part-Dieu Avenir.jpg | width1 = 280 | alt1 = Photographie d'une maquette de 2018 représentant un quartier urbain comptant de nombreux gratte-ciels | caption1 = Le quartier de [[La Part-Dieu]], pôle tertiaire de Lyon. Maquette 2018 montrant les futurs aménagement à moyen terme. | image2 = Lyon-part-dieu-2023.jpg | width2 = 280 | alt2 = Photographie montrant trois grandes tours entourées de plus petites au centre d'une ville | caption2 = Les tours réalisées en 2023.}}

Les perspectives de [[réchauffement climatique]] incitent les pouvoirs publics municipal et métropolitain à mettre en place dans les années 2000 et plus encore à partir de 2020 une politique active de [[transition écologique]]. L'inscription de cette dernière dans la politique urbaine se traduit notamment par la reconquête de l'eau, des espaces verts, des voiries ainsi que par une requalification du bâti.

La partie la plus visible est la plus conflictuelle de ce changement de paradigme est la redéfinition des parts modales de la voiture et de tous les autres modes de transport. La municipalité et l'intercommunalités centristes puis écologistes cherchent en effet à diminuer cette part modale, qui est inscrite notamment dans le plan ''Lyon 2030''<ref name="Lyon 2030">{{Article | langue = fr | prénom1 = Paul | nom1 = Terra | titre = Lyon 2030 : ces grands projets qui vont changer le visage de la Métropole | périodique = Lyon Capitale | lien périodique = Lyon Capitale | volume = | numéro = | année = 2022 | mois = janvier | jour = 1er | pages = | doi = | url texte = https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-2030-ces-grands-projets-qui-vont-changer-le-visage-de-la-metropole | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>. Cet engagement se traduit notamment par l'instauration d'une [[zone à faibles émissions]] le {{Date-|1er|janvier|2020}}<ref name="Aire réglementée">{{Lien web | auteur = | éditeur = [[Ministère de l'Écologie (France)|Ministère des Transports]] | titre = Zone à Faibles Émissions - Métropole de Lyon - Aire réglementée | url = https://transport.data.gouv.fr/datasets/zone-a-faibles-emissions-de-la-metropole-de-lyon-zfe | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>. Cette ZFE est étendue en 2023, mais moins que prévu initialement, et avec un calendrier moins contraignant que prévu<ref name="À Lyon, le président écologiste de la métropole repousse la fin du diesel et suspend l’extension de la ZFE">{{Article | langue = fr | prénom1 = Richard | nom1 = Schittly | titre = À Lyon, le président écologiste de la métropole repousse la fin du diesel et suspend l’extension de la ZFE | périodique = Le Monde | lien périodique = Le Monde | volume = | numéro = | année = 2023 | mois = février | jour = 14 | pages = | issn = 1950-6244 | url texte = https://www.lemonde.fr/politique/article/2023/02/14/a-lyon-le-president-ecologiste-de-la-metropole-repousse-la-fin-du-diesel-et-suspend-l-extension-de-la-zfe_6161804_823448.html | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>. Un second volet de cette politique est la création d'un réseau structurant de pistes cyclables annoncé en octobre 2021, [[Les Voies Lyonnaises]], qui vient compléter et organiser un réseau existant déjà important<ref name="La Métropole de Lyon dévoile ses Voies Lyonnaises">{{Article | langue = fr | prénom1 = Armelle | nom1 = Boquien | titre = La Métropole de Lyon dévoile ses Voies Lyonnaises | périodique = Vélo & Territoires | lien périodique = | volume = | numéro = | année = 2021 | mois = octobre | jour = 26 | pages = | issn = | url texte = https://www.velo-territoires.org/actualite/2021/10/26/metropole-lyon-devoile-voies-lyonnaises/# | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>{{,}}<ref name="Le vélo prend ses marques">{{Article | langue = fr | prénom1 = Matthieu | nom1 = Meylan | prénom2 = Nathalie | nom2 = Garat | titre = Le vélo prend ses marques | périodique = Diagonal | lien périodique = | volume = | numéro = | année = 2020 | mois = octobre | jour = 9 | pages = | issn = 0338-0610 | url texte = https://diagonal.hypotheses.org/869 | consulté le = 8 juillet 2023}}.</ref>.

En ce qui concerne l'eau, et sur le modèle des grandes métropoles anglo-saxonnes que sont [[Baltimore]], [[Boston]], [[Montréal]], [[Ottawa]] ou [[Londres]], le Grand Lyon est la première grande agglomération française à mettre en place en 1991 un « plan bleu » visant à reconquérir les rives de ses deux cours d'eau<ref name="Eau et urbanisme à Lyon §1">{{Référence Harvard sans parenthèses | Brun, Coursière & Castelou 2014 | loc = §1 | p = }}.</ref>. Plus lentement émergent des opérations, d'abord ponctuelles, visant à renaturer et requalifier les petits affluents coulant dans les quartiers périphériques ou les communes limitrophes<ref name="Eau et urbanisme à Lyon §3">{{Référence Harvard sans parenthèses | Brun, Coursière & Castelou 2014 | loc = §3 | p = }}.</ref>.

