Fichier:Rivaz Engine.jpg
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Rivaz_Engine.jpg (683 × 486 pixels, taille du fichier : 33 kio, type MIME : image/jpeg)
Description
| Description |
English: Uploaded from Eckermann, Erik (2001). World history of the automobile. SAE. pp. 18 - 19. ISBN 076800800X. https://books.google.com/books?id=yLZeQwqNmdgC&pg=PA18&dq=fran%C3%A7ois+isaac+de+rivaz+engine&hl=en&ei=jVG9TdG2Hsy38gPv1eC2BQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=5&ved=0CD4Q6AEwBA#v=onepage&q&f=false. This is a reproduction from the 1804 patent. Annotation my own.
Original document : http://bases-brevets19e.inpi.fr/Thot/FrmFicheDoc.asp?idfiche=19392&refFiche=19005&baseCindoc=THOTDESC The first use of an internal combustion engine to power a car. The first use of spark ignition in an internal combustion engine. The first use of hydrogen as a fuel in an engine. |
| Date | |
| Source | 1804 patent in the Republic of Valais |
| Auteur | François Isaac de Rivaz 1752 – 1828) |
English: Annotation:
- A = Cylinder
- B = Spark ignition
- C = Piston
- D = Balloon containing hydrogen fuel
- E = Ratchet
- F = Opposed piston with air in and exhaust out valves
- G = Handle for working opposed piston.
Deutsch: Beschreibung:
- A = Zylinder
- B = Zundfunken
- C = Kolben
- D = Balloon mit Wasserstoff
- E = Sperrklinke/Sperrhebel
- F = Gegenkolben für Lufteinlaus und Abgasauslaus
- G = Hebel zum bedienen des Gegenkolbens
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| Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
|---|---|---|---|---|---|
| actuel | 30 mai 2011 à 14:50 | | 683 × 486 (33 kio) | wikimediacommons>Lumos3 | {{Information |Description ={{en|1=Uploaded from Eckermann, Erik (2001). World history of the automobile. SAE. pp. 18 - 19. ISBN 076800800X. http://books.google.com/books?id=yLZeQwqNmdgC&pg=PA18&dq=fran%C3%A7ois+isaac+de+rivaz+engine&hl=en&ei=jVG9TdG2 |
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