À la faveur de la recomposition urbaine, des projets éphémères sont mis en place entre la cessation d'une activité et la reconstruction d'un nouvel usage : c'est la mise en place à Lyon de l'[[urbanisme transitoire]], par exemple sur l'îlot Mazagran dans le [[7e arrondissement de Lyon|septième arrondissement]]<ref name="L’urbanisme transitoire au service de la transition">{{Lien web | auteur = Thomas Zanetti | titre = L’urbanisme transitoire au service de la transition écologique, économique et sociale des espaces | url = https://umr5600.cnrs.fr/programme_recherche/lurbanisme-transitoire-au-service-de-la-transition-ecologique-economique-et-sociale-des-espace/ | année = 2022-2024 | éditeur = [[Université Jean-Moulin-Lyon-III]] & [[Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie|ADEME]] | consulté le = 6 juillet 2023}}.</ref> ou dans l'îlot « L'autre Soie » sur les communes de [[Vaulx-en-Velin]] et de [[Villeurbanne]]<ref name="L'urbanisme transitoire page 27">{{Référence Harvard sans parenthèses | Ung & Gayet 2019 | loc = Récit | p = 27}}.</ref>. La volonté de limiter le [[bilan carbone]] du chantier de la Part-Dieu se traduit par un accent fortement mis sur les [[Réhabilitation urbaine|réhabilitations]] plutôt que sur des constructions neuves même vertueuses<ref name="La régénération urbaine">{{Article | langue = fr | prénom1 = Dominique | nom1 = Menvielle | titre = La régénération urbaine, nouvelle aventure des investisseurs: l’exemple de la Part-Dieu | périodique = Le Progrès | lien périodique = Le Progrès (Lyon) | volume = | numéro = | année = 2023 | mois = mars | jour = 16 | pages = | issn = 2102-6807 | url texte = https://www.leprogres.fr/economie/2023/03/16/la-regeneration-urbaine-nouvelle-aventure-des-investisseurs-l-exemple-de-la-part-dieu | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>.

Les candidats écologistes à la mairie et à la Métropole déclarent durant leur campagne, puis après leur élection, qu'ils veulent mettre un terme à l'urbanisme vertical projeté à la Part-Dieu, notamment pour proposer {{Citation|des bâtiments à taille humaine [et] cherche une juste densité}}, mais aussi pour lutter contre la concentration des emplois dans ce quartier, qui pose notamment des problèmes d'engorgement de la gare<ref name="Les écologistes ne veulent plus de nouvelles tours à la Part-Dieu">{{Article | langue = fr | prénom1 = Paul | nom1 = Terra | titre = À Lyon, les écologistes ne veulent plus de nouvelles tours à la Part-Dieu | périodique = Lyon Capitale | lien périodique = Lyon Capitale | volume = | numéro = | année = 2020 | mois = février | jour = 18 | pages = | doi = | url texte = https://www.lyoncapitale.fr/politique/a-lyon-les-ecologistes-ne-veulent-plus-de-nouvelles-tours-a-la-part-dieu | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>{{,}}<ref name="Fin des tours à la Part-Dieu">{{Article | langue = fr | prénom1 = Anthony | nom1 = Faure | titre = Fin des tours à la Part-Dieu : “On n’a pas tous envie d’habiter à Manhattan” | périodique = Lyon Capitale | lien périodique = Lyon Capitale | volume = | numéro = | année = 2022 | mois = avril | jour = 28 | pages = | doi = | url texte = https://www.lyoncapitale.fr/actualite/fin-des-tours-a-la-part-dieu-on-na-pas-tous-envie-dhabiter-a-manhattan | consulté le = 7 juillet 2023}}.</ref>.

{{clr}}

== Notes et références ==
=== Notes ===
{{Références|groupe="note"|taille=30}}

=== Références ===
{{Références nombreuses|taille=30}}

== Voir aussi ==
=== Bibliographie ===
{{colonnes|taille=30|1=
; Ouvrages et articles transversaux
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Lucien | nom1 = Gallois | lien auteur1 = Lucien Gallois | titre = Le site et la croissance de Lyon | périodique = Annales de Géographie | lien périodique =Annales de géographie | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 34 | numéro = 192 | année = 1925 | pages = 495-509 | doi = 10.3406/geo.1925.9136 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geo_0003-4010_1925_num_34_192_9136 | consulté le = 28 juillet 2015 | id = Lucien Gallois 1925 | libellé = Lucien Gallois 1925}} ;
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Martine | nom1 = Delassise | prénom2 = Dominique | nom2 = Dessertine | titre = Approche historique de la notion de quartier à Lyon | périodique = Bulletin du Centre d'histoire économique et sociale de la région lyonnaise | tome = 1 | année = 1979 | passage = 53-75 | issn = 0249-5902 | lire en ligne = http://bcpl.ish-lyon.cnrs.fr/1979_N_1/4APPROCHE.PDF | consulté le = 3 novembre 2014 | id = Delassise & Dessertine 1979 | libellé = Delassise & Dessertine 1979}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Gilbert | nom1=Gardes | titre=Lyon, l'art et la ville | tome=1 | titre tome=Urbanisme Architecture | lieu=Paris | éditeur=[[Centre national de la recherche scientifique|CNRS]] | année=1988 | pages totales=188 | isbn=2-222-03797-2 | id=Gilbert Gardes 1988 | libellé=Gilbert Gardes 1988}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Jacques | nom1 = Bethemont | prénom2 = Jean | nom2 = Pelletier | titre = Lyon et ses fleuves : des berges perdues aux quais retrouvés | périodique = Revue de géographie de Lyon | lien périodique = Géocarrefour | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 65 | numéro = 4 | année = 1990 | pages = 300-307 | doi = 10.3406/geoca.1990.5748 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_0035-113x_1990_num_65_4_5748 | consulté le = 21 janvier 2015 | id = Bethemont & Pelletier 1990 | libellé = Bethemont & Pelletier 1990}} ;
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Pierre-Yves | nom1 = Saunier | titre = La ville en quartiers : découpages de la ville en histoire urbaine | périodique = Genèses | lien périodique = Genèses (revue) | numéro = 15 | année = 1994 | passage = 103-114 | issn = 1155-3219 | lire en ligne = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/genes_1155-3219_1994_num_15_1_1234?_Prescripts_Search_tabs1=standard& | consulté le = 3 novembre 2014 | id = Pierre-Yves Saunier 1994 | libellé = Pierre-Yves Saunier 1994 }}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Jean | nom1=Pelletier | auteur2=[[Charles Delfante]] | titre=Atlas historique du grand Lyon | sous-titre=formes urbaines et paysages au fil du temps | éditeur=Xavier Lejeune | année=2004 | pages totales=228 | isbn=978-2-907608-40-4 | bnf=39903390h | id=Pelletier & Delfante 2004 | libellé=Pelletier & Delfante 2004}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Jacques | nom1 = Bethemont| titre = Lyon, le confluent et l’esprit des lieux | périodique = Géocarrefour | lien périodique = Géocarrefour | éditeur = Association des amis de la Revue de Géographie de Lyon | numéro = Vol. 82/3 | année = 2007 | mois = juillet | jour = 1 | pages = 165-167 | ISSN = 1627-4873 | url texte = http://geocarrefour.revues.org/2212 | consulté le = 19 mars 2016}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Jacques | nom1=Beaufort | titre=Vingt siècles d'architecture à Lyon (et dans le Grand Lyon) | sous-titre=Des aqueducs romains au quartier de la Confluence | lieu=Saint-Julien-Molin-Molette | éditeur=Jean-Pierre Huguet Éditeur | année=2009 | pages totales=224 | isbn=978-2-915412-96-3 | id=Jacques Beaufort 2009 | libellé=Jacques Beaufort 2009}}.
* Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|214-218}}{{ISBN|9782809914382}}.
{{Références|colonnes=4|groupe=v}}

; Lyon dans l'Antiquité
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Pierre | nom1 = Wuilleumier | prénom2 = Amable | nom2 = Audin | lien auteur2 = Amable Audin | titre = Les voies axiales de Lugdunum | périodique = Gallia | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 1 | numéro = 2 | année = 1943 | pages = 125-131 | doi = 10.3406/galia.1943.1971 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/galia_0016-4119_1943_num_1_2_1971 | consulté le = 28 juillet 2015 | id = Wuilleumier & Audin 1943 | libellé = Wuilleumier & Audin 1943}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Amable | nom1 = Audin | lien auteur1 = Amable Audin | titre = Les origines antiques de Bellecour | périodique = Les Études rhodaniennes | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 23 | numéro = 3 | année = 1948 | pages = 127-128 | doi = 10.3406/geoca.1948.5279 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6268_1948_num_23_3_5279 | consulté le = 28 juillet 2015 | id = Amable Audin 1948 | libellé = Amable Audin 1948}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Amable | nom1 = Audin | lien auteur1 = Amable Audin | titre = Le tracé colonial de Lugdunum | périodique = Revue de géographie jointe au Bulletin de la Société de géographie de Lyon et de la région lyonnaise | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 24 | numéro = 1 | année = 1949 | pages = 51-58 | doi = 10.3406/geoca.1949.6616 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6284_1949_num_24_1_6616 | consulté le = 23 janvier 2015 | id = Amable Audin 1949 | libellé = Amable Audin 1949}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Michel | nom1 = Rambaud | titre = L'origine militaire de la colonie de Lugdunum | périodique = Comptes rendus des séances de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres | lien périodique = Comptes rendus de l'Académie des inscriptions et belles-lettres | tome = 108 | numéro = 2 | année = 1964 | passage = 252-277 | issn = 0065-0536 | lire en ligne = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/crai_0065-0536_1964_num_108_2_11743 | consulté le = 4 novembre 2014 | id = Michel Rambaud 1964 | libellé = Michel Rambaud 1964 }}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Amable | nom1=Audin | lien auteur1=Amable Audin | titre=Lyon, miroir de Rome dans les Gaules | éditeur=[[Fayard (maison d'édition)|Fayard]] | année=1965 | pages totales=223 | asin=B0014YJQWO | oclc=490141295 | présentation en ligne=http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/racf_0035-0753_1965_num_4_3_1244_t1_0340_0000_2 | id=Amable Audin 1965 | libellé=Amable Audin 1965}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Laurence | nom1 = Tranoy | prénom2 = Grégoire | nom2 = Ayala| titre = Les pentes de la Croix-Rousse à Lyon dans l'Antiquité. État des connaissances | périodique = Gallia | lien périodique = Gallia (revue) | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 51 | numéro = 1 | année = 1994 | pages = 171-189 | doi = 10.3406/galia.1994.2976 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/galia_0016-4119_1994_num_51_1_2976 | consulté le = 27 janvier 2015 | id = Tranoy & Ayala 1994 | libellé = Tranoy & Ayala 1994}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Armand | nom1 = Desbat | prénom2 = Jean-Paul | nom2 = Lascoux | titre = Le Rhône et la Saône à Lyon à l'époque romaine. Bilan archéologique. | périodique = Gallia | lien périodique = Gallia (revue) | tome = 56 | année = 1999 | passage = 45-69 | issn = 0016-4119 | lire en ligne = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/galia_0016-4119_1999_num_56_1_3243 | consulté le = 4 novembre 2014 | id = Desbat & Lascoux 1999 | libellé = Desbat & Lascoux 1999}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=André | nom1=Pelletier | titre=Lugdunum | sous-titre=Lyon | lieu=Lyon | éditeur=[[Presses universitaires de Lyon]] - Éditions Lyonnaises d'Art et d'Histoire | collection=Galliae civitates | année=1999 | pages totales=151 | isbn=2-7297-0627-5 | bnf=370410681 | lire en ligne={{Google Livres|FWUaRIIfdkUC}} | id=André Pelletier 2007 | libellé=André Pelletier 2007}}
* Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, « Une Antiquité fantomatique : la capitale des Gaules », in ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|15-47}}{{ISBN|9782809914382}}
*{{Ouvrage|prénom1=Michel|nom1=Lenoble|directeur1=oui|titre=Atlas topographique de Lugdunum. Volume I, Lyon-Fourvière|lieu=Dijon|éditeur=Société archéologique de l’Est de la France|date=2018|isbn=978-2-915544-41-1|pages totales=580|libellé=Michel Lenoble 2018}}

; Lyon au Moyen Âge
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Bernard | nom1 = Gauthiez | titre = La topographie de Lyon au Moyen Âge | périodique = Archéologie du Midi médiéval | tome = 12 | année = 1994 | passage = 3-38 | issn = 0758-7708 | lire en ligne = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/amime_0758-7708_1994_num_12_1_1253 | consulté le = 3 novembre 2014 | id = Bernard Gauthiez 1994 | libellé = Bernard Gauthiez 1994}}
* Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, « Mille ans de Moyen âge : la cité épiscopale », in ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|51-113}} {{ISBN|9782809914382}}

; Lyon de la Renaissance à la Révolution
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Nicole | nom1 = Gonthier | lien auteur1 = Nicole Gonthier | titre = Une esquisse du paysage urbain lyonnais aux {{s2-|XIV|XV}} | périodique = Actes des congrès de la Société des historiens médiévistes de l'enseignement supérieur public | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 11 | numéro = 1 | année = 1980 | pages = 253-277 | doi = 10.3406/shmes.1980.1367 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/shmes_1261-9078_1981_act_11_1_1367 | consulté le = 20 janvier 2015 | id = Nicole Gonthier 1980 | libellé = Nicole Gonthier 1980}}
* {{Chapitre | langue = fr | prénom1 = Pierre | nom1 = Lavedan | lien auteur1 = Pierre Lavedan | titre chapitre = Lyon au {{s-|XVI}} | sous-titre chapitre = | auteurs ouvrage = Pierre Lavedan | titre ouvrage = L'urbanisme à l'époque moderne | sous-titre ouvrage = {{sp-|XVI|e|-|XVIII|e}} | lieu = [[Genève]] | éditeur = Librairie Droz | lien éditeur = Librairie Droz | année = 1982 | pages totales = 310 | isbn = 9782600046145 | lire en ligne = {{Google Livres|TgxHT9TkKO4C|page=60}} | consulté le = 4 novembre 2014 | passage = 60-61 | id = Pierre Lavedan 1982 | libellé = Pierre Lavedan 1982}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Marie-Félicie | nom1=Perez | prénom2=Daniel | nom2=Ternois | auteur institutionnel=Institut d'histoire de l'art de Lyon | titre=L’œuvre de Soufflot à Lyon | sous-titre=Études et documents | lieu=Lyon | éditeur=[[Presses universitaires de Lyon]] | année=1982 | pages totales=431 | isbn=978-2-7297-0134-5 | id=Institut d'Histoire de l'Art de Lyon 1982 | libellé=Institut d'Histoire de l'Art de Lyon 1982}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Christine | nom1 = Becker| titre = Fouille de la place Antonin Poncet à Lyon | périodique = Archéologie du Midi médiéval | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 7 | numéro = 1 | année = 1989 | pages = 137-186 | doi = 10.3406/amime.1989.1193 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/amime_0758-7708_1989_num_7_1_1193 | consulté le = 28 juillet 2015 | id = Christine Becker 1989 | libellé = Christine Becker 1989}}
* Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, « Le {{XVIIIe}} siècle, des Lumières à la Révolution », in ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|235-277}}{{ISBN|9782809914382}}

; Lyon du {{s-|XIX}} jusqu'à la Seconde Guerre mondiale
* {{Article | langue = fr | prénom1 = André | nom1 = Allix | titre = À propos des inondations de mars 1930. La leçon du Midi pour la vallée du Rhône | périodique = Les Études rhodaniennes | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 6 | numéro = 2 | année = 1930 | pages = 117-130 | doi = 10.3406/geoca.1930.6312 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6268_1930_num_6_2_6312 | consulté le = 28 juillet 2015 | id = André Allix 1930 | libellé = André Allix 1930}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Félix | nom1 = Rivet | titre = Le quartier Perrache, contribution à l'histoire et à la géographie de Lyon | périodique = Les Études rhodaniennes | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 21 | numéro = 3 | année = 1946 | pages = 125-130 | doi = 10.3406/geoca.1946.5247 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6268_1946_num_21_3_5247 | consulté le = 19 décembre 2014 | id = Félix Rivet 1946 | libellé = Félix Rivet 1946}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Pierre-Yves | nom1 = Saunier | titre = L'église et l'espace de la grande ville au {{s-|XIX}} : Lyon et ses paroisses | périodique = Revue historique | lien périodique = Revue historique (France) | tome = CCLXXXVIII (288) | numéro = 2 | année = 1991 | passage = 322-348 | éditeur = [[Presses universitaires de France]] | issn = 0035-3264 | lire en ligne = https://hal.archives-ouvertes.fr/file/index/docid/3513/filename/revue_historique_paroisses.pdf | consulté le = 3 novembre 2014 | id = Pierre-Yves Saunier 1991 | libellé = Pierre-Yves Saunier 1991}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Catherine | nom1 = Arlaud | directeur1 = oui | prénom2 = Dominique | nom2 = Bertin | directeur2 = oui | titre = De la rue Impériale à la rue de la République : archéologie, création et rénovation urbaines | périodique = Les dossiers des Archives municipales | éditeur = Archives municipales de Lyon| volume = 2 | année = 1991 | passage = 1-85 | issn = 1159-3644 | isbn = 2-908949-02-4 | lire en ligne = | id = Arlaud & Bertin 1991 | libellé = Arlaud & Bertin 1991}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Pierre-Yves | nom1=Saunier | titre=Lyon au {{s-|XIX}} | sous-titre=les espaces d'une cité | lieu=Lyon | éditeur=[[Université Lumière-Lyon-II|Université Lumière Lyon-II]] | année=1992 | pages totales=1279 | isbn= | lire en ligne=https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00008880/document | id=Pierre-Yves Saunier 1992 | libellé=Pierre-Yves Saunier 1992}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Dominique | nom1 = Bertin| titre = Lyon 1853-1859 : l'ouverture de la rue impériale | périodique = Revue de l'Art | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 106 | numéro = 1 | année = 1994 | pages = 50-58 | doi = 10.3406/rvart.1994.348173 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/rvart_0035-1326_1994_num_106_1_348173 | consulté le = 27 janvier 2015 | id = Dominique Bertin 1994 | libellé = Dominique Bertin 1994}}
* {{Chapitre | langue = fr | prénom1 = Anne-Sophie | nom1 = Clémençon| titre chapitre = Le plan Crépet de 1845 : projet utopique ou modèle pour le troisième plan d’extension de la Guillotière | page début chapitre = 103 | passage = 103-110 | auteurs ouvrage = Jeanne-Marie Dureau | titre ouvrage = Forma urbis : les plans généraux de Lyon du {{sp-|XVI|e|au|XX|e}}, catalogue d’exposition des Archives municipales de Lyon | lieu = [[Lyon]] | éditeur = Archives municipales de Lyon | collection = Les dossiers des Archives municipales | numéro dans collection = 10 | année = 1997 | isbn = 2-908949-18-0 | issn = 1159-3644 | lire en ligne = http://www.archives-lyon.fr/static/archives/contenu/sommaires/forma_urbis.html | id = Anne-Sophie Clémençon 1997 | libellé = Anne-Sophie Clémençon 1997}}
* {{Chapitre | langue = fr | prénom1 = Jean-Luc | nom1 = Pinol| titre chapitre = Les élites dans deux villes provinciales (Lyon et Strasbourg des années 1870 aux années 1930) | page début chapitre = 187 | passage = 187-197 | auteurs ouvrage = [[Claude Petitfrère]] (dir.) | titre ouvrage = Construction, reproduction et représentation des patriciats urbains, de l’Antiquité au {{s-|XX}}, actes du colloque de Tours, 7-9 septembre 1998 | lieu = [[Tours]] | éditeur = Université François-Rabelais | lien éditeur = Université de Tours | collection = Centre d'histoire de la ville moderne et contemporaine | pages totales = 570 | année = 1999 | isbn = 2-908949-18-0 | issn = 1159-3644 | lire en ligne = http://books.openedition.org/pufr/2127?lang=fr | id = Jean-Luc Pinol 1999 | libellé = Jean-Luc Pinol 1999}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Anne-Sophie | nom1=Clémençon | titre=La fabrication de la ville ordinaire | sous-titre=Pour comprendre les processus d'élaboration des formes urbaines, l'exemple du domaine des Hospices Civils de Lyon : Lyon-Guillotière, Rive gauche du Rhône, 1781-1914 (thèse de doctorat d'histoire de l'art sous la direction de François Loyer) | lieu=Lyon | éditeur=[[Université Lumière-Lyon-II|Université Lumière Lyon-II]] | année=2009 | mois=juin | pages totales=842 | isbn= | oclc=496164659 | id=Anne-Sophie Clémençon 1999 | libellé=Anne-Sophie Clémençon 1999}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Bernard | nom1=Gauthiez | titre=Lyon, entre Bellecour et Terreaux | sous-titre=urbanisme et architecture au {{s-|XIX}} | lieu=Lyon | éditeur=[[Éditions lyonnaises d'art et d'histoire]] | année=1999 | pages totales=132 | isbn=978-2-84147-067-9 | id=Bernard Gauthiez 1999 | libellé=Bernard Gauthiez 1999}}
* Philippe Dufieux, « Gothiques et romans : la restauration des églises à Lyon au {{XIXe}} siècle », Livraisons d'histoire de l'architecture, Persée, vol. 3, no 1, 2002, p. 37-55 ({{doi|10.3406/lha.2002.898}})
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Bernard | nom1 = Gauthiez| titre = Lyon en 1824-32 : un plan de la ville sous forme vecteur d’après le cadastre ancien | périodique = Géocarrefour | lien périodique = Géocarrefour | éditeur = Association des amis de la Revue de Géographie de Lyon | numéro = Vol. 83/1 | année = 2008/03/31 | pages = | ISSN = 1627-4873 | url texte = http://geocarrefour.revues.org/4542 | consulté le = 19 mars 2016}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=Philippe Dufieux | préface=Jean-Michel Leniaud | titre=Le Mythe de la primatie des Gaules. Pierre Bossan (1815-1888) et l’architecture religieuse en Lyonnais au {{XIXe}} siècle | lieu=Lyon | éditeur=PUL | année=2004 | pages totales=318 | isbn=2-7297-0726-3 | lire en ligne=https://books.google.com/books?id=aEpNh3XT-tMC&printsec=frontcover}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Dominique | nom1=Bertin | prénom2=Nathalie | nom2=Mathian | titre=Lyon : silhouettes d'une ville recomposée | sous-titre=architecture et urbanisme, 1789-1914 | lieu=Lyon | éditeur=[[Éditions lyonnaises d'art et d'histoire]] | année=2008 | mois=décembre | jour=15 | pages totales=360 | isbn=978-2-84147-199-7 | oclc=316301567 | id=Bertin & Mathian 2008 | libellé=Bertin & Mathian 2008}}
* Philippe Dufieux, « Variations méditerranéennes à Lyon ou la postérité pavillonnaire de Tony Garnier », dans ''La Maison contemporaine, architecture et mode de vie'', Lyon, CAUE du Rhône, 2008, p. 6-21, 17 ill. {{ISBN|9-782912533159}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=Philippe Dufieux | auteur2=Jean Michel Leniaud | titre=Tony Garnier, la Cité industrielle et l'Europe | lieu=Lyon | éditeur=CAUE du Rhône | année=2009 | pages totales=320 | isbn=978-2-912533-18-0}}
* Philippe Dufieux, « De la responsabilité des architectes au {{s-|XIX}} : Antoine-Marie Chenavard et l’École vétérinaire », Maria-Anne Privat-Savigny (dir.), ''De Bourgelat à Mérieux. 250 ans de l'École vétérinaire de Lyon'', Lyon, EMCC, 2011, {{p.|63-67}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=Anne-Sophie Clémençon | titre=La ville ordinaire | sous-titre=Généalogie d'une rive, Lyon 1781-1914 | lieu=Lyon-Marseille | éditeur=Parenthèses / CAUE Rhône Métropole | année=2015 | pages totales=284 | isbn=978-2-86364-296-2}}
* Philippe Dufieux, ''[http://www.pur-editions.fr/detail.php?idOuv=4188 Antoine-Marie Chenavard 1787-1883, architecte lyonnais]'', Jean-Yves Andrieux (préface), Presses universitaires de Rennes, 2016, 296 p. {{ISBN|978-2-7535-4990-6}}
* Philippe Dufieux, « L'âge d'or du Second Empire », in Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|327-341}}{{ISBN|9782809914382}}
* Philippe Dufieux, « Lyon Art Déco », in Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|367-371}} {{ISBN|9782809914382}}.

; Lyon depuis 1944 - Grand Lyon
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Jean | nom1 = Bienfait| titre = La population de Lyon à travers un quart de siècle de recensements douteux (1911-1936). Premier article : les données du problème | périodique = Revue de géographie de Lyon | lien périodique = Géocarrefour | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 43 | numéro = 1 | année = 1968 | pages = 63-94 | issn = 1960-601X | doi = 10.3406/geoca.1968.2625 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_0035-113x_1968_num_43_1_2625 | consulté le = 21 juillet 2015 | id = Jean Bienfait 1968 | libellé = Jean Bienfait 1968}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Jean | nom1 = Pelletier| titre = La gare de la Part-Dieu à Lyon : un équipement décisif du centre directionnel de Lyon | périodique = Revue de géographie de Lyon | lien périodique = Géocarrefour | éditeur = Persée | lien éditeur = Persée (portail) | volume = 60 | numéro = 4 | année = 1985 | pages = 317-331 | issn = 1960-601X | doi = 10.3406/geoca.1985.4065 | url texte = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_0035-113x_1985_num_60_4_4065 | consulté le = 27 janvier 2015 | id = Jean Pelletier 1985 | libellé = Jean Pelletier 1985}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Franck | nom1 = Scherrer | lien auteur1 = Franck Scherrer | titre = Genèse et métamorphose d'un territoire d'agglomération urbaine : de Lyon au Grand Lyon | périodique = Revue de géographie de Lyon | lien périodique = Géocarrefour | tome = 70 | numéro = 2 | année = 1995 | passage = 105-114 | issn = 1627-4873 | lire en ligne = http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_0035-113X_1995_num_70_2_4197 | consulté le = 5 novembre 2014 | id = Franck Scherrer 1995 | libellé = Franck Scherrer 1995}}
* {{Ouvrage | auteur1=Philippe Dufieux (dir.) | titre=Bernard Marrey, Guide Rhône-Alpes de l'architecture du {{XXe}} siècle (1914-2003) | lieu=Paris | éditeur=Picard | année=2004 | pages totales=341 | isbn=978-2-7084-0724-4}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Yasmine | nom1=Bendjador | titre=Les agences d'urbanisme en France métropolitaine | sous-titre=des outils évolutifs ? | lieu=Tours | éditeur=[[Université de Tours|Université François-Rabelais de Tours]] | année=2007 | pages totales=591 | passage=131 | isbn= | lire en ligne=https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00235072/document | consulté le=28 novembre 2014 | id=Yasmine Bendjador 2007 | libellé=Yasmine Bendjador 2007}}.
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=Philippe Dufieux (dir.) | titre=Le Rêve de la maison. Cités-jardins, lotissements et habitat durable dans le Rhône | lieu=Lyon | éditeur=CAUE du Rhône | année=2007 | pages totales=144 | isbn=978-2-912533-14-2}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Isabelle | nom1 = Grudet| titre = Jeu d'images intermédiaires : le grand projet architectural et urbain de Lyon Conﬂuence | périodique = Sociétés & Représentations | éditeur = Publications de la Sorbonne | volume = {{n°|30}} | numéro = 2 | jour = 1 | mois = décembre | année = 2010 | pages = 111-122 | ISSN = 1262-2966 | ISBN = 9782859446666 | url texte = http://www.cairn.info/load_pdf.php?ID_ARTICLE=SR_030_0111 | résumé = http://www.cairn.info/resume.php?ID_ARTICLE=SR_030_0111 | consulté le = 19 mars 2016}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=Philippe Dufieux | préface=Claude Parent | titre=Les Maisons de [[Georges Adilon]]. Projets et réalisations (1960-1990) | lieu=Lyon | éditeur=CAUE du Rhône | année=2011 | pages totales=152 | isbn=978-2-912533-22-7}}
* Philippe Dufieux (dir.), ''[[François-Régis Cottin]] (1920-2013). L'architecte-historien'', Lyon, Société d'histoire de Lyon, 2013, 470 p. (recueil d'articles publiés entre 1972 et 2011 augmenté d'une étude inédite)
* Philippe Dufieux, « Du laboratoire de 'la cité moderne' à la compétition métropolitaine : l'architecture à Lyon, entre centralisme er autonomie », in Renaud Payre (dir.), ''Lyon, ville internationale. La métropole lyonnaise à l'assaut de la scène internationale, 1914-2013'', Lyon, Libel, 2013, {{p.|230-243}}{{ISBN|9782917659281}}
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Alexandre | nom1 = Brun | prénom2 = Stéphane | nom2 = Coursière | prénom3 = Évariste | nom3 = Casetou | titre = Eau et urbanisme à Lyon : le projet de renaturation du Ruisseau des Planches | périodique = Territoire en mouvement | éditeur = | volume = 22 | numéro = | jour = | mois = | année = 2014 | pages = 112-126 | ISSN = 1950-5698 | ISBN = | doi = 10.4000/tem.2475 | url texte = https://journals.openedition.org/tem/2475 | consulté le = 6 juillet 2023 | id = Brun, Coursière & Castelou 2014 | libellé = Brun, Coursière & Castelou 2014}}
* Jean-Christophe Stuccilli, « [[Étienne-Martin]] architecte. À propos du projet de l'église de la Trinité de Bron-Parilly », ''Sculptures'', {{n°|1}}, septembre 2014, {{p.}}57-65 {{ISBN|9791024001852}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=Philippe Dufieux (dir.) | titre=Habiter un immeuble dans la région lyonnaise. Du logement pour tous aux nouveaux modes d’habiter (1945-2015) | lieu=Lyon | éditeur=CAUE du Rhône | année=2014 | pages totales=176 | isbn=978-2-912533-23-4}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=Philippe Dufieux (dir.) | titre=[[René Gagès]], la permanence de la modernité | lieu=Annecy | éditeur=CAUE de Haute-Savoie | année=2017 | pages totales=176 | isbn=978-2-910618-36-0}}
* Philippe Dufieux, « Des Trente Glorieuses à la compétition internationale », in Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|384-408}}{{ISBN|9782809914382}}
* Philippe Dufieux, « L'invention de la Confluence », in Philippe Dufieux et Jean-Christophe Stuccilli, ''[https://www.victoires.com/art-civilisation/lart-de-lyon/ L'Art de Lyon]'', Paris, éditions Place des Victoires, 2017, {{p.|409-411}} {{ISBN|9782809914382}}
* {{Chapitre | langue = fr | prénom1 = Kelly | nom1 = Ung | prénom2 = Laure | nom2 = Gayet | titre chapitre = 1. L'autre Soie | sous-titre chapitre = | auteurs ouvrage = Kelly Ung & Laure Gayet | titre ouvrage = L'urbanisme transitoire | sous-titre ouvrage = évaluer les impacts sociaux et sur le projet urbain | lieu = | éditeur = Atelier Approches | lien éditeur = | collection = Revue de projets | numéro dans collection = 1 | année = 2019 | pages totales = 200 | isbn = | lire en ligne = http://www.ecoquartiers.logement.gouv.fr/assets/articles/documents/urbanisme-transitoire-evaluer-les-impacts-sociaux-et-sur-le-projet-urbain.pdf | consulté le = 6 juillet 2023 | passage = 26-37 | id = Ung & Gayet 2019 | libellé = Ung & Gayet 2019}}
}}

=== Autres ouvrages utilisés dans l'article ===
{{Colonnes|taille=30|1=
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Camille | nom1=Germain de Montauzan | lien auteur1=Camille Germain de Montauzan | titre=Les aqueducs romains de Lyon | sous-titre=Étude comparée d'archéologie romaine. Thèse de doctorat | lieu=Paris | éditeur=Ernest Leroux Éditeur | année=1908 | pages totales=496 | asin=B001C94UG8 | lire en ligne=https://fr.wikisource.org/wiki/Les_Aqueducs_antiques_de_Lyon | consulté le=9 mars 2013 | id=Camille Germain de Montauzan 1908 | libellé=Camille Germain de Montauzan 1908}}
* {{Ouvrage | prénom1=Alphonse | nom1=Sachet | titre=Le Pardon annuel de la Saint-Jean et de la Saint-Pierre à Saint-Jean de Lyon | sous-titre=1392-1790 | lieu=Lyon | éditeur=Grange | année=1914-1918 | format=2 tomes | isbn= | id=Alphonse Sachet 1914-1918 | libellé=Alphonse Sachet 1914-1918}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=[[Arthur Kleinclausz]] | directeur1=oui | prénom2=Camille | nom2=Germain de Montauzan | lien auteur2=Camille Germain de Montauzan | prénom3=Philibert | nom3=Pouzet | prénom4=Jean | nom4=Déniau | prénom5=Roger | nom5=Doucet | titre=Histoire de Lyon | sous-titre=Des origines à 1595 | tome=1 | lieu=Lyon | éditeur=[[Éditions Jeanne Laffitte|Laffitte]] | année=1939 | pages totales=559 | bnf=34200708z | id=Kleinclausz, Montauzan, Pouzet, Déniau & Doucet 1939 | libellé=Kleinclausz, Montauzan, Pouzet, Déniau & Doucet 1939}}
* {{Ouvrage | prénom1=Richard | nom1=Gascon | titre=Grand commerce et vie urbaine au seizième siècle | sous-titre=Lyon et ses marchands | lieu=Paris & La Haye | éditeur=[[Walter de Gruyter|Mouton]] | collection=École pratique des hautes études. Sixième section. Sciences économiques et sociales. Centre de recherches historiques. Civilisations et sociétés | numéro dans collection=22 | année=1971 | pages totales=2 vol., 1001 p. | isbn= | bnf=35371690q | id=Richard Gascon 1971 | libellé=Richard Gascon 1971}}
* {{Ouvrage | langue=fr | auteur1=[[Nicole Gonthier]] | titre=Lyon et ses pauvres au Moyen Âge | sous-titre=1350-1500 | lieu=Lyon | éditeur=L'Hermès | collection=Les Hommes et les lettres. Documents | année=1978 | pages totales=271 | isbn=2-85934-057-2 | bnf=346137820 | id=Nicole Gonthier 1978 | libellé=Nicole Gonthier 1978}}
* {{Ouvrage | prénom1=Catherine | nom1=Arlaud | prénom2=Magali | nom2=Rolland | titre=Le palais archiépiscopal de Saint-Jean | sous-titre=Lyon ; sondages archéologiques | éditeur=Association pour les fouilles archéologiques nationales - service régional de l'archéologie | année=1994 | isbn= | id=Arlaud & Rolland 1994 | libellé=Arlaud & Rolland 1994}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Ségolène | nom1=Cognat | titre=La protection juridique du passage dans les traboules et les cours à Lyon | sous-titre=Mémoire de D.E.A. de droit de l’environnement sous la direction de Philippe Billet | lieu=Lyon | éditeur=Institut de Droit de l'Environnement | année=1999 | pages totales=99 | isbn= | lire en ligne=https://www.gridauh.fr/sites/default/files/u440/segolene_cognat_0.pdf | id=Ségolène Cognat 1999 | libellé=Ségolène Cognat 1999}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Catherine | nom1=Arlaud | directeur1=oui | prénom2=JM | nom2=Pujol | prénom3=Sophie | nom3=Savay-Guérraz | prénom4=Agnès | nom4=Vérot-Bourrely | titre=Lyon, les dessous de la presqu'île | sous-titre=Bourse, République, Célestins, Terreaux | lieu=Lyon | éditeur=Association de liaison pour le patrimoine et l'archéologie en Rhône-Alpes et en Auvergne | collection=Documents d'archéologie en Rhône-Alpes | année=2000 | mois=novembre | jour=30 | pages totales=280 | isbn=978-2-906190-24-5 | id=Arlaud, Pujol, Savay-Guérraz & Vérot-Bourrely 2000 | libellé=Arlaud, Pujol, Savay-Guérraz & Vérot-Bourrely 2000}}
* {{Ouvrage|langue=fr|auteur1=[[André Pelletier (historien, 1937)|André Pelletier]]|auteur2=[[Jacques Rossiaud]]|auteur3=[[Françoise Bayard]]|prénom4=Pierre|nom4=Cayez|titre=Histoire de Lyon|sous-titre=des origines à nos jours|éditeur=Éditions lyonnaises d'art et d'histoire|lieu=Lyon|année=2007|pages totales=955|isbn=978-2-84147-190-4|bnf=41276618k| id=Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007 | libellé=Pelletier, Rossiaud, Bayard & Cayez 2007}}.
* {{Ouvrage | prénom1=Emmanuel | nom1=Bernot | prénom2=Clémence | nom2=Mège | prénom3=Émilie | nom3=Robert | prénom4=Céline | nom4=Cadieu-Dumont | prénom5=Audrey | nom5=Baradat | titre=Rapport de fouilles archéologiques préventives « La cure de Saint-Georges » | sous-titre=vol. 1 : Texte | éditeur=Service archéologique de la ville de Lyon - Direction des affaires culturelles | année=2007 | mois=juillet | isbn= | id=Bernot, Mège, Robert, Cadieu-Dumont & Baradat 2007 | libellé=Bernot, Mège, Robert, Cadieu-Dumont & Baradat 2007}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Nicolas | nom1=Reveyron | lien auteur1=Nicolas Reveyron | directeur1=oui | prénom2=Jean-Dominique | nom2=Durand | lien auteur2=Jean-Dominique Durand | directeur2=oui | prénom3=Didier | nom3=Repellin | directeur3=oui | prénom4=Michel | nom4=Cacaud | directeur4=oui | titre=Lyon la grâce d'une cathédrale | lieu=Strasbourg | éditeur=[[La Nuée bleue]] | année=2011 | mois=septembre | pages totales=512 | isbn=978-2-7165-0789-9 | id=Reveyron, Durand & Repellin 2011 | libellé=Reveyron, Durand & Repellin 2011}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Pierre | nom1=Faure-Brac | titre=Le Vieux Lyon | sous-titre=Histoire & Architecture | lieu=Lyon | éditeur=[[Éditions lyonnaises d'art et d'histoire]] | année=2014 | mois=juin | pages totales=192 | isbn=978-2-84147-319-9 | id=Pierre Faure-Brac 2014 | libellé=Pierre Faure-Brac 2014}}
* {{Ouvrage | langue=fr | prénom1=Jean-Dominique | nom1=Durand | lien auteur1=Jean-Dominique Durand | directeur1=oui | prénom2=Bernard | nom2=Berthod | lien auteur2=Bernard Berthod | directeur2=oui | prénom3=Véronique | nom3=Molard-Parizot | directeur3=oui | prénom4=Nicolas | nom4=Reveyron | lien auteur4=Nicolas Reveyron | directeur4=oui | titre=Fourvière, la grâce d'une basilique | lieu=Strasbourg | éditeur=[[La Nuée bleue]] | année=2014 | mois=octobre | pages totales=406 | isbn=978-2-8099-1248-7 | présentation en ligne=http://www.lagracedunecathedrale.com/index.php?option=com_content&view=article&id=389&Itemid=82 | id=Durand, Berthod, Molard-Parizot & Reveyron 2014 | libellé=Durand, Berthod, Molard-Parizot & Reveyron 2014}}
}}

=== Articles connexes ===
* [[Liste des quartiers de Lyon]]
* [[Liste des voies de Lyon]]
* [[Liste des ponts de Lyon]]
* [[Liste des quais de Lyon]]

=== Liens externes ===
{{colonnes|taille=30|1=
;Antiquité
* [http://www.arar.mom.fr/recherche-et-activites/programmes-cofinances/pcr-atlas-topographique-de-lyon-antique Atlas topographique de Lyon antique]

;Renaissance et absolutisme
* [http://lyon-en-1700.blogspot.fr/ Projet de restitution en 3D de la ville en 1700]

;Depuis 1944
* [http://www.urbalyon.org/site/Accueil Agence d'urbanisme du Grand Lyon]
* [http://www.iul-urbanisme.fr/?doing_wp_cron=1415199089.4657950401306152343750 Institut d'urbanisme de Lyon]
* [http://www.millenaire3.com/L-urbanisme-au-Grand-Lyon-1959-2009.958.0.html L'urbanisme du Grand Lyon entre 1959 et 2009]

;Cartographie urbaine
* [http://www.archives-lyon.fr/archives/sections/fr/archives_en_ligne/le_territoire/forma_urbis/ Forma urbis, cartographie de Lyon]
}}

{{Palette|Histoire de Lyon}}
{{Portail|Grand Lyon|Urbanisme}}

[[Catégorie:Histoire urbaine]]
[[Catégorie:Histoire de Lyon]]
[[Catégorie:Urbanisme à Lyon]